Litet djur kan dö ut – åtgärder sätts in på Sveriges vägar

2025 04 08

Bakgrunden är att myndigheten planerar att sätta in åtgärder för att skydda en hotad art som korsar vägarna den här tiden på året.

Försvunnit från många platser

Det handlar om grodor som under våren börjar sin stora vandring för att para sig på djurens sommarställen.

Men många av dem överlever inte.

De blir överkörda i trafiken.

– På många ställen har grodor svårt att överleva och ett hot är trafiken. Grodorna har blivit färre och försvunnit från många platser där de tidigare fanns, framhåller Trafikverket i ett uttalande på tisdagen.

Uppmanar bilister

Nu vill myndigheten att vanliga bilister hör av sig om platser där många grodor är överkörda.

På dessa vägsträckor kan Trafikverket då sätta in åtgärder. Flera sådana finns redan på plats vid populära vandringsstråk, till exempel grodtunnlar som går under vägen.

– På så sätt kan de säkert ta sig till och från sommarplatsen där de lägger sina ägg, säger Linnéa Hedman Söderström, miljöspecialist på Trafikverket, mellersta regionen.

Vandrar sedan tillbaka

Trafikverket understryker att det inte handlar om “enstaka grodor”. Istället rör saken flera djur som vandrar tillsammans.

Under april och maj parar sig de flesta grodorna i Sverige, lite beroende på var i landet de lever.

Knappt fyra månader senare är grodynglen fullvuxna grodor och vandrar vägen tillbaka för att ta sig till vintervistelsen.

Behoven större än åtgärderna

Behovet beskrivs av Trafikverket så omfattande att det inte går att sätta in åtgärder överallt.

Ett särskilt område är därför i särskilt fokus den här våren.

– I år fokuserar vi på att ta emot tips från Gävelborgs län, säger Linnéa Hedman Söderström.

13 arter

I hela världen finns det ungefär 7 200 olika arter av groddjur. Av dessa finns 13 i Sverige, enligt Sveriges Lantbruksuniversitet.

Två av dem är salamander och padda som också lever särskilt farligt när de ger sig ut på vandringarna för att para sig.

Foto: K. Hörnfeldt resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen

Livsfarligt uppförande i trafiken allt vanligare – ger böter

2025 08 17

Människor uppförande i trafiken är avgörande för både deras egen och andras säkerhet.

Men på senare tid har ett farligt trafikbeteende blivit allt vanligare, varnar polisen.

Överraskande nog har det bland annat blivit vanligare bland föräldrar.

Vanligare bland föräldrar

Elsparkcyklar har blivit ett växande trafikproblem på flera håll i Sverige.

Polisen menar att man dagligen har problem med elsparkcyklister som bryter mot trafikreglerna.

Framför allt har man problem med människor som skjutsar andra på elsparkcykel – vilket inte är tillåtet, rapporterar SR.

Problemet är vanligt bland tonåringar, men har överraskande nog också blivit allt vanligare bland föräldrar.

– Ibland så ser vi också föräldrar som kanske skjutsar sina barn till förskolor, och även om barnet har hjälm så är det inte okej att skjutsa, säger Julia Höglund, kommunpolis i Örebro, till radiokanalen.

Att skjutsa på elsparkcykel är potentiellt livsfarligt – och ger böter.

Ger böter

Att skjutsa någon på elsparkcykel är alltså förbjudet och ger 500 kronor i böter.

Polisen understryker att beteendet ger böter för att man vill förebygga olyckor.

– Det vi vill med det här, det är ju att förebygga olyckor, det är inte för våran skull att man får 500 i böter, utan det är att vi vill inte ha några skadade i trafiken, säger Julia Höglund till radiokanalen.

Elsparkcykeln har blivit ett vanligt inslag på svenska gator de senaste åren.

Det har också lett till ett ökat antal olyckor, vilket Transportstyrelsen rapporterade i våras.

Fler olyckor – unga drabbas hårt

Under 2024 omkom fem personer och 4 599 personer skadades i elsparkcykelolyckor, enligt myndigheten.

Det innebar att olyckorna ökade med 30 procent jämfört med året innan.

Särskilt oroande är att olyckorna framför allt drabbar barn och unga.

– Olyckorna i gruppen barn och unga under 18 år har ökat mest jämfört med tidigare åren, det är en oroande utveckling, sade Khabat Amin, statistiker vid Transportstyrelsen, i ett uttalande.

Nästan hälften av dem som skadades på elsparkcykel under 2024 var personer under 25 år.

Foto: N Syed

Text: Redaktionen