Kräver 30 000 gränsvakter

2024 04 16

Överenskommelsen innebär bland annat:

- Snabbare granskning av asylansökningar, bland annat vid EU:s gränser, och fler faktiska återvändanden

- Bättre identifiering vid ankomst samt obligatorisk säkerhets-, utsatthets-, och hälsokontroll för personer som reser in i EU på irreguljärt sätt

- EU-länderna får välja mellan att ta ansvar för asylsökanden, ge ekonomiskt bidrag eller tillhandahålla operativt stöd

- Bättre respons i krissituationer och ett nytt frivilligt system för vidarebosättning av flyktingar från tredjeländer

30 000 gränsvakter 

Den nya migrationspakten är dock inte tillräckligt omfattande, enligt Kristdemokraternas partiledare Ebba Busch och partiets toppkandidat i EU-valet Alice Teodorescu Måwe.

KD-politikerna vill se en ny migrationspolitik i hela EU, som ska begränsa möjligheten att söka asyl i Europa.

– Därför föreslår vi att dagens asylsystem revideras, till förmån för ett utvecklat kvotsystem. Det är ett system som förhåller sig till det faktum att migrationen är reglerad och att integrationskapaciteten behöver avgöra migrationens storlek, framhåller Busch och Teodorescu Måwe i SvD.

Kristdemokraterna föreslår följande förändringar:

- 10 000 gränsvakter ska tredubblas till 30 000

- Mottagningscenter  inom och utanför EU:s gränser

- Asylprövningen ska i högre grad ske där människor befinner sig

"Minskar risken" 

KD-politikerna vill även att EU-länder varje år ska meddela hur stor mottagningskapacitet de har och att flyktingarna delas in i tre grupper:

- förväntad snabb integration,

- familjeåterförening,

- och särskild hänsyn till sociala förhållanden.

Personer som får sina asylskäl beviljade föreslås sedan fördelas till lämpligt EU-land.

– Denna process innebär att möjligheten att söka asyl direkt vid en landsgräns som huvudregel kommer att begränsas, med undantag för akuta situationer som vid krigsutbrottet i Ukraina, skriver Ebba Busch och Alice Teodorescu Måwe.

I ett inlägg på X kallar Ebba Busch den föreslagna migrationspolitiken för en ”Migrationspakt 2”.

– Ett förutsägbart kvotflykting system som innebär att man söker asyl redan innan man kommer till Europa. Detta minskar risken för livsfarliga resor på Medelhavet och skapar en hållbar och ordnad migrationspolitik för framtiden, framhåller KD-ledaren.

Kan betala för att slippa ta emot asylsökande

Enligt villkoren i EU:s nya migrationspakt förbinder sig samtliga medlemsländer att ta emot migranter vid händelse av stora flyktingströmmar. Detta för att avlasta bördan hos stora mottagarländer, till exempel Italien, Grekland och Spanien.  EU kommer även att inrättas en så kallad ”solidaritetspool” som i korthet innebär direktiv för hur flyktingar med asylskäl ska fördelas.

Det finns dock en möjlighet att undkomma kraven. EU-länder kan betala för att slippa ta emot asylsökande från andra EU-stater. Det kommer kosta minst 20 000 euro per asylsökande.

Foto: Elima Mwinyipembe Regeringskansliet resp Ev

Text: Redaktionen

Stor oro om svenska passagerarflyg – ökning med 600 procent

2025 08 29

I samband med flygresor är säkerheten och tryggheten väldigt viktig.

Men nu kommer larm om att ett allvarligt säkerhetsproblem har ökat med över 600 procent på fem år.

Enorm ökning – negativ trend

Antalet anmälningar om stökiga passagerare på flygplan har ökat med 630 procent på fem år, enligt statistik från Transportstyrelsen, rapporterar Expressen.

Det handlar om anmälningar om passagerare som bråkar, slåss, hotar, trakasserar eller förstör.

Anmälningarna har ökat från 69 händelser år 2020 till 503 incidenter år 2024, och 142 fram till i maj i år, enligt tidningen.

Transportstyrelsen ser allvarligt på ökningen.

– Det är allvarligt att en negativ trend ökar. Det handlar ytterst om flygsäkerhet, säger Johan Westin, flyginspektör på Transportstyrelsen, till tidningen.

Problemen handlar inte alltid om att passagerare är berusade, det finns också andra faktorer som utlöser bråk och stök.

Och enligt Transportstyrelsen kan det finnas en oväntad förklaring.

Sämre socialt beteende

40 procent av incidenterna är alkoholrelaterade – men i övrigt handlar det om att människor helt enkelt inte vill följa instruktioner.

Johan Westin menar att folk har blivit sämre på att bete sig socialt.

– Det handlar om den sociala koden, hur vi beter oss mot varandra i samhället. Där ser vi en väldigt tydlig trend, säger han till tidningen.

Den senaste tiden har det rapporterats om ett flertal fall av stökiga passagerare, som genom sitt beteende äventyrar både personalens och övriga passagerares säkerhet och trygghet.

Gemensam satsning

Nyligen tvingades till exempel ett TUI-plan på väg från Gran Canaria till Göteborg landa i förtid i Santiago De Compostela, eftersom en passagerare betett sig illa på planet, enligt TV4.

Flera liknande incidenter har ägt rum den senaste tiden, och flygbranschen har tidigare meddelat att man kommer att kraftsamla och jobba utifrån en gemensam policy mot störande passagerare.

– Alla resenärer har ett eget ansvar att följa de regler som gäller ombord på flygplan och på flygplatser, sade Gunnar Ljungberg, luftfartsdirektör på Transportstyrelsen, i samband med att den gemensamma satsningen presenterades.

– De flesta resenärer följer reglerna och visar stor respekt för sina medpassagerare, flygplatspersonal och besättningsmedlemmar, men tyvärr finns det passagerare som inte gör det. Det kan utgöra en risk för flygsäkerheten och skapa en osäker och otrevlig miljö för andra resenärer, sade Gunnar Ljungberg i ett uttalande.

Foto: SAS Group

Text: Redaktionen