SVERIGE: Kent Ekeroth gör comeback i SD

2022 09 23

Uppdraget i fråga är som oppositionsråd i Region Dalarna, avslöjar Dala-Demokraten.

Beslutet togs under gårdagskvällen av 14 invalda SD-representanter i regionen.

Kent Ekeroth ska nu dela på rollen som partiets oppositionsråd i Dalarna tillsammans med P-O Ahlström.

Tillfrågades under sommaren

Men frågan hade redan ställts till Ekeroth långt tidigare än så.

– Det var i somras som jag tog kontakt med Kent och frågade om han ville jobba för oss i Dalarna, säger Kent Forschner Hell, gruppledare för SD i Borlänge.

Riksdagsledamot 2010-2018

Kent Ekeroth gick med i Sverigedemokraterna 2006 och redan vid partiets riksdagsdebut 2010 tog profilen plats som en av SD:s ledamöter.

Riksdagskarriären varade fram till 2018 då han inte längre fanns kvar på SD:s valbara lista inför valet.

Politikern har också suttit med i justitieutskottet, en plats han lämnade 2017 efter uppmaning av partiledaren Jimmie Åkesson.

– Om Jimmie nu känner så starkt att jag inte borde sitta i justitieutskottet så kommer jag lämna den platsen, sade Kent Ekeroth enligt Aftonbladet vid tillfället.

Blickar framåt efter skandal

Ekeroth var också inblandad i den så kallade järnrörsskandalen från 2010 tillsammans med partikollegorna Erik Almqvist och Christian Westling.

Huvudpersonen hoppas dock att händelsen, som avslöjades av Expressen 2012, inte ska ligga honom i fatet i kommande uppdrag.

– Jag tror det beror på vilken sida du står på. Den ena sidan ältar förstås detta medan andra faktiskt ser vad jag åstadkom i politiken i riksdagen. Sedan har jag som person utvecklats på många områden. Nu ser jag fram mot att jobba med sjukvården i Dalarna och att vi kommer att ha en bra dialog med alla partier i Region Dalarna, säger Kent Ekeroth till Dala-Demokraten.

"Drag i debatten"

Kent Ekeroth uppmärksammades flera gånger för sin retorik under tiden i riksdagen, och hamnade vid ett flertal tillfällen i blåsväder för hårda inlägg i debatterna.

Fredrik Trygg, gruppledare för SD i Dalarna, hoppas nu att det kan bli “drag i debatten” efter Ekeroths intåg.

Han säger också till DD att han inte vill kommentera den comebackande politikerns förflutna och att Ekeroth var en “visionär” under sina riksdagsår.

Verkat i Ungern

Efter att Kenth Ekeroth lämnade politiken levde han och bodde i Ungern, enligt ett avslöjande av Expressen från 2018.

Någonting han dock inte var särskilt sugen på att tala med tidningen om.

–Jag behöver inte berätta alla mina privata detaljer, vad jag gör eller inte gör i Ungern, sade Ekeroth då.

Avhoppande tvillingbror

SD-profilen har även en tvillingbror, Ted Ekeroth, som tidigare var aktiv inom Sverigedemokraterna.

Brodern var aktiv i SD i Lund och kandiderade bland annat till ordförandeposten för partiet i staden.

År 2017 hoppade Ted Ekeroth av sina politiska uppdrag efter skarp kritik av vad han beskrev som partiets strategi.

Foto: Sveriges Riksdag

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 31

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen