JUST NU: Kaos på E4 – stopp i trafiken

2023 06 09

Bilder från olycksplatsen visar hur bilar som varit inblandade i olyckan har kört av vägen och flera träd ligger på marken bredvid bilen eller lutar kraftigt.

Långa köer

Olyckan har inträffat sent på fredagskvällen i södra Uppland, strax norr om Stockholm.

Mer exakt har incidenten skett vid trafikplats Haga Norra

Trafikolyckan har lett till betydande störningar i trafiken.

– Långa köer, rapporterar Sveriges Radios trafikredaktion.

– Två körfält avstängda, uppger SR som betecknar det inträffade som en så kallad stor händelse.

Änglavakt

Flera bilar är inblandade i olyckan.

De förare och passagerare som befunnits sig i de inblandade bilarna tycks ha haft änglavakt.

– På de uppgifter som finns är ingen person allvarlig skadad.

Det rapporterar Stockholmspolisen.

Ett körfält öppet

Trots att två körfält stängts av så är det inte helt omöjligt att passera för alla trafikanter som färdas på E4 i riktning mot Södertälje-Linköping.

– Trafiken kan passera förbi olycksplatsen.

– Om än i ett körfält och i låg hastighet, framhåller polisen.

Klockan 23.15 eller senare

Räddningsinsatsen väntas pågå till klockan 23:15 eller senare enligt Aftonbladet.

Trafiken i riktning mot Uppsala-Sundsvall påverkas inte av olyckan.

En olycka till

Ytterligare en olycka rapporteras från trafiken under fredagskvällen.

Det handlar återigen om E4 och denna gång i Byske som ligger i Västerbotten, mellan Skellefteå och Piteå.

– Enligt tillgängliga uppgifter ska en personbil ha kört in i mitträcket och därefter ner i diket.

Det uppger Västerbottenpolisen.

– En person ska vara inblandad, det är oklart om personskador har uppstått.

159 mil lång

Polisen är på plats. Bärgare har kontaktats för att forsla bort olycksbilen.

E4, Europaväg 4, är Sveriges näst längsta väg och löper 159 mil från Haparanda i norr till Helsingborg i söder

Arkivfoto: Polisen

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen