Kraftigt kalluftsras i Europa – temperaturerna störtdyker

2025 04 08

Ett kraftigt kalluftsras pågår över stora delar av Europa.

Det uppger Klart i sin senaste väderprognos.

Enligt vädersajten har arktisk luft pressat sig långt söderut – ända ner mot Medelhavsområdet.

Fenomenet har lett till ovanligt låga temperaturer i framför allt södra och östra Europa.

– Temperaturen ligger flera grader under det normala, och i Grekland har det till och med fallit stora snömängder, framhåller Klarts meteorolog Lasse Rydqvist i ett uttalande.

Enligt meteorologen finns det en förklaring till fenomenet.

Jetströmmen – en kraftfull luftström i atmosfären som styr lågtryck och temperaturmönster – har tagit en sydlig bana.

Vanligtvis går jetströmmen från väst till öst, men de senaste veckorna har strömmen ändrat mönster. Jetströmmen går i sydlig bana, vilket pressar kall arktisk luft långt söderut.

– Det här väderläget har troligen sin grund i en plötslig stratosfärisk uppvärmning som inträffade i mitten av mars. Dessutom en ovanligt kraftig sådan, berättar Lasse Rydqvist.

– En SSW innebär att temperaturen högt upp i atmosfären, i den så kallade stratosfären, stiger snabbt. Det kan i sin tur påverka polarvirveln – ett stort lågtryckssystem som normalt håller den kalla luften samlad över Arktis. När polarvirveln försvagas eller bryts ner kan denna kalla luft ”läcka ut” söderut, fortsätter meteorologen.

”Upp till 10 grader kallare”

Den kalla luften påverkar flera populära resmål i södra Europa som Italien och Grekland. Länder i östra delen av kontinent påverkas också – exempelvis Polen, Ukraina och Rumänien.

–  På vissa håll är det upp till drygt 10 grader kallare än normalt för årstiden, och snö har fallit i både bergstrakter och på lägre höjder, berättar Rydqvist.

Samtidigt upplever västra Europa ett mildare vårväder.

– Det är ett klassiskt exempel på hur vädermönstren kan slå åt olika håll beroende på hur jetströmmen rör sig, framhåller meteorologen.

Det kyligare vädret i södra och östra Europa väntas hålla i sig hela veckan. I slutet av påskveckan beräknas temperaturerna stiga när mildare luft rör sig in österifrån.

Foto: Mitrey

Text: Redaktionen

21 okt 26

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen. 

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar 

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

20 okt 26

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer 

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.  

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen 

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia 

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den 

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen