Massiv rysk prestigeförlust – se videon här

2024 03 05

Det ryska patrullfartyget Sergej Kotov har varit en del av den Ryska Svarthavsflottan sedan 2021.

Under invasionen av Ukraina har fartyget patrullerat utanför den ockuperade Krymhalvön.

Fram tills nu.

På tisdagsmorgonen uppger Ukrainas militära underrättelsetjänst (HUR) att patrullbåten har sjunkit till havets botten. Enligt underrättelsetjänsten förstördes fartyget i en nattlig ukrainsk drönarattack, rapporterar Kyiv Independent.

– Enligt underrättelsetjänsten träffades fartyget i aktern och på vänster och höger sida. Sergey Kotov var enligt uppgift belägen nära Kertjsundet när den attackerades av inhemskt producerade Magura V5-marindrönare, uppger tidningen.

Det ryska försvarsdepartementet har inte kommenterat förlusten.

Video visar attacken

En video som cirkulerar på sociala medier påstås visa attacken mot Sergej Kotov.

Sergej Sumlenny, Östeuropaexpert och grundare av den tyska tankesmedjan European Resilience Initiative Center, är en av flera som delat videon.

– Ukrainska marina drönare träffar patrullbåten Sergej Kotov vid Kjertbron, skriver han i en kommentar till klippet.

Se videon genom att klicka på en länk längst ner i artikeln

Storförlust

Enligt Ukraina rör det sig om en stor förlust för den ryska krigsmakten.

Sergej Kotov värderas till uppemot 65 miljoner dollar, cirka 675 miljoner kronor.

Flera attacker

Det är andra gången på kort tid som Ukraina sänker ett stort ryskt fartyg med hjälp av egenproducerade marina drönare.

Den 14 februari sänktes det ryska landstigningsfartyget Caesar Kunikov i Svarta havet efter en drönarattack.

Drygt två veckor tidigare förstördes det ryska krigsfartyget Ivanovets av ukrainska specialstyrkor.

– Fiendens fartyg patrullerade Svarta havet nära Donuzlavsjön på det ockuperade Krym. Som ett resultat av ett antal direkta träffar mot skrovet fick det ryska fartyget allvarliga skador som lamslog skeppet. Det tappade styrförmågan och sjönk, framhöll den ukrainska underrättelsetjänsten i ett uttalande.

Ukrainas framgångsrika attacker har tvingat den ryska krigsmakten att agera.

Ryssland har flyttat flera av sina fartyg 300 kilometer österut – från flottbasen på Krym till Novorossijsk i regionen Krasnodar.

Enligt den amerikanska tankesmedjan ISW har Ryssland flyttat tio örlogsfartyg, ett antal mindre korvetter och flera isbrytare.

SE VIDEON PÅ ATTACKEN GENOM ATT KLICKA HÄR

Foto: President of Russia resp Sociala medier

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen