Keir Starmer varnar Putin – kallar till möte

2025 03 15

Storbritanniens premiärminister kommenterar nu Putins inställning till vapenvila.

USA och Ukraina har föreslagit en vapenvila på 30 dagar – någonting som Vladimir Putin gav ett tvetydigt svar på.

Nu varnar Storbritanniens premiärminister Keir Starmer Putin – och sammankallar till möte.

Det rapporterar brittiska medier.

Varnar Putin

Starmer menar att Putins svar på förslaget handlar om att dra ut på tiden och att han inte är seriös vad gäller fred – och varnar den ryske ledaren.

– Om Ryssland till slut kommer till förhandlingsbordet måste vi vara beredda att övervaka vapenvilan för att se till att det blir en seriös och varaktig fred, säger han enligt The Guardian.

– Om de inte gör det måste vi anstränga oss till det yttersta för att öka det ekonomiska trycket på Ryssland för att få ett slut på kriget.

“Kan inte tillåta”

Starmer fortsätter.

– Vi kan inte tillåta president Putin att spela spel med president Trumps överenskommelse. Kremls fullständiga ignorans av president Trumps förslag om eldupphör visar bara att Putin inte menar allvar med fred, säger han.

– Putin försöker förhala och säger att det måste göras en noggrann undersökning innan ett eldupphör kan äga rum, men världen behöver se handling, inte en undersökning eller tomma ord och meningslösa villkor.

Kallar till möte

Premiärminister Keir Starmer kommer idag att samla globala ledare för att diskutera utvecklingen av kriget i Ukraina.

Det virtuella mötet väntas fördjupa sig i hur länder kan hjälpa Ukraina militärt och ekonomiskt.

Det rapporterar Sky News.

Det sade Putin

Vid en presskonferens på torsdagen ställde Putin upp ett antal tuffa villkor för fred och ifrågasatte hur planen på en 30-dagars vapenvila skulle fungera.

– Hur kommer dessa 30 dagar att användas? För Ukraina att mobilisera? Återupprusta? Träna människor? Eller inget av det? Sedan en fråga – hur kommer det att kontrolleras?

Putin sade att ”Idén är rätt – och vi stöder den – men det finns frågor som vi behöver diskutera” gällande den föreslagna vapenvilan.

Foto: Simon Dawson No 10 Downing Street

Text: Redaktionen


21 jul 26

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen


21 juli 2026

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Vägmärke för cykelgata, E33.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

  • Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
  • Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
  • En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen