Kunder varnas för biljätte – “ha inte med dem att göra”

2024 10 11

En av giganterna på bilmarknaden har hamnat på en mindre smickrande lista.

Det handlar om den ökända “Svarta listan” som vid jämna mellanrum presenteras av Råd & Rön.

Företagen som listas är sådana som inte följer Allmänna reklamationsnämndens (ARN) beslut och som kunder därmed avråds från att ha att göra med.

Nu har biljätten Tesla återigen dykt upp på listan.

Detta efter ett uppmärksammat ärende där företaget nekat en kund garanti i ett ärende om en lackskada.

Tesla tvärvägrade att följa ARN:s rekommendation och motsatte sig beslutet att ersätta kunden.

Det uppmärksammar nu Riksförbundet M Sverige som uppmanar kunder att hålla sig borta från bolaget.

– Tyvärr finns det mängder av oseriösa bilhandlare på Svarta listan och vi avråder starkt från att ha med dessa att göra, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige, i ett pressmeddelande.

"De är nog inte glada"

En anmärkningsvärd del i sammanhanget är att Tesla samtidigt är medlemmar i branschorganisationen Mobility Sweden.

Där samlas biltillverkare och importörer och det finns krav på att medlemmarna ska följa ARN:s beslut.

Någonting som Tesla alltså i det här fallet vägrar göra.

– Mobility Swedens övriga medlemmar är nog inte glada över att Tesla sticker ut på det här sättet, det skadar givetvis förtroendet. Jag tror säkert det pågår diskussioner, men vad dessa består av vill man inte gå in på när vi ställt frågan, säger Carl-Erik Stjernvall.

"Många blir förvånade"

Enligt konsumentorganisationen, som arbetar för att trygga bilägares och konsumenters rättigheter, ska deras råd tas på allvar.

Man framhåller att just det förebyggande arbetet med rådgivning är särskilt viktigt för kundernas intressen.

– Vi nämner alltid det i vår rådgivning: stäm av med Svarta listan så att du inte råkar ut för något. Många blir nog förvånade att ett företag som Tesla är ett av de som vi nu också avråder från att ha med att göra, säger Carl-Erik Stjernvall.

Ska betala tillbaka 800 000 kronor

I somras rekommenderade ARN i ett annat ärende att Tesla skulle betala tillbaka 800 000 kronor till en missnöjd kund på grund av att han fick en bil utan parkeringssensorer.

Bilen han hade provkört hade just den funktionen.

Läs mer här: Tesla måste betala 800 000 kronor till upprörd bilist

Foto: K. Eliason

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Trump har brutit mot Natos artikel

2025 04 03

President Donald Trump kan ha brutit mot Natos artikel 2.

Det hävdar Norges utrikesminister Espen Barth Eide.

Ministern hänvisar till Trumps senaste handelstullar mot länder runt om i världen, inklusive allierade i Nato.

Enligt Barth Eide kan USA:s nya tullar kan strida mot Natos artikel 2, som fastslår att medlemmar ska sträva efter att undanröja konflikter i sin internationella ekonomiska politik.

I artikeln står det också att Natos medlemmar ska uppmuntra ekonomiskt samarbete sinsemellan.

– Om man vill ha ett starkt Nato måste man se till att ha så mycket ekonomisk tillväxt som möjligt i Natoländerna. Det var insikten som de som grundade Nato hade, att ekonomiskt samarbete skulle vara bra för hela alliansen, säger utrikesministern enligt NRK.

Ska kontakta Rubio

Espen Barth Eide befinner sig i Bryssel för ett Natotoppmöte tillsammans med försvarsalliansens övriga utrikesministrar, inklusive USA:s Marco Rubio,

Eide framhåller att han kommer ta upp tullkriget med sin amerikanske kollega.

Trump har infört tullar på 16 procent på norska varor. För EU:s och Sveriges del handlar det om tullar på 20 procent. 

Nato artikel 2

Så här står det i Natos artikel 2 på originalspråk:

” The Parties will contribute toward the further development of peaceful and friendly international relations by strengthening their free institutions, by bringing about a better understanding of the principles upon which these institutions are founded, and by promoting conditions of stability and well-being. They will seek to eliminate conflict in their international economic policies and will encourage economic collaboration between any or all of them.”

LÄS MER OM TULLKRIGET HÄR:

Sverige anklagar Trump för lögn: ”Obegripligt och sorgligt”

Wallenberg varnar: ”Vi har ett akut problem”

USA varnar för eskalering – vänder sig till Sverige och övriga världen

Foto: White House Official Photographer (Information: Vita Huset avstår från feb 2025 att uppge fotograf för många av sin bilder)

Text: Redaktionen

Tusentals skadade och flera döda – stort larm om populärt fordon

2025 04 03

Antalet skadade i olyckor med elsparkcykel ökar kraftigt.

Det visar ny statistik från Transportstyrelsen.

Under 2024 omkom fem personer och 4 599 personer skadades i elsparkcykelolyckor.

Jämfört med året innan ökade antalet elsparkcykelolyckor med hela 30 procent – från 3 425 olyckor under 2023 till 4 476 olyckor under fjolåret.

– Det är för tidigt att dra slutsatser om förändringen, men om man sätter antal olyckor i förhållande till antal genomförda resor eller till total reslängd så ser vi att i till exempel Stockholm har antal resor med uthyrda elsparkcyklar minskat med en tredjedel sedan 2021, säger Khabat Amin, statistiker vid Transportstyrelsen, och tillägger: 

– Samma utveckling syns inte i olycksstatistiken vilket kan bero på att antalet privatägda elsparkcyklar ökar.

”Oroande utveckling”

Nästan hälften av alla som skadades i elsparkcykelolyckor under fjolåret var ungdomar och unga personer under 25 år.

– Olyckorna i gruppen barn och unga under 18 år har ökat mest jämfört med tidigare åren, det är en oroande utveckling, säger Khabat Amin.  

Män sticker ut i statistiken. I cirka 66 procent av olyckorna var de inblandade män.

Singelolyckor står för drygt tre av fyra olyckor.

Men kollisionsolyckor med fotgängare och cyklister är den olyckstyp som har ökat mest under 2024 jämfört med året innan (59 procent respektive 41 procent). 

Bryter trenden

Ett annat fordon som är populärt bland svenska ungdomar är A-traktorer. I dag finns det omkring 60 000 A-traktorer registrerade i Sverige.

Under 2024 rapporterades 343 personskadeolyckor med A-traktor inblandad, två personer omkom och 504 personer skadades.

Statistiken innebär att olyckorna fortsätter att ligga kvar på samma nivå som under föregående år.

– Antalet skadade har varit oförändrat de senaste tre åren med ett snitt på cirka 500 personer per år, säger Khabat Amin.

– Det är positivt att antal olyckor inte följer den ökande trenden av registrerade fordon. De nya reglerna som trädde i kraft i slutet av augusti 2023 för att öka säkerheten vid körning med A-traktor, bland annat med krav på säkerhetsbälte, plats för alla passagerare och krav på vinterdäck, kan förklara en del av stagnationen.

Foto:

Text: Redaktionen