JUST NU: Magdalena Andersson (S) får kritik

2023 05 18

Socialdemokraterna har gått hårt år regeringens samarbete med Sverigedemokraterna.

S-ledaren Magdalena Andersson har gått i bräschen.

Efter Tidöpartiernas förslag om att förbjuda partipolitiska lotterier har hon höjt tonläget och anklagat regeringen och SD ”för att hota grunderna i demokratin”.

– Det handlar om att tysta oppositionens röst, sa hon till SVT Nyheter efter att Tidöpartierna presenterade sitt lottförslag.

Enligt S-ledaren följer förslaget ett mönster.

SD och regeringen försöker tysta kritiker.

– Det är också andra kritiska röster de vill tysta. Man har försökt tysta civilsamhället, journalister men också Myndighetsverige, sa hon till SVT.

Kritiseras

Socialdemokraterna har höjt tonläget.

Men alla S-politiker är inte nöjda med den nya strategin.

Partiet är förvisso ense om att SD:s utspel måste bemötas, men intern kritik riktas mot att partiet saknar egna konkreta förslag för att till exempel stärka välfärden, rapporterar DN.

Jimmy Jansson (S), kommunstyrelsens ordförande i Eskilstuna, är en av kritikerna.

– Medialt är det en större grej att skriva om antidemokratiska tendenser, men som kommungubbe är det annat som har mer direkt påverkan just nu i vår verklighet, säger han till DN och påpekar att ”välfärdssektorn blöder”.

Även Daniel Suhonen, verksam på fackliga tankesmedjan Katalys, kritiserar Socialdemokraternas prioriteringar.

Han vill se ett större fokus på den ekonomiska politiken och fler reformförslag.

– Det som sker nu är att S går in i ett kulturkrig mot SD, som SD kommer att vinna på.

– Det finns inget som hindrar att man också går fram med kraftfulla politiska förslag, säger han till DN.

Dömt ut strategin

I den egna valanalysen har Socialdemokraterna problematiserat partiets vägval i ”SD-frågan”.

S lade ett stort fokus på att kritisera Sverigedemokraterna under valrörelsen.

Något som enligt valanalysen inte var helt oproblematiskt.

– Det centrala inför framtiden är dock att en strategi som förlitar sig på breda gruppers starka antipatier mot ett annat parti inte är långsiktigt pålitlig, eftersom synen på Sverigedemokraterna kan skifta över tid. Framöver är det nödvändigt att prioritera att vinna människors stöd för Socialdemokraternas egen politik.

– Vi ska alltid syna våra motståndare och vara tydliga med vilka av deras värderingar vi ogillar, men vi måste också ha egna idéer och förslag som är tillräckligt intressanta för att i sig vinna människors röster, står det i analysen.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen