SVERIGE: Kraftig förändring på bilmarknaden

2023 09 11

Vissa kategorier rasar kraftigt i popularitet medan andra rusar.

I princip inga

En av de största förlorarna är dieselbilar.

– Vi märker av det jättemycket.

– Det registreras i princip inga nya dieselbilar.

Det uppger säger Rasmus Björklund som är platschef vid Niemi Bil till TV4.

Niemi Bil är ett av de största bilföretagen i norra Sverige och finns i Kiruna, Luleå, Skellefteå och Umeå.

Byter ut dem

Hos Niemi Bil är nästan 95 procent av allt som säljs elektrifierat enligt platschefen.

Dieselbilar är det nästan ingen som vill ha längre.

– Man byter ut dem mot hybrider och elbilar, säger platschefen.

Siffrorna över nyregistrerade bilar i Sverige talar sitt tydliga språk – det handlar om ett historiskt stort ras för dieselbilar.

Dieselraset fördjupas

Under 2017 registrerades totalt 186 000 dieselbilar i Sverige.

Men under 2022 hade motsvarande siffra sjunkit till endast 33 000.

Och i år 2023 ser raset ut att fördjupas. Endast 16 000 dieselbilar har sålts till och med augusti månad.

Jättelyft för elbilar

Samtidigt uppvisar nyregistreringen för elbilar en jättestor uppgång.

Under 2017 såldes nyregistrerades det endast 4 000 elbilar.

Motsvarande siffra under 2022 var hela 95 000.

Och så här långt under 2023 är man redan uppe i 69 000 nyregistrerade elbilar.

Nästan halverad

Många svenska bilister har hämtat nya bilar hos bilförsäljarna under 2023 men det handlar främst om gamla affärer.

Orsaken är att många beställda bilar har försenats efter pandemin men har nu äntligen kommit till bilaffärerna.

När det gäller försäljningen av nya bilar – alla kategorier – under innevarande år 2023 så handlar det om en rejäl minskning.

– Orderingången visar att nyförsäljningen av personbilar i år nästan är halverad, vilket kan förklaras av konjunkturläget och den borttagna klimatbonusen.  

Det uppger Mobility Sweden.

Funderar på elbil

Mattias Nilsson är en av alla bilister som i dag har dieselbil men som överväger att göra sig av med den.

– Jag funderar på elbil.

– Har tagit in lite offerter och håller på att kolla så vi får se vad som händer, säger han till TV4.

Foto: NM Thomas

Text: Redaktionen

Klockan tickar: Snart smäller det för alla som tankar bilen

2026 08 11

Varningen kommer från SEB.

Storbankens råvaruanalytiker Bjarne Schieldrop framhåller att energikrisen som uppstått till följd av kriget i Mellanöstern kommer att leda till betydande kostnadsökningar för belister. 

Schieldrop hänvisar till att stängningen av Hormuzsundet ser ut att bestå, vilket kommer att leda till att raffinerade produkter, som bensin och diesel, ökar i pris. 

– Petroleumprodukter (och fossilgas) är det stora problemet. Vintern kan bli dyr för konsumenterna, skriver Schieldrop i ett marknadsbrev, enligt Di.

"Mödosam och långsam" 

SEB:s expert konstaterar att dödläge råder i förhandlingarna mellan USA och Iran. Dessutom lider den amerikanska militären av ammunitionsbrist, vilket försvårar processen ytterligare.

– Det är en mödosam och långsam process. Innebörden är att chansen är liten att Hormuzsundet snart öppnas för normal trafik, fastslår Schieldrop.

Oljemarknaden i gungning

Oljemarknaden har reagerat kraftfullt på det utdragna kriget. Efter att förhandlingarna mellan USA och Iran stagnerat har oljepriserna börjat stiga.

På tisdagen är Brentoljan upp med 1,20 procent till 88,83 dollar per fat. WTI-oljan stiger i sin tur med 1,37 procent till 83,37 dollar per fat.

ANDRA LÄSER:Värsta sedan 1983 – Trump pressas rejält

Trumps värsta mardröm

Situationen i Mellanöstern beskrivs som USA:s president Donald Trumps ”värsta mardröm”.

– Han hålls som gisslan av Iran. De håller Hormuzsundet som gisslan, säger  republikanen och tidigare Trump-allierade Chris Christie till ABC News.

Christie jämför situationen med gisslankrisen på USA:s ambassad i Teheran 1979. Iranska studenter stormade ambassaden och tog 52 amerikaner som gisslan. De hölls fångna i 444 dagar och kom att prägla den dåvarande amerikanske presidenten Jimmy Carter tid vid makten.  

Chris Christie menar att Irankriget är Trumps motsvarighet till gisslankrisen 1979.  

– Jag vet från de samtal jag har haft med honom under de senaste 24 åren att den person han minst av allt vill bli jämförd med är Jimmy Carter. Men här är vi nu. Och det är helt självförvållat, säger han.

LÄS OCKSÅ: Rysk olja brinner nära Kina 

Foto: Circle K

Text: Redaktionen