26 april

Kraftig förändring gällande svenskt resande

2023 08 03

Nya siffror kommer nu angående svenskarnas resande.

Det råder resfeber bland svenskarna som söker sig såväl till varmare breddgrader som olika platser inom landet.

Drygt 3,2 miljoner resenärer har under juli månad flugit via Swedavias flygplatser.

Det innebär en ökning med ungefär 14 procent jämfört med samma period förra året.

Det uppges vara det stora intresset för Europaresor som ligger bakom den stora uppgången, framhåller Swedavia i ett pressmeddelande.

Som innan pandemin

Julimånaden var den starkaste enskilda månaden sedan oktober 2019 vad gäller resandet i Sverige.

Som bekant slog pandemin oerhört hårt mot flygplatser, men nu tycks resandet ha återhämtat sig till nivåerna som var innan pandemin.

– En stark efterfrågan på framför allt utrikesresor till Europa och flygbolagens satsningar på våra flygplatser bidrar till att vi sammantaget i juli välkomnar fler resenärer och att resandet närmar sig nivåerna före pandemin, säger Swedavias vd Jonas Abrahamsson.

Ny säkerhetskontroll

I samband med det ökade resandet har en ny säkerhetskontroll införts vid Arlanda som förenklar upplevelsen.

– Så här långt har våra flygplatsers operativa förmåga under sommaren varit mycket god. Det gäller inte minst på Arlanda, där vi under årets mest reseintensiva period dessutom framgångsrikt driftsatt vår toppmoderna nya säkerhetskontroll, förklarar Abrahamsson.

– Redan nu har över en miljon resenärer passerat säkerhetskontrollen med en snabbare och smidigare upplevelse och under juli månad stod drygt 90 procent av passagerarna mindre än tio minuter i kö.

Trots prisökning

Tidigare under sommaren rapporterades det om att svenskarna trotsade prisökningarna och tog sig till flygplatsen.

– Det är som ett kosläpp, har Svenska resebranschföreningens generalsekreterare Didrik von Seth sagt till SVT.

“Lite oväntat”

Betalningsleverantören Nets framhåller att svenskarna köpte resor på nätet för 98,2 miljarder kronor under 2022.

– Det var lite oväntat att resorna ökade så pass mycket förra året när vi har så många faktorer som påverkar folks plånböcker negativt. Vi ser samma utveckling så här långt i år, säger Nets e-handelsexpert Patrik Müller.

Foto: K. Woblick

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen