Kvinna försvunnen – polisen uppmanar att ringa 112

2024 01 27

På fredagskvällen går polisen ut med ett meddelande om att en kvinna har försvunnit.

Det är i Oskarshamn som man nu genomför en sökinsats.

Det rör sig om en kvinna i 90-årsåldern som har anmälts försvunnen, meddelar polisen.

“Ring 112”

Kvinnan kan uppfattas som förvirrad och polisen vill nu ha hjälp från allmänheten med att hitta henne.

De uppmanar att ringa 112 direkt om man får syn på kvinnan.

– Kvinnan sågs senast vid sjukhuset i Oskarshamn vid 20-tiden på fredagskvällen. Hon kan uppfattas som förvirrad. Har du sett kvinnan? Ring polisen på telefon 114 14. Ser du kvinnan i detta nu, ring larmnumret 112.

Flera signalement

I samband med sökinsatsen går polisen ut med signalement för att få allmänhetens hjälp med att hitta henne.

– Polisen söker efter en kvinna i 90-årsåldern som anmälts försvunnen i Oskarshamn. Kvinnan har ljust kort hår och brukar gå med hjälp av rullator. Vid försvinnandet var hon klädd i mörka byxor med vita prickar, tunn stickad brun/beige tröja.

Behövs forskning

Experter pekar på att mer forskning behövs för att hjälpa polisen på längre sikt.

– Efterforskning av försvunna är mer omfattande och kostsamt för polisen än vad politiker och allmänhet förstår. För de försvunna själva och deras anhöriga innebär det ett stort lidande. Därför är det konstigt att det i stort sett har saknats svensk forskning om försvunna personer, säger Rebecca Stenberg, universitetslektor vid Linköpings universitet.

Krävs samarbete

– Det krävs ett gemensamt förebyggande arbete. Den som är demenssjuk ska inte kunna försvinna hemifrån, och definitivt inte flera gånger. Det måste finnas enkla kontaktvägar mellan polis, kommuner, sjukvård och socialtjänst, säger experten Anders Leicht.

I en artikel från universitet menar man att ett område som polisen behöver utveckla är samarbetet med kommunala och regionala vård- och omsorgsverksamheter.

Bland annat för att förhindra att demenssjuka och personer med psykisk ohälsa alls försvinner.

Arkivfoto: Polisen Kalmar-Öland FB

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen