Livsfarlig upptäckt – flygplan kontrolleras i hela världen

2023 12 29

Flygtillverkaren Boeing har upptäckt ett potentiellt farligt säkerhetsproblem på sina flygplan.

Efter upptäckten uppmanar nu Boeing flygbolag över hela världen att inspektera sina 737 Max-plan – den flygplansmodell som problemet avser.

Anledningen är att tillverkaren på flera plan blivit uppmärksammade på allvarliga brister, rapporterar CNN.

På två flyg har det nämligen upptäckts problem i planens rodersystem.

Tusentals plan kontrolleras

I ett av fallen rörde det sig om en bult med en saknad mutter, och i ett annat var bulten på plats men inte ordentligt åtdragen.

Det må låta som ett mindre problem och till och med en petitess – men faktum är att det är mycket allvarligt.

Rodersystemet används för att kontrollera och stabilisera ett flygplan medan det är i luften och skulle det inte fungera kan det vara förenat med livsfara.

Nu ska alla 737 Max-plan i hela världen kontrolleras – och det finns över 1 300 av dem som trafikerar hela planeten.

– Problemet som identifierats på det specifika flygplanet har åtgärdats. Som försiktighetsåtgärd rekommenderar vi operatörer att inspektera sina 737 Max-flygplan och informera oss om eventuella fynd, säger en talesperson för Boeing i ett uttalande, enligt CNN.

Överväger ytterligare åtgärder

Boeing har rapporterat in uppmaningen till FAA, USA:s luftfartsmyndighet, som meddelar att inspektionens huvudsakliga syfte ska vara att leta efter “en möjlig lös bult i roderkontrollsystemet”.

Flygbolagen måste därefter rapportera in sina fynd till myndigheten.

– Vi överväger ytterligare åtgärder baserat på ytterligare upptäckt av lös eller saknad hårdvara, framhåller FAA.

Kräver dubbla inspektioner

Luftfartsmyndigheten understryker att den aktuella delen är en kritisk säkerhetsartikel och FAA kräver att inspektionen görs dubbelt.

Konkret innebär det att minst två personer måste vara på plats för att säkerställa att ett flygplanet är i sin ordning och redo att flyga.

Boeing har under flera år förföljts av anklagelser om kvalitetsproblem. Allra värst räknas katastrofen 2019 när ett sprillans nytt Boeingplan kraschade utanför Afrika och dödade 186 personer.

Nu väcks ännu fler frågor om säkerheten på de aktuella planen.

– Om flygplanet lämnade fabriken med denna saknade del indikerar det att de senaste tre åren av förbättringar av säkerhetskulturen och förbättrade inspektioner av kritisk säkerhet för flygsystem hos Boeing inte fungerar, säger CNN:s säkerhetsanalytiker David Soucie.

Foto: R. Lu

Text: Redaktionen


20mars26

Ryssland ställer krav på Sverige

2026 03 22

Rysslands ambassad riktar nu ett krav mot Sverige.

Två ryska sjökaptener sitter häktade i Sverige efter att två fartyg inom den ryska skuggflottan bordats inom loppet av några veckor.

Nu ställer Ryssland ett krav på Sverige – och har fått svar.

Ryssland kräver – Sverige säger nej

Kaptenen för det ena fartyget, Caffa, begär kontakt med hemlandet.

Nu kräver två ryska diplomater att få träffa den 54-årige kaptenen, rapporterar Expressen.

Diplomaterna från Rysslands ambassad i Stockholm kräver att få närvara vid en eventuell omhäktningsförhandling vid Ystad tingsrätt, enligt tidningen.

Men Adrian Combier-Hogg, senior åklagare, säger nej till det ryska kravet. Diplomaterna kommer inte att få närvara.

– Enligt min bestämda uppfattning så gäller restriktionerna som i vilken förundersökning som helst, säger åklagaren till tidningen.

Ett möte kan ändå vara möjligt, men inte i samband med en häktning.

Andra kaptenen vill inte ha kontakt

Den ryske kaptenen för fartyget Caffa har varit väldigt angelägen att få kontakt med hemlandet.

Kaptenen för det andra fartyget som Sverige har bordat, Sea Owl 1, har dock motsatt inställning, uppger tidningen.

Han vill inte ha kontakt med Ryssland och har vädjat om att hans gripande skulle hemlighållas för ryska myndigheter.

Kriminalvården har dock ändå ringt Rysslands ambassad, och uppger att det är nödvändigt på grund av internationella avtal.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin tvärsäker - så slutar kriget

Bordat två fartyg i mars

De två fartyget Caffa och Sea Owl 1 bordades av svenska Kustbevakningen och Nationella insatsstyrkan den 6 respektive 12 mars.

Fartygen misstänks tillhöra den ryska så kallade skuggflottan, som används för att runda sanktioner mot Ryssland. Skuggflottan har även kopplats till sabotage-operationer.

− Vår sammantagna bedömning är att risken för brister i säkerheten ombord är hög. På denna grund, kan inte fartyget omfattas av det som Havsrättens anger som oskadlig genomfart. Hoten mot sjösäkerheten och miljön är för höga. Därför finns det grund för ett ingripande mot fartyget, sade Daniel Stenling, biträdande operativ chef på Kustbevakningen, i ett uttalande i samband med bordningen av den andra fartyget.

LÄS OCKSÅ: Circle K ger besked om bensinpriset - ändras omedelbart

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


20 mars 2026

Klassiskt yrke kan försvinna i Sverige – redan borta i Danmark

2026 03 22

En hel yrkesgrupp kan vara på väg att försvinna i Sverige.

Sedan millennieskiftet har antalet brev som skickas i Sverige sjunkit med omkring 70 procent.

Postnord har redan dragit ner på antalet dagar som brev delas ut – och vill få ner det ytterligare till två dagar i veckan.

I Danmark har yrket brevbärare redan mer eller mindre avskaffats – och nu kan yrket gå samma väg till mötes i Sverige.

Klassiskt yrke kan försvinna

Antalet postanställda i Sverige har sedan 2008 halverats – från 32 000 till 16 000, rapporterar Arbetet.

Brevbäraren Petter Funkquist är en som har märkt av utvecklingen.

– Jag har tömt fyra gula lantbrevlådor idag och jag har tio försändelser, och bara ett av dem är ett vykort, säger han till Arbetet.

Nya tider

Tidigare har brev och försändelser varit en central del av kommunikationen över landet.

Men i och med digitaliseringen har mejl, sociala medier, Kivra och Bank-ID ersatt behovet av fysiska brev.

Petter Funkquist kommenterar.

– Det kommer väl sluta som i Danmark, att man först kör ut post en gång i veckan och sedan lägger man ner allt. Inom tio år tror jag vi är där, säger han.

Läs mer: S besked till hushållen: Skatt ska sänkas till miniminivå

Har levererat sista brevet

I Danmark levererade Postnord sitt sista paket den 30 december.

Postnord meddelade då att de skulle kapa 1 500 jobb i Danmark och ta bort 1 500 röda brevlådor i takt med den “ökande digitaliseringen” av det danska samhället, uppger The Guardian.

“Svårt beslut”

Den danska posttjänsten har varit ansvarig för att dela ut brev i landet sedan 1624. 

Under de senaste 25 åren har brevskickandet minskat kraftigt i Danmark, med en nedgång på mer än 90 procent.

– Vi har varit den danska posttjänsten i 400 år, och därför är det ett svårt beslut att avsluta den delen av vår historia, sade dåvarande Postnord-toppen Kim Pedersen förra året.

– Danskarna har blivit mer och mer digitala, vilket innebär att det finns mycket få brev kvar idag, och nedgången fortsätter så kraftigt att brevmarknaden inte längre är lönsam.

Läs mer: Circle K ger besked om bensinpriset – ändras omedelbart

Foto: Lycs Architecture

Text: Redaktionen