Kina ställer ultimatum till omvärlden

2025 04 21

Det land som kommer överens med USA på Kinas bekostnad kommer att få smaka på motåtgärder.

Så lyder ett hätskt uttalande från det kinesiska handelsdepartementet på måndagen.

Beskedet kommer efter att Trumpregeringen i USA inlett förhandlingar med både Japan och snart Sydkorea om de omtalade tullarna.

Utspelet är en skärpning i den kinesiska retoriken i ett handelskrig som eskalerar allt mer, rapporterar Reuters.

– [Kina] kommer att vidta motåtgärder på ett beslutsamt och ömsesidigt sätt, lyder uttalandet från Peking enligt nyhetsbyrån.

Ett svar

Kinas varning är ett svar på uppgifter från Bloomberg om att USA försöker pressa nationer, som vill förhandla om undantag eller sänkta tullar, att begränsa handeln med Kina.

Förra veckan uppgav Wall Street Journal att Trumpadministrationen avser att utnyttja förhandlingarna för att få de berörda länderna att isolera Kina ekonomiskt.

Över 70 länder står i kö för att förhandla med Trump, enligt tidningen.

– Blidkande kan inte skapa fred, och kompromisser kan inte tjäna någon respekt. Kina anser att alla parter bör stå på rättvisans sida och bör försvara internationella ekonomiska handelsmässiga regler och det multilaterala handelssystemet, framhåller talespersonen från Kinas handelsdepartement.,

"Vill verkligen inte välja"

Trump meddelade förra veckan att tullarna gentemot Kina ligger på 145 procent. För vissa varor gäller 245 procent, enligt AP. De flesta andra länder har tullar på tio procent fram till juli.

– Japan vill verkligen inte välja mellan USA och Kina, säger Jesper Koll från den japanska operatören för onlinehandelsplattformen Monex Group till BBC.

– Om man sätter siffror på det kommer cirka 20 procent av Japans lönsamhet från USA, cirka 15 procent kommer från Kina, säger han.

Kina har svarat USA med tullar på 125 procent.

LÄS MER: Bakslag för Trump – “Värsta i hans karriär”

Trump: Den med guldet bestämmer reglerna

Många experter och ekonomer har kritiserat de amerikanska tullbeskeden som skakat om börsen de senaste veckorna.

Donald Trump skrev igår kväll på sin sociala medieplattform Truth Social att “den som har guldet bestämmer reglerna”.

– Affärsmännen som kritiserar tullar är dåliga på affärer och riktigt dåliga på politik. De förstår inte att jag är den bästa vän som USA:s kapitalism någonsin har haft, framhåller Trump.

Foto: Official White House Photo by Molly Riley resp Government of Russia

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen