Miljardförlust för svensk drivmedelsjätte – säljs nu

2025 09 22

Det handlar om drivmedelsjätten Preem.

För årets sex första månader redovisar bolaget en förlust på över 1 miljard kronor, rapporter Di.

Preem ägs av Corral Petroleum Holdings AB, men säljs snart till ett schweiziskt bolag.

Säljs till Schweiz

Sedan i våras är det känt att Preem säljs till den schweiziska energikoncernen Varo Energy.

Affären kommer slutföras under hösten och bolaget blir därmed en av de största europeiska företagen i branschen.

– Förvärvet av Preem är transformativt för Varo. Efter sammanslagningen kommer vi att vara Europas näst största producent av förnybara bränslen med ett omfattande distributions- och lagringsnätverk, säger Varos vd Dev Sanyal i ett uttalande.  

– Tillsammans täcker vi stora europeiska marknader med en produktionskapacitet för konventionella bränslen om 530 000 fat per dag. Med vår framtida tillväxt kommer vi att tillgodose behoven hos över 50 000 företagskunder i 33 länder.

Läs också: Rekordbesked för Svenska kyrkan

Svenska raffinaderier omfattas

Affären innefattar bland annat Preems raffinaderier i Lysekil och Göteborg, samt Preems nuvarande depå- och stationsnät i Sverige.

– Varos långsiktiga strategiska inriktning linjerar nära med vår. Tillsammans kommer vi att stärka vår gemensamma affärskompetens, säkerställa långsiktig stabilitet och främja den strategiska omställningen, sa Preems vd Magnus Heimburg i våras i ett uttalande.

 – Sammantaget stödjer det vår framtida tillväxt och framgång. Vidare kommer det kombinerade bolaget gynna kunder och bidra till svensk och europeisk energisäkerhet.

Fakta: Varo Energy

- Varo Energy är ett europeiskt energibolag som anskaffar, tillverkar, blandar, handlar med och distribuerar både konventionell och hållbar energi och tjänster.

- Varo grundades 2012 och har huvudkontor i Schweiz.

- Företaget har över 2 300 anställda och en närvaro i 26 länder. 

Källa: Preem

Läs också: Kritikstorm mot Apple efter ny iPhonelansering

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen

“Det är orimligt” – nytt besked om elbilar totalsågas

2025 09 21

I slutet av förra veckan meddelade Tidöpartierna att flera förslag läggs fram i budgetpropositionen för att “påskynda näringslivets och transportsektorns klimatomställning”.

Det inkluderar bland annat satsningar inom transportsektorn och på att gynna arbetsresor med laddbara fordon.

– För att snabba på omställningen av transportsektorn är det helt centralt att vi sänker trösklarna för fler företag och hushåll att välja eldrivet, säger klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L).

Sågningen: "Privatpersoner utan stöd"

Regeringen går exempelvis fram med förslaget om att göra den tillfälliga skattefriheten för laddning av elfordon på arbetsplatsen permanent.

Beskedet innebär att anställda även framöver kan ladda sin elbil på jobbet – utan att förmånsbeskattas.

Men nyheterna möter nu skarp kritik från Riksförbundet M Sverige. Konsumentorganisationen menar att de nya satsningarna innebär att förmånsbilister som redan fått ta del av skattelättnader får ännu mer rabatt.

– Privatpersoner som själva köper sin elbil lämnas helt utan stöd, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på M Sverige, i ett uttalande.

"Det är orimligt"

M Sverige framhåller att en förare med elbil som förmån idag får uppskattningsvis 40 000 kronor i subvention sett över en treårsperiod.

Men den som köper privat får ingenting i motsvarande stöd, påtalar organisationen.

– Det är orimligt att staten ger miljarder i förmåner till tjänstebilsförare, men ingenting till privatpersoner som tar ansvar och köper sin elbil själva. Resultatet blir att hushåll fortsatt hänvisas till billigare bensin- och dieselbilar, vilket bromsar omställningen, säger Carl-Erik Stjernvall.

LÄS OCKSÅ: Scania slår larm – en tredjedel kan slås ut

"Gynnar tillväxt och konkurrenskraft"

Regeringen har understrukit att de nya satsningarna är klimatpolitik som gynnar såväl tillväxt som konkurrenskraft.

– Med miljardsatsningar på Klimatklivet möjliggör vi ytterligare laddinfrastruktur över hela landet, och genom att förlänga klimatpremien till lätta ellastbilar skapar vi förutsättningar för fler utsläppsfria transporter. Att göra den skattefria laddelen vid arbetsplatsen permanent förstärks också incitamenten för eldrivna arbetsresor, säger Romina Pourmokhtari.

LÄS MER: EU:s vändning – ny chans för bensin- och dieselbilar

Foto: Elima Mwinyipembe/Regeringskansliet resp K. Medai

Text: Redaktionen