Larm från fartyg på Östersjön – “Helikopter och räddningsfartyg”

2024 01 16

Ett fartyg på Östersjön har slagit larm på måndagskvällen.

Sent under kvällen har larm inkommit till Sjöfartsverket om fartyg med problem ute på Östersjön.

Det är mellan Gotland och Lettland som det 90 meter långa lastfartyget Tollund fått slagsida, och larmat mayday.

Sju personer befann sig ombord på fartyget då larmet nådde Sjöfartsverket.

Det rapporterar Aftonbladet.

“Helikopter och räddningsfartyg”

Det har varit problem med kommunikationen mellan Sjöfartsverket och fartyget, någonting som gjorde situationen ännu svårare.

– Men andra fartyg i området kunde plocka upp att de larmade om lutande slagsida, säger Sjöfartsverkets Lina Buursta till tidningen.

– Så vi skickade helikopter och räddningsfartyg.

Lasten överbord

Sjöfartsverket, som skickat stora resurser till platsen i samband med den besvärande situationen, fick dock avsluta sin insats tidigare än man trott.

Besättningen på fartyget fick nämligen kontroll över situationen då lasten trillat överbord, vilket lett till att fartyget rätade ut sig igen.

Lina Buursta understryker att det hela hade kunnat sluta mycket illa, och att flera andra fartyg har larmat om liknande problem.

Utfärdat varningar

SMHI har gått ut med gula varningar för kulingvindar i stora delar av Östersjön.

Varningarna gäller sydöstra, mellersta och norra Östersjön.

Just mellan Gotland och Lettland handlar det om vindar uppemot 17 meter per sekund.

Inställda avgångar

Tidigare under dagen har flera Gotlandsfärjor ställts in på grund av rådande oväder.

Det blåste så pass mycket att även ett SAS-plan som var på väg mot Gotland från Arlanda fick vända tillbaka.

– Det handlar om att kranen som används när vi avisar kanske inte skulle fungera när det blåser så här, säger Visby Airports flygplatschef Gunnar Jonasson till lokaltidningen Hela Gotland.

Vädret ser ut att fortsätta på inslagen väg, kyla och snö ser ut att hålla i fram tills helgen men eventuellt mildare luft efter det.

Detta efter en tid av sträng kyla och kraftiga snöfall.

Foto: M. Benz

Text: Redaktionen

Alecta går ut med positivt besked – gäller 432 000 pensionärer

2025 12 03

Alecta presenterar en rekordnotering gällande svenskar över 66 år.

Dagens pensionärer har generellt mer pengar att röra sig med än tidigare.

– Medelsvenssons totala inkomst efter skatt är vid 67 års ålder 87 procent av den inkomst han eller hon hade vid 60 år, och dagens 67-åringar har 70 000 kronor mer om året att röra sig med jämfört med för tolv år sedan, säger Alectas pensionsekonom Staffan Ström, i ett uttalande.

– Spridningen är stor mellan individer och inkomstlägen, men vi ser en tydligt positiv trend.

En annan tydlig trend

Alecta ser också en annan stark trend bland svenskar som når pensionsåldern.

Allt fler fortsätter att arbeta, vilket också kan vara en bidragande orsak till den stärkta ekonomin.

Och sedan 2019 har antalet som väntar längre med att ta ut pension tredubblats.

- Det här är en generell trend. Vi arbetar längre upp i åldrarna, till stor del eftersom vi blivit piggare och friskare. Naturligtvis finns det äldre som har både dålig hälsa och tufft med ekonomin, men våra studier visar att äldres inkomster över tid blivit klart mycket högre, säger Staffan Ström.

446 000 svenskar

Fler svenskar än någonsin fortsätter att arbeta, trots att man passerat 66 års ålder, visar en rapport från Alecta.

Under 2023 var det hela 446 000 svenskar som fick inkomst från arbete efter 66 år fyllda.

– Det vi ser är alltså en generell senareläggning av hela nedtrappningsprocessen av arbetslivet, säger Staffan Ström.

LÄS OCKSÅ: “En ekonomisk katastrof” – tung dom om norska oljefonden

Delar av resultatet

Här följer några av slutsatserna i rapporten från Alecta.

- Andelen arbetande i pensionsåldern i Sverige ökar igen efter att ha stannat av under pandemiåren.

- 2023 hade 446 000 svenskar, 66 år eller äldre, någon form av arbetsinkomst.

- Av dessa kombinerar 432 000 svenskar uttag av pension med arbetsinkomst.

- Det är fler män än kvinnor som fortsätter arbeta. Bland alla svenskar som är 66 år och äldre arbetar 26 procent av männen och 18 procent av kvinnorna i någon utsträckning.

- Tre av tio 70-åringar och två av tio 75-åringar har arbetsinkomst.

- En av åtta 80-åringar och sju procent av 85-åringarna har i någon utsträckning en arbetsinkomst.

Källa: Alecta

LÄS MER: Bakslag för hushållen – bank flaggar för räntehöjning

Foto: A. Piacquadio

Text: Redaktionen

Putins skrytbygge stoppas – pengarna räcker inte

2025 12 03

De ryska myndigheterna tvingas till ett stopp i ett planerat jättebygge.

För ett par år sedan gav Rysslands diktator Vladimir Putin ett uppdrag till sin regering och flera myndigheter att göra en utredning.

Det som skulle undersökas var möjligheten att bygga en järnvägslinje från Sibirien till Kina, den Nordsibiriska järnvägen.

Nu, när utredningen ligger på Putins bord, tvingas Ryssland att backa från planerna.

– De ryska myndigheterna sätter stopp för att bygga en ny järnväg från Sibirien till Kina på grund av brist på pengar, uppger The Moscow Times.

Stor investering

Putins planer på att bygga den Nordsibiriska järnvägen, kallad Sevsib, är ett omfattande projekt.

– Skapandet av Sevsib innebär bland annat byggandet av en lång sträcka järnväg, uppger tidningen.

Och den svårtillgängliga terrängen utgör ytterligare svårigheter och kostnader för projektet.

– Sträckan mellan Tashtagol och Urumqi innebär skapandet av en ny ingång till Kina via den 55 kilometer långa västra delen av den rysk-kinesiska gränsen i Altai, mellan Kazakstan och Mongoliet. På grund av den svåra terrängen övervägdes byggandet av två tunnlar under Altaj, framhåller tidningen.

LÄS OCKSÅ: "Vi har bara börjat" - USA utfärdar militärt hot

Skulle främja den socioekonomiska utvecklingen

Den planerade järnvägen var en del av en strategi för att främja den socioekonomisk utveckling i Sibirien, vilket finns med som ett uttalat mål för Kreml fram till 2035.

Men den höga kostnaden, som beräknas till 50 biljoner rubel, sätter nu stoppa för bygget då det är långt över den budget som finns tillgänglig för investeringar kopplade till den ryska järnvägen.

– Regeringen beslutade att överge projektet på grund av dess höga kostnader, säger en anonym källa med insyn till ryska medier, rapporterar tidningen.

– Kostnaden för att lägga Sevsib uppskattas till 50 biljoner rubel på grund av svåra geologiska förhållanden, och investeringsprogrammet för ryska järnvägar har tidigare minskats avsevärt och kommer år 2026 inte att vara högre än en biljon rubel.

LÄS OCKSÅ: Kreml bryter tystnaden efter toppmötet

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen