JUST NU: Kaos på E4 – stopp i trafiken

2023 06 09

Bilder från olycksplatsen visar hur bilar som varit inblandade i olyckan har kört av vägen och flera träd ligger på marken bredvid bilen eller lutar kraftigt.

Långa köer

Olyckan har inträffat sent på fredagskvällen i södra Uppland, strax norr om Stockholm.

Mer exakt har incidenten skett vid trafikplats Haga Norra

Trafikolyckan har lett till betydande störningar i trafiken.

– Långa köer, rapporterar Sveriges Radios trafikredaktion.

– Två körfält avstängda, uppger SR som betecknar det inträffade som en så kallad stor händelse.

Änglavakt

Flera bilar är inblandade i olyckan.

De förare och passagerare som befunnits sig i de inblandade bilarna tycks ha haft änglavakt.

– På de uppgifter som finns är ingen person allvarlig skadad.

Det rapporterar Stockholmspolisen.

Ett körfält öppet

Trots att två körfält stängts av så är det inte helt omöjligt att passera för alla trafikanter som färdas på E4 i riktning mot Södertälje-Linköping.

– Trafiken kan passera förbi olycksplatsen.

– Om än i ett körfält och i låg hastighet, framhåller polisen.

Klockan 23.15 eller senare

Räddningsinsatsen väntas pågå till klockan 23:15 eller senare enligt Aftonbladet.

Trafiken i riktning mot Uppsala-Sundsvall påverkas inte av olyckan.

En olycka till

Ytterligare en olycka rapporteras från trafiken under fredagskvällen.

Det handlar återigen om E4 och denna gång i Byske som ligger i Västerbotten, mellan Skellefteå och Piteå.

– Enligt tillgängliga uppgifter ska en personbil ha kört in i mitträcket och därefter ner i diket.

Det uppger Västerbottenpolisen.

– En person ska vara inblandad, det är oklart om personskador har uppstått.

159 mil lång

Polisen är på plats. Bärgare har kontaktats för att forsla bort olycksbilen.

E4, Europaväg 4, är Sveriges näst längsta väg och löper 159 mil från Haparanda i norr till Helsingborg i söder

Arkivfoto: Polisen

Text: Redaktionen

Jätteökning för ett parti – ny mätning är här

2026 08 18

– Det är en väldig skillnad psykologiskt, i alla fall för partierna, om det är runt 8 eller 4 procentenheters skillnad mellan blocken, konstaterade Demoskops opinionschef Johan Martinsson i en kommentar till SvD.

Nu ökar gapet igen.

Och det med råge.

I en ny mätning från SVT/Verian  får oppositionen (S, MP, C och V) 53,9 procent, jämfört med Tidöpartiernas (M, SD, KD och L) 43,9 procent.

Oppositionens ledning uppgår därmed till hela tio procentenheter.

Rusar i opinionen

Ett parti utmärker sig i mätningen.

Det handlar om Centerpartiet som noterar sitt högsta stöd sedan november 2021. Partiet får 8,0 procent – en ökning med 2,6 procentenheter jämfört med Verians mätning i juli.

– Centerpartiet är sommarens stora vinnare. 2,6 procentenheter är en tydlig ökning och de tar väljare från flera håll. Framför allt från Socialdemokraterna men även från Liberalerna, säger Verians opinionschef Per Söderpalm till SVT.

Han bedömer att C-ledaren Elisabeth Thand Ringqvist har lyckats hamra in budskapet att Centerpartiet är garanten för att en S-regering inte lutar för långt åt vänster.

– Budskapet om att de vill vara oppositionens borgerliga röst har kanske gått hem hos en viss typ av mittenväljare.

LÄS OCKSÅ: Natoland kraftigt manipulerat av annat land 

Hela mätningen

Här är SVT/Verians nya mätning uppdaterad 18 augusti jämfört med juni.

Vänsterpartiet                    7,7         -1,0

Socialdemokraterna     30,5         -1,1

Miljöpartiet                          7,7         -0,1

Centern                                  8,0         +2,6

Liberalerna                           1,9          -0,1

Moderaterna                     17,3        +0,2

Kristdemokraterna           6,2        +0,2

Sverigedemokraterna   18,5        -0,4

 

S+V+MP+C                  53,9      

M+KD+SD+L              43,9*     

 

*Liberalerna ligger under riksdagsspärren i denna mätning.

 

Foto: 

Text: Redaktionen

Polismeddelande till alla som kör bil – gäller hela veckan

2026 08 18

Från måndag till söndag genomför polisen en nationell trafikvecka med extra fokus på hastighetskontroller.

Insatsen genomförs i hela landet och sammanfaller med att många återvänder till jobbet och skolan efter sommaren.  

– Vi riktar särskilt fokus på miljöer där många människor rör sig – inte minst utanför skolor, förskolor och dagis. Många barn börjar gå och cykla till och från skolan i tidig ålder och det borde vara mycket angeläget för alla bilister att skapa en trygg och säker trafikmiljö för dem, säger Ursula Edström, trafikstrateg på polisen.

Helt avgörande

Att hålla rätt hastighet kan rädda liv. Fordonets hastighet har ofta en avgörande betydelse för utgången av en olycka – även i områden där hastighetsgränsen är relativt låg, exempelvis utanför skolor.

– Stoppsträckan mer än fördubblas redan vid 50 km/h. Att som fotgängare eller cyklist bli påkörd i 50 km/h kan jämföras med ett fall från tredje våningen, säger Ursula Edström.

Många struntar i hastighetsskylten

I dag kör mer än var tredje bilist för fort utanför grundskolor.

Hela 35 procent har kört fortare än 30 kilometer i timmen utanför skolor, enligt en nationell undersökning från Riksförbundet M Sverige.

– Skolor ska vara några av de tryggaste platserna i trafiken. När mer än var tredje bilist kör fortare än 30 km/tim innebär det att många barn utsätts för onödiga risker varje skoldag, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert Riksförbundet M Sverige.

ANDRA LÄSER: Putin sätter deadline – har ett år på sig

”Måste respekteras”

Undersökningen bygger på data från 7 659 fordon under morgontimmarna när barn anländer till skolan.

Risken för olyckor är extra stor när barnen återvänder till skolan. Under 2024 skadades 2 000 barn i trafiken i samband med höstterminens start, uppger Trafikverket.

Nu uppmanar M Sverige till kraftfulla insatser

– Vi vill bland annat se återkommande hastighetskontroller, fler hastighetsdämpande åtgärder och en regelbunden uppföljning av hastigheterna utanför skolor, säger Jacob Sidenvall.

Samtidigt vädjar han till bilister att respektera hastighetsgränserna.

– Hastighetsgränsen på 30 km/tim är inte satt för att underlätta trafikflödet utan för att skydda barn. Den måste respekteras.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bästa kommunen för äldre att bo i 

Foto: Polisen

Text: Redaktionen