Krisbesked från Ikea – stort säkerhetsproblem

2023 12 21

Den svenska möbeljätten Ikea fruktar för sin säkerhet.

Ikea är ett av flera företag som tvingas vidta stora åtgärder för att inte beskjutas av raketer och drönare.

Det gäller jätteföretagets fraktfartyg som transporterar varor genom ett av världens absolut mest kritiska vatten just nu: sundet Bab al-Mandab på väg mot Suezkanalen, rapporterar BBC.

Iran-stödda Huthirebellerna från Jemen har intensifierats sina attacker sedan kriget mellan Israel och Hamas eskalerade i oktober och utlandsägda fartyg som transporterar varor genom det aktuella sundet har angripits av den shiaislamiska rörelsen.

Det tvingar vissa företag att omdirigera last för att undvika attackerna, uppger den brittiska tv-kanalen.

Riskerar tomma hyllor

Ikea letar nu febrilt efter andra alternativ för att kunna leverera de produkter som i slutändan ska landa hos kunderna

– Situationen i Suezkanalen kommer att resultera i förseningar och kan orsaka tillgänglighetsbegränsnignar för vissa Ikeaprodukter, säger en talesperson för företaget enligt BBC.

Omständigheterna riskerar att orsaka minst tio dagars förseningar, vilket kan få följdeffekten att hyllor i flera varuhus gapar tomma i februari – även i Sverige

– Som läget ser ut just nu så kommer situationen i Suezkanalen leda till förseningar och den kan påverka tillgängligheten på vissa IKEA-produkter framåt, bekräftar Oscar Ljunggren, pressansvarig på Ikea för Dagens Nyheter.

Han tillägger att säkerheten för de som jobbar inom Ikea är högsta prioritet.

Priser skjuter i höjden

Förutom produktförseningar väntas och priserna skjuta i höjden på grund av ökade fraktkostnader till Europa.

Varje resa mellan Asien och norra Europa kostar uppemot en miljon dollar extra, enligt fraktanalytikern Xeneta.

– Detta är en kostnad som i slutändan kommer att överföras till konsumenter som köper varorna, säger Xenetas chefsanalytiker Peter Sand till Reuters.

USA inleder operation

Andra företag, som exempelvis Electrolux, gör samma sak som Ikea och söker nu efter åtgärder som gör att fartygen inte behöver ta sig genom det farliga området.

Man identifierar också särskilt tidskänsliga leveranser för alternativa rutter, framhäver företaget.

Attackerna i Röda havet har fått USA att inleda en sjöoperation för att skydda fartyg som seglar genom vattnet.

Bland annat har Norge, Storbritannien, Kanada och Frankrike anslutit sig.

För en dryg vecka sedan attackerades ett norskt handelsfartyg av en robot, sannolikt av jemenitiska huthirebeller.

Foto: Ikea

Text: Redaktionen

Kalldusch för många hushåll – avdrag halveras

2026 03 05

Våren är på ingång och deklarationstiden står för dörren.

I år kommer beskedet från Skatteverket innebära en överraskning för många hushåll.

Skatteåterbäringen kommer bli lägre än normalt för många svenskar.

– Det kan bli en kalldusch för dem som tagit lite större lån och beräknat att de ska betala mindre. Har man redan en ansträngd ekonomi blir det här ytterligare en last som kan leda till att fler får betalningsproblem, uppger Finansinspektionens konsumentskyddekonom Moa Langemark, till DN.

Ränteavdrag minskar

Bakom den minskade återbäringen för många hushåll ligger den nya regeln kring ränteavdrag för blancolån.

Förslaget presenterades redan 2024 och i år träder de nya reglerna i kraft.

– Det har blivit allt vanligare med lån utan säkerheter. De är särskilt riskfyllda och utvecklingen behöver brytas, sade finansmarknadsminister Niklas Wykman (M) i ett uttalande i samband med att förslaget presenterades.

– Därför fasar vi ut ränteavdragen för dessa lån. Det är inte rimligt att skattebetalarna ska subventionera alltför riskfyllda krediter.

Fasas ut under två år

Inför årets deklaration halverade regeringen avdraget, där 30 procent av räntan tidigare har kunnat dras av på lån upp till 100 000 kronor.

Nästa år tas avdraget bort helt.

Men för den som har bostadslån finns en lösning för att fortsatt kunna göra avdrag framöver, om blancolånet bakas in i bostadslånet.

– Om man kan öka på ett lån med säkerhet och lägre ränta kan det vara positivt eftersom banken har en pant i bostaden om man inte kan betala tillbaka lånet, säger Moa Langemark, till DN.

LÄS OCKSÅ: Har inte hänt sedan 2005 – Trump under enorm press

Deklaration

Deklarationen finns att se på Skatteverkets hemsida genom att logga in på Mina sidor från den 6 mars.

Sista dagen för att deklarera är 4 maj.

Men för att få sin eventuella skatteåterbäring redan i april måste deklarationen in senast 31 mars.

– Sista dagen för att godkänna din deklaration, utan att ändra eller lägga till någon uppgift, för att kunna få ditt besked om slutlig skatt och eventuell skatteåterbäring i april, är 31 mars, uppger Skatteverket.

LÄS MER: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen