SVERIGE: Kraftig förändring på bilmarknaden

2023 09 11

Nya siffror visar att personbilsmarknaden i Sverige genomgår en historisk förändring.

Vissa kategorier rasar kraftigt i popularitet medan andra rusar.

I princip inga

En av de största förlorarna är dieselbilar.

– Vi märker av det jättemycket.

– Det registreras i princip inga nya dieselbilar.

Det uppger säger Rasmus Björklund som är platschef vid Niemi Bil till TV4.

Niemi Bil är ett av de största bilföretagen i norra Sverige och finns i Kiruna, Luleå, Skellefteå och Umeå.

Byter ut dem

Hos Niemi Bil är nästan 95 procent av allt som säljs elektrifierat enligt platschefen.

Dieselbilar är det nästan ingen som vill ha längre.

– Man byter ut dem mot hybrider och elbilar, säger platschefen.

Siffrorna över nyregistrerade bilar i Sverige talar sitt tydliga språk – det handlar om ett historiskt stort ras för dieselbilar.

Dieselraset fördjupas

Under 2017 registrerades totalt 186 000 dieselbilar i Sverige.

Men under 2022 hade motsvarande siffra sjunkit till endast 33 000.

Och i år 2023 ser raset ut att fördjupas. Endast 16 000 dieselbilar har sålts till och med augusti månad.

Jättelyft för elbilar

Samtidigt uppvisar nyregistreringen för elbilar en jättestor uppgång.

Under 2017 såldes nyregistrerades det endast 4 000 elbilar.

Motsvarande siffra under 2022 var hela 95 000.

Och så här långt under 2023 är man redan uppe i 69 000 nyregistrerade elbilar.

Nästan halverad

Många svenska bilister har hämtat nya bilar hos bilförsäljarna under 2023 men det handlar främst om gamla affärer.

Orsaken är att många beställda bilar har försenats efter pandemin men har nu äntligen kommit till bilaffärerna.

När det gäller försäljningen av nya bilar – alla kategorier – under innevarande år 2023 så handlar det om en rejäl minskning.

– Orderingången visar att nyförsäljningen av personbilar i år nästan är halverad, vilket kan förklaras av konjunkturläget och den borttagna klimatbonusen.

Det uppger Mobility Sweden.

Funderar på elbil

Mattias Nilsson är en av alla bilister som i dag har dieselbil men som överväger att göra sig av med den.

– Jag funderar på elbil.

– Har tagit in lite offerter och håller på att kolla så vi får se vad som händer, säger han till TV4.

Foto: NM Thomas

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen