Megabesked från Ica – första gången på två år

2024 02 07

Ica-gruppen går idag ut med ett kolossalt styrkebesked inför hela Sverige.

Livsmedelskonsumenter verkar ha hittat tillbaka till Ica-butikerna.

Det kan konstateras när Ica-koncernen på onsdagen presenterar sin ekonomiska rapport för fjärde kvartalet 2023.

Totalt gjorde Ica-gruppen en vinst på 931 miljoner kronor före skatt under årets sista tre månader – vilket kan ställas i kontrast med 185 miljoner under motsvarande period 2022.

– Vi har under året arbetat intensivt för att möta kundernas behov och långsiktigt stärka vår prisposition, framhåller Ica-gruppens vd Nina Jönsson i en kommentar.

– Därför är det oerhört glädjande att vi nu ser ökad försäljning och volymtillväxt i fjärde kvartalet, med god kundtillströmning i alla våra butiksformat, framförallt i Maxi-butikerna.

Första gången på över två år

Som grädde på moset kan även Ica gå ut med att kedjans butiksförsäljning ökade en procentenhet mer än marknaden – någonting som inte hänt sedan tredje kvartalet 2021.

– Samtidigt fortsätter matinflationen glädjande nog nedåt och landar i kvartalet på strax över 6 procent, väsentligt lägre än de 12 procent som blev utfallet för hela 2023, uttrycker Nina Jönsson.

Hela koncernen går kraftigt framåt

Det är dock inte bara i matbutikerna som Ica går kraftigt framåt. Apoteket Hjärtat, som ingår i koncernen, gjorde sitt resultatmässigt bästa år någonsin och nådde en marknadsandel på över 32 procent.

Även Icas detaljhandelsoperatör Rimi Baltic och Ica Bankens resultat gick mycket starkt.

– Det är uppenbart att 2023 varit ett utmanande år på många sätt, men också ett år där vi har nått framgångar på flera viktiga områden. Vi har på helåret rekordresultat i Apotek Hjärtat och ICA Banken medan Rimi Baltic har sitt näst bästa år någonsin, konstaterar Ica-vd:n.

Lovar sänka priserna

Totalt uppgick koncernens nettoomsättning till 38,2 miljarder kronor under fjärde kvartalet – en ökning med 7,6 procent jämfört med året innan.

Ica bekräftar också ett starkt kassaflöde och minskad skuldsättning, och upprepar det besked till kunderna man gav redan i januari: en investering på en miljard i sänkta priser kommer att gå av stapeln 2024 med start i mars.

– Tillsammans med Ica-handlarna tar vi nu ett stort steg för att bättre möta kundernas behov och långsiktigt förbättra vår prisbild, sade Ica Sveriges vd Eric Lundberg förra månaden.

LÄS MER: ICA bekräftar: då sänker vi matpriserna kraftigt

Foto: ICA Gruppen Jessica Gow

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen