SVERIGE: Miljöministerns löfte

2022 10 31

Det betonar klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L) i en intervju med GP.

– De högt ställda politiska mål som Sverige har kvarstår. Att:et kvarstår men hur:et är det vi diskuterar och filar på, hur den här regeringen väljer att bedriva en klimatpolitik, säger hon till tidningen.

Ulf Kristerssons regering har kritiserats för nedläggningen av Miljödepartementet. Regeringen har beslutat att verksamheten ska inordnas under klimat- och näringslivsdepartementet.

– För första gången på femtio år finns det inget miljödepartement i Sverige. Det går inte att få en tydligare beskrivning av hur lågt den här regeringen värderar miljö och klimat. Det är ett historiskt beslut som kommer få förödande konsekvenser för miljöfrågorna, sa tidigare miljö- och klimatminister Per Bolund (MP) till DN efter beskedet.

”Fantastisk nyhet”

Romina Pourmokhtari anser att regeringens beslut har överdramatiserats av oppositionen.

– Jag tycker man lika gärna skulle kunna sända en bild av att vi startar ett nytt klimatdepartement. Det nya departementet kommer att heta klimat- och näringslivsdepartementet, säger hon till GP och tillägger:    

– Vi ser att man tidigare kanske dragit åt olika håll istället för att samarbeta framåt, som den här regeringen vill göra. Jag hade hellre sett att man ser det på det sättet: att vi startar ett klimatdepartement, vilken fantastisk nyhet!

I veckan ska miljö- och klimatministern delta på den stora klimatkonferensen COP27 i  Sharm el-Sheikh, Egypten.

Fakta miljödepartementet

• Miljödepartementet arbetar med klimat- och miljöfrågor.
• Det handlar bland annat om att minska utsläppen av växthusgaser, skydda och bevara värdefull natur, stärka den biologiska mångfalden på land och i vatten samt att ställa om till en giftfri cirkulär ekonomi.
• Det omfattar också sådant som rör avfall, minskad plastanvändning, strålsäkerhet samt friluftsliv.
• Miljödepartementet samordnar även det nationella genomförandet av Agenda 2030 och de globala målen för hållbar utveckling.
• Källa: Regeringen

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet 

Text: Redaktionen

Körkortet ryker direkt – många missar vanlig trafikregel

2026 08 22

Det visar en undersökning som polisen genomfört på E6:an utanför Helsingborg. Av 100 förare höll 34 alldeles för kort avstånd till bilen framför.

Ett stort problem.

Omkring 14 procent av alla personskador i trafiken orsakas av att ett annat fordon kör på ett annat fordon bakifrån, rapporterar SvD med hänvisning till Tranportstyrelsen.

I Stockholmstrafiken inträffar så kallade upphinnandeolyckor varje dag, uppger polisinspektör Christer Olofsson.

–  Stressen i samhället ökar och stressen i trafiken följer det ganska tydligt. Man tänker att ”trafiken framför borde förstå att jag har mer bråttom än du”, säger han till tidningen.

Reglerna

Avståndet till framförvarande fordon ska vara minst lika många meter som det antal kilometer i timmen du kör – exempelvis 50 meter om du kör i 50 kilometer i timmen.

Polisen och Nationella trafiksäkerhetsförbundet (NTF) hänvisar till tresekundersregeln som ett bra mått att förhålla sig till.

– För att du skall veta att du håller tillräckligt avstånd till fordonet framför, kan du använda följande tumregel: När fordonet framför passerar en viss punkt, t ex ett vägmärke eller ett träd, börjar du sakta räkna ”ettusen-ett, ettusen-två, ettusen-tre”, skriver NTF på sin hemsida.

LÄS OCKSÅ: Rekordnotering för elbilar

Då ryker körkortet

Trots att de flesta känner till tresekundersregeln glöms den bort på vägarna. Polisens nya radar och kameror upptäcker dagligen bilister som bryter mot regeln.

Att ligga för nära framförvarande fordon kan straffa sig.

Är tidsavståndet kortare än en sekund riskerar föraren böter på 2 000 kronor.

Om avståndet är ännu kortare ryker körkortet direkt.

–  Är det under 0,5 sekunder i tidsavstånd så brukar det bli en återkallelse, säger Transportstyrelsens körkortsutredare Carina Engman till tidningen.

ANDRA LÄSER: UPPGIFTER: Putin övertygad – dramatisk vändning i kriget

Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen