Masskrock på E45

Masskrock på E45

2023 03 07

En omfattande seriekrock har inträffat på E45 söder om Brålanda utanför Vänersborg.

Fem lastbilar och fyra personbilar har krockat, rapporterar TV4.

Räddningstjänsten är på plats med enheter från tre olika stationer.

– Det är ett fruktansvärt väder, framhåller en talesperson för räddningstjänsten enligt tv-kanalen.

Polis och ambulans har även anlänt till platsen.

Två personer har förts till sjukhus med lindriga skador.

Totalstopp

På grund av olyckan råder det just nu totalstopp i trafiken.

– Det ska vara väldigt rörigt på platsen, säger Sören Gustavsson på SOS Alarm till TV4

Flera fordon har bärgats bort

Vid 13.30-tiden anlände polisen till olycksplatsen.

– Två lastbilar och en personbil behöver bärgas från platsen, uppger polisen och tillägger att det är väldigt halt på vägen.

– Vägen är stängd i båda riktningar. Oklart hur länge. Trafikradion går ut med halkvarning, skriver polisen i en notis.

Lastbil har vällt

På riksväg 11 i riktning mot Malmö har en lastbil vällt.

Ett halvt ton majonnäs har spridits ut på vägen.

Efter olyckan har vägen stängts av, rapporterar P4 Malmöhus.

Vägen beräknas återigen vara öppen för trafik vid 18-tiden, uppger Trafikverket.

Fler blåljusnyheter

Polisen har larmats till häktet i Göteborg.

Ett misstänkt farligt föremål har identifierats på platsen.

– Man hittade en postförsändelse som var misstänkt så tog vi kontakt med polisen och som jag vet är poliserna på plats och kollar på det här, säger Ulf Mossberg, pressekreterare på Kriminalvården, till GP.

Föremålet har säkrats

Hans-Jörgen Ostler, presstalesperson vid polisen, uppger för GP att en polispatrull har anlänt till häktet.

Vid 13-tiden skriver polisen att föremålet är säkrat och kommer att undersökas.

Ett av fem häkten

Häktet i Göteborg är ett av fem säkerhetshäkten i Sverige och tar emot häktade med restriktioner.

Häktet ligger i Kriminalvårdens hus och har 325 platser.

Varje person som tas in visiteras noga.

– Föremål som kan användas för självskadande handlingar tas ifrån personen. Vid inskrivningen gör vi en riskbedömning som följs upp flera gånger under hela häktestiden, framhåller Kriminalvården.

Fakta Kriminalvården

- En statlig myndighet

- Kriminalvårdens viktigaste uppdrag är att att verkställa straff och minska återfall i brott.

- Den sista december 2022 fanns det 33 häkten, 46 anstalter och 32 frivårdskontor.

- Under 2022 hanterade Kriminalvården i genomsnitt 5 700 inskrivna i anstalt, 2 700 i häkte och 13 100 i frivård.

- Under 2022 transporterade Kriminalvården 101 000 intagna och andra klienter. Av dessa transporterades över 24 500 klienter åt andra myndigheter, kommuner och regioner och cirka 3 100 klienter till utlandet.

- Kriminalvården har cirka 16 000 anställda.

- Generaldirektör är Martin Holmgren.

Foto:

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen