Det blir ingen jätteaffär mellan Honda och Nissan.

Under den förra veckan rapporterades att förhandlingarna om en eventuell sammanslagning av de japanska biljättarna höll på att gå i kras – och nu har samtalen officiellt övergetts.

Detta sätter framför allt Nissan i en mycket prekär situation.

En potentiell hopslagning med rivalen Honda var tänkt att rädda bilgiganten från den tuffa ekonomiska sits man befinner sig i, men nu får man försöka rädda bolaget på andra sätt.

Vägrade rivalens förslag

Enligt japanska uppgifter ska den främsta anledningen till sprickan vara Hondas förslag om att etablera Nissan som dotterbolag – något som de sistnämnda inte fann lika lockande.

– Ett sådant arrangemang vore ett stort avsteg från diskussioner som ursprungligen var utformade som en sammanslagning av jämlikar, uppgav en källa till Reuters under den förra veckan.

Nissan, som tidigare var Japans näst största biltillverkare, chockade sina aktieägare i höstas då man valde att varsla tusentals anställda för att försöka rätta till sin ekonomi.

Rivalen ökar – med 43 miljoner kr

Rivalen Honda redovisar samtidigt ett visserligen något sämre rörelseresultat än förväntat – men nettoförsäljningen har gått desto bättre.

Honda väljer därför att höja sin prognos till 21 600 miljarder japanska yen (motsvarande cirka 1,5 miljarder svenska kronor) från tidigare 21 000 miljarder yen – en sammanlagd ökning med knappt 43 miljoner kronor.

Trots att en sammanslagning har uteblivit kommer både Honda och Nissan Motor att fortsätta sitt partnerskap med Mitsubishi vad gäller batteriteknik, utveckling av självkörande fordon, mjukvaror samt elbilsteknik.

Läs mer: Biljätte stänger stor fabrik – har funnits sedan 1905

Foto: M. Waanders

Text: Redaktionen

Konkursansökningarna fortsätter att välla in.

Transportbranschen har precis som många andra lidit av höga kostnader och många åkerier har gått i graven.

På onsdagen kommer besked om att Ivan Sundgrens Åkeri - som har funnits i 66 år och med säte i Söderhamns kommun - går i konkurs.

Efter 66 år

Åkeriet bekräftar konkursen på sociala medier.

– Det är med sorg i hjärtat vi skriver detta sista inlägg eftersom vi själva beslutade att sätta oss i konkurs. Vi fick trots allt vara med i 66 år, framhåller Ivan Sundgrens Åkeri.

– Anledningen till konkursen är bristande lönsamhet på grund av alldeles för dåliga fraktpriser. Alla kostnader har ökat lavinartat det senaste åren och flertalet av våra kunder har tyvärr inte följt den prisökningen.

Priserna stigit

Åkeriet fortsätter.

– Alla som är insatta i flisbranschen vet hur mycket priserna på både chassier och påbyggnationer har gått upp. Och tyvärr så speglar inte prishöjningarna kvaliteten som tyvärr blivit mycket sämre de sista åren. 

– Vi vill rikta ett stort tack till alla er som jobbat hos oss under alla år och alla er som stöttat oss under vårt 66 åriga företagande. 

Utmaningarna inte borta

De ekonomiska utmaningarna hänger kvar på många sätt Riksbankens räntesänkningar till trots.

Sverige befinner sig alltjämt i en lågkonjunktur där många branscher har svårt att få fart på saker.

På onsdagen kommer även besvärande siffror från USA - där inflationen fortfarande är ett stort problem.

Över förväntningarna

Konsumentprisindex steg med 0,5 procent under månaden, vilket innebär att den årliga inflationstakten uppgick till 3 procent, över Dow Jones estimat på 2,9.

Kärn-KPI, exklusive livsmedels- och energipriser, var också högre än prognostiserat, rapporterar CNBC.

Det innebär att amerikanerna lär få fortsätta vänta på nya räntesänkningar.

Inflationstakten på andra sidan Atlanten tycks ha fastnat kring 3 procent och ett av de största problemen är boendekostnaderna - som utgör en stor del i de höga inflationsmätningarna.

Foto: R. Hanas

Text: Redaktionen