Kritikstorm mot SVT-program

2024 10 19

SVT får nu massiv kritik från flera håll på grund av ett nytt program.

Kritiken riktar sig mot SVT:s nya programserie, ”Naken med Stina Wollter”, vilket SVT själva rapporterar om.

I serien ska målaren Stina Wollter måla av en kändis utan kläder.

Men det är inte nakenheten som gör att programmet har fått hård kritik redan före premiären.

Kritiseras efter Instagram-inlägg

Kritiken riktar sig istället emot att SVT låter just Stina Wollter göra ett eget program.

Detta med anledning av att Wollter skrivit antisemitiska uttalanden i sociala medier efter 7 oktober-attacken.

I ett inlägg på Instagram har konstnären bland annat påstått att ”Israel systematiskt tagit organ och hud från dödade palestinier” samt att Israel ”dödade sina egna på festivalen”.

Dessa påståenden har fördömts av bland annat Svensk kommittén mot antisemitism.

Stina Wollter har sedermera bett om ursäkt för att hon spridit uppgifter som inte stämmer. Samtidigt tycker hon att kritikstormen är orimlig.

– Jag blev anklagad för att vara antisemit och judehatare på grund av min kritik av staten Israel, säger Stina Wollter till kanalen.

Nu blossar kritiken upp på nytt, just med anledning av att SVT väljer att ge Stina Wollter en egen programserie. Det är olämpligt med tanke på Wollters uttalanden, menar flera kritiker.

Debatt i ”Aktuellt”

Kritiken kommer bland annat från DN:s ledarsida.

I kvällens ”Aktuellt” medverkade SVT:s programdirektör Eva Beckman och debatterade frågan med DN:s politiska redaktör Amanda Sokolnicki.

Sokolnicki framhöll bland annat att Wollters ursäkt efter det antisemitiska inlägget kom sent och var full av förbehåll.

Beckman försvarade dock SVT:s beslut att ge Wollter ett eget program.

– För det första så har jag full förståelse för att den här frågan väcks. Också jag har reagerat och naturligtvis tar kraftigt avstånd från det som Stina Wollter spred, säger Eva Beckman i ”Aktuellt”, och fortsatte:

– Men jag håller inte med dig om att Stina Wollter inte har tagit tillbaka, bett om ursäkt, för det tycker jag att hon har gjort. Men det viktigare för mig är att det här programmet är ett program där hon medverkar som konstnär, det är ett program om konst och har ingenting med världsläget att göra, säger SVT:s programdirektör.

”Antisemitiska troper”

Amanda Sokolnicki är dock kritisk till den förklaringen.

– Jag tror att det är ett stort missförstånd att antisemitiska troper och konspirationer skulle ha med världsläget att göra, det handlar om människors vardag, det handlar om vad vi möter i Sveriges television, det handlar om vad människor möter på skolgården och vad man fattar för beslut i vardagen, säger DN:s politiska redaktör i ”Aktuellt”.

En annan som har kritiserat SVT är L-politikern Fredrik Malm.

– Personen som nyligen spred dessa antisemitiska djupt rasistiska konspirationsteorier har nu fått en egen show på Sveriges television, skriver han på X, och visar en skärmdump av Stina Wollters inlägg.

Foto: SVT

Text: Redaktionen


1 nov 26

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen


2 nov 2026

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen