Magdalena Andersson tappar mark

2024 01 28

En ny mediemätning som Verian har gjort på uppdrag av Ekot visar att Magdalena Andersson (S) tappar mark i medierna.

Andersson är inte längre den näst mest synliga partiledaren efter statsminister Ulf Kristersson (M).

Ett av skälen tros vara att debatten har dominerats av frågor där en annan partiledare har starkare profil.

Oppositionsledaren bara trea

Det är Jimmie Åkesson (SD) som har tagit över andraplatsen, och nu alltså är den medialt näst mest synliga partiledaren.

Ulla von Lochow, dataanalytiker Verian som har genomfört studien, menar att det är anmärkningsvärt att Magdalena Andersson bara är den tredje mest synliga partiledaren.

Att statsminister Ulf Kristersson är etta är naturligt, säger hon, men Magdalena Andersson borde ha legat bättre till i mätningen.

Det är första gången som den socialdemokratiska partiledaren bara kommer trea i mätningen.

– Rimligtvis så borde oppositionsledaren och företrädaren för det överlägset största partiet vara tvåa. Det faktum att hon inte är tvåa den här gången – nu är det en väldigt marginell skillnad, men ändå – visar på hur viktig och central position Sverigedemokraterna och Jimmie Åkesson har i svensk politik, säger hon till SR.

Fokus på lag och ordning

Mätningen är gjord under perioden september 2023 fram till slutet av året.

Den gäller partiledares och partiers synlighet i såväl nyhetsmedier som sociala medier.

Att Jimmie Åkesson passerar Magdalena Andersson i den här mätningen kan bero på att frågan om lag och ordning var väldigt omdebatterad under hösten.

Det är en fråga där Åkesson är starkt profilerad.

– Vi har aldrig sett ett så här stort fokus på lag och ordning. Det är både i nyhetsmedier och i sociala medier, säger Ulla von Lochow.

Hårt tonläge

När det gäller partier så är Socialdemokraterna dock det mest synliga partiet i nyhetsmedier.

Sverigedemokraterna ligger tvåa, och Moderaterna trea.

Men när det gäller sociala medier så har SD gått om S som det mest omtalade partiet.

Tonläget mellan blocken har varit hårt på senare tid.

Bland annat har ansvaret i migrationsfrågan diskuterats, där Jimmie Åkesson har kritiserat S för att skylla ifrån sig.

– Det är totalt skamlöst, sade Åkesson i en partiledardebatt nyligen, skriver GP.

Foto: Socialdemokraterna

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 22

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen