Kraftig förändring för Wagner-gruppen

2024 08 24

Nu kommer nya uppgifter om omfattningen av Wagner-gruppens styrkor.

Militärgruppen har på senare år fått stor uppmärksamhet på grund av deras inblandning i krig i bland annat Afrika.

Som bekant anslöt gruppen även till kriget i Ukraina för att slåss på Rysslands sida.

Då fanns det ungefär 50 000 medlemmar.

Nu kommer besked om att gruppens omfattning är kraftigt reducerad.

Storbritannien bekräftar

Storbritanniens försvarsdepartemenet bekräftar via X att Wagner-gruppen har gått från att ha 50 000 medlemmar 2023 till ungefär 5 000 i dag.

Efter det att ledaren Jevgenij Prigozjin dog i en flygkrasch har gruppens omfattning minskat successivt.

Det rapporterar Kyiv Independent.

I Belarus och Afrika

Storbritanniens försvarsdepartement fastslår att Wagner numer främst befinner sig i Belarus och Afrika.

– Jämfört med det högsta personalantalet på cirka 50 000 år 2023 har Wagner nu sannolikt cirka 5 000 anställda totalt i sina kvarvarande utplaceringar i Belarus och Afrika, framhåller det brittiska försvarsdepartementet.

Spelade en viktig roll

Wagner-gruppen med Prigozjin i spetsen deltog i flera ryska attacker i kriget i Ukraina.

– Wagner-gruppen spelade en central roll i Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina och ledde Moskvas anfall i slaget vid Bakhmut, rapporterar Kyiv Independent.

– Efter Prigozhins myteri och död drog sig legosoldatgruppen tillbaka från Ukraina och blev splittrad och verkade i Belarus och vissa afrikanska länder som var vänligt inställda till Ryssland.

Hänt mycket

Drygt ett år efter Prigozjins död går det att konstatera att mycket har hänt i Ukraina-kriget.

Ryssland har under en tid fortsatt pressa i de östra delarna av landet, men lamslogs av den ukrainska invasionen av Kursk som har bundit upp resurser.

Ukraina fortsätter att avancera, fastslår tankesmedjan Institute for the Study of War i en ny rapport.

– Ukrainska styrkor fortsatte att marginellt avancera nära Sudzha bland fortsatta ukrainska operationer i Kursk Oblast den 23 augusti, framhåller ISW.

– Geolokaliserade bilder som publicerades den 22 augusti indikerar att ukrainska styrkor nyligen avancerade ytterligare i södra Russkaya Konopelka öster om Sudzha. En rysk milblogger hävdade att ukrainska styrkor också avancerade norr om Martynovka, nordost om Sudzha, längs motorvägen Sudzha-Sukhodolovka R-200.

Foto: M. Doré

Text: Redaktionen


21 jul 26

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen


21 jul 26

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen