JUST NU: Kraftig jordbävning på Filippinerna

2022 07 27

En kraftig jordbävning har tidigt på onsdagsmorgonen skakat Filippinerna.

Epicentrum låg på norra delen av Filippinernas nordö Luzon enligt CNN men kändes ända ned till huvudstaden Manila som ligger drygt 40 mils bilväg från epicentrum.

Anställda grät

– Många människor sprang ut från byggnader i huvudstaden, rapporterar AP.

Det är fortfarande knappa uppgifter om antalet skadade personer men det står klart att byggnader har skadats.

– Marken gungade som om jag vore på en gunga och lyset slocknade plötsligt, berättar Michael Brillantes som arbetar som säkerhetsvakt i staden Lagangilang som ligger nära epicentrum.

– Vi rusade ut ur kontoret och jag hörde skrik och några av mina kollegor grät, säger han.

– Det är den kraftigaste jordbävningen jag har känt och jag trodde att marken skulle öppna sig, säger han till AP.

Landets folkrikaste ö

Den drabbade ön Luzon är Filippinernas folkrikaste ö och landet har totalt omkring 110 miljoner invånare.

Enligt USA:s Geologiska Institut var magnituden 7,0.

En del byggnader skall ha kollapsat  och filippinska myndigheter undersöker nu hur allvarligt läget är.

Enligt Filippinernas Vulkan- och Seismologiinstitut inträffade skalvet 2,5 mil ned i markytan och institutet väntar sig efterskalv.

Ring of Fire

Enligt USA:s Geologiska Institut skedde skalvet emellertid på bara 10 kilometers djup och grunda skalv tenderar att orsaka större skada, rapporterar AP.

– Filippinerna ligger längs Stilla Havets ”Ring of Fire”, en sträcka där de flesta av världens jordskalv inträffar. Regionen drabbas även av omkring 20 tyfoner per år vilket gör området till ett av världens mest drabbade av naturkatastrofer, rapporterar AP.

Ett skalv med magnituden 7,7 dödade nästan 2 000 personer i norra Filippinerna 1990.

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen