Kvarg försvinner från matbutiker – tomma hyllor

2024 09 10

Kvarg försvinner från landets livsmedelsbutiker i en rasande fart.

På flera håll i Sverige ekar hyllorna tomma.

En lika kraftig som plötslig efterfrågan på kvarg har gjort att produkten helt enkelt inte finns tillgänglig till försäljning i flera affärer, rapporterar Sveriges Radio.

– Det räcker knappt en dag, det försvinner direkt, säger exempelvis Berez Ibrahim, färskvaruchef på en butik i Falun, till P4 Dalarna.

"Stor brist"

Liknande rapporter kommer från många butiker i hela landet.

Och kunderna har börjat bli oroliga.

– Det är stor brist. Det kommer och går. För det mesta är det tomt, och så kommer en skvätt och så tar det slut samma dag, säger butikschefen Magnus Graf, verksam på Willys, till radiokanalen.

Mejerijätten Arla är medvetna om problemet.

Enligt Max Wallenberg, presschef på Arla Foods, råder det “kvargfeber” i såväl Sverige som Europa.

Den plötsliga rusningen hänger sannolikt samman med en träningstrend om att äta proteinrikt och fettsnålt.

– Vi tillverkar mer än någonsin tidigare, men trots det har vi inte lyckats mäta upp konsumenternas efterfrågan, säger Max Wallenberg till P4 Skaraborg.

Någon exakt prognos på när det går att förvänta sig välfyllda hyllor igen finns inte.

LÄS MER: Willys ändrar mjölkpaketen – i hela Sverige

Inte första gången

Det är inte första gången det larmas om stor brist på kvarg.

Redan i maj kunde både Arla och Skånemejerier bekräfta att man hade problem med att möta en växande efterfrågan med tomma hyllor som konsekvens.

– Vi har gjort åtgärder för att öka kapaciteten, och det pågår ytterligare kapacitetsökningar för att möta behovet. Parallellt pågår en inventeringsprocess för att möta kommande efterfrågan på Lindahls kvarg, sade Anette Gregow, pressansvarig på Skånemejerier, till Food Supply vid tillfället.

Brist även på keso

Även keso har den senaste tiden dragit till sig liknande intresse som kvarg, också det med följden att det blivit brist på produkten.

En annan likhet är att det tycks vara träningstrenden som ligger bakom rusningen.

– Vi producerar dygnet runt alla dagar i veckan men har ändå svårt att hinna i kapp. Det är i och för sig ett angenämt problem, sade Max Wallenberg till sajten Livsmedel i fokus i augusti.

Foto: Mårten Ryner, Axfood

Text: Redaktionen

USA ställer jättekrav på Ukraina – ”ska ha allt”

2025 03 28

Donald Trump har krävt att Ukraina ska förse USA med naturresurser som ”betalning” för det amerikanska militära och ekonomiska stödet till landet.

Nu ökar presidenten trycket på det krigsdrabbade landet.

Enligt flera medier har Trump ändrat villkoren i det så kallade ”mineralavtalet” som han vill att Ukraina ska underteckna.

Det nya avtalet ställer betydligt hårdare krav på Ukraina.

– USA har reviderat sitt ursprungliga förslag. Det nya förslaget ger inte Ukraina några säkerhetsgarantier. Samtidigt kräver USA att länderna etablerar en gemensam investeringsfond med alla intäkter från naturresurser som förvaltas av statliga och privata företag i hela Ukraina, framhåller tre källor med insyn i avtalet till Reuters.

Ska ha allt

Tidigare har USA öppnat för att länderna ska dela på intäkterna.

Men nu låter det annorlunda.

I det nya förslaget måste Ukraina först ”betala tillbaka” hela summan av det ekonomiska och militära stödet som USA bidragit med under den ryska invasionen. När avbetalningen är klar tillåts Ukraina ta del av sina egna intäkter. USA kräver också att Ukraina ska betala tillbaka stödet med en avkastning på 4 procent.

Vidare fastslås det att USA ska få vetorätt över alla framtida infrastruktur- och mineralinvesteringar i Ukraina. Det innebär att USA kan stoppa andra länders investeringar i Ukraina inom dessa områden.

”Aldrig tidigare skådad expansion”

Nyhetsbyrån Bloomberg beskriver det nya avtalet som en ”aldrig tidigare skådad" ekonomisk kolonisering av ett av Europas största länder.

– Om partnerskapsavtalet accepteras skulle det ge USA enorm makt att kontrollera investeringar i projekt som inkluderar vägar och järnvägar, hamnar, gruvor, olja och gas och utvinning av kritiska mineraler. Det skulle innebära en aldrig tidigare skådad expansion av USA:s ekonomiska inflytande i ett av Europas största länder till ytan, framhåller nyhetsbyrån.

Vidare varnar Bloomberg för att avtalet kan sätta käppar i hjulet för Ukrainas strävan efter ett medlemskap i EU.

Foto: President of Ukraine Office

Text: Redaktionen

Ny åldersgräns för körkort införs i Sverige

2025 03 28

Omfattande körkortsförändringar är på väg att införas.

Det bekräftar Transportstyrelsen i ett nytt uttalande.

EU väntas inom en snar framtid formellt fatta beslut om nya direktiv som Sverige därefter på lämpligt sätt ska implementera i de svenska regelverken.

Bland förändringarna finns bland annat beslut om en ny ålder för B-körkort, det vill säga för personbilar.

– Körkortsåldern för behörighet B kommer att sänkas till 17 år, bekräftar Transportstyrelsen.

På ett villkor

Förändringen innebär dock inte att 17-åringar kommer att få trafikera vägarna hur som helst.

– Fram tills dess att körkortshavaren fyller 18 år kommer körkortet att vara utfärdat med ett speciellt villkor.

– Bilen får bara köras med villkoret att en så kallad beledsagare följer med i bilen, förklarar Transportstyrelsen.

Måste vara skötsam

Beledsagaren som ska följa med i bilen måste vara minst 24 år. Personen måste även ha haft EU-körkort i minst fem år och “kunna visa på varaktig skötsamhet i trafiken”, uppger Transportstyrelsen.

– Utöver det kan medlemsländerna välja att införa beledsagad körning från 17 års ålder också för behörigheterna C1 och C (medeltung och tung lastbil). Det är i nuläget oklart hur Sverige väljer att göra i den här frågan, informerar myndigheten.

Digitalt körkort införs

Övriga förändringar för körkortet, som enligt Transportstyrelsen är mest intressant för svensk del, inkluderar exempelvis det digitala körkortet.

– Ett EU-gemensamt digitalt körkort ska införas i alla medlemsländer. Kortet ska finnas tillgängligt i form av ett elektroniskt intyg i kombination med en digital plånbok.

Kortet ska kunna laddas ned flera gånger, till olika enheter och utan kostnad. Möjlighet till de fysiska körkorten ska dock inte försvinna.

Bland förändringarna finns också ett införande av ny körkortsbehörighet (B1), som ger körkortshavaren från 15 års ålder rätt att köra en fartreducerad bil på max 45 kilometer i timmen. Bilen får max väga 2 500 kilo.

Inför 2028

Den som har haft B-körkort i två år kommer även att kunna köra personbil och lätt lastbil med en totalvikt på 4 250 kilo, förutsatt att fordonet drivs helt eller delvis med alternativa bränslen.

Dessutom kan den som tar ett villkorat körkort med automatväxlad få undantas villkoret med ny utbildning på minst sju timmar.

Samtliga nya regler, med några undantag, ska införas under 2028 och börja gälla året därpå.

Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen