FINLAND: Kan tvingas att göra affärer med diktatorn

2022 11 03

Finland har sedan i våras stoppat inköp av naturgas från Ryssland.

Beslutet togs efter att Finland vägrat att gå med på den ryska gasjätten Gazproms krav på betalning i rubel.

Flera månader senare kan dock betalningarna återupptas – oavsett om Finland vill det eller ej.

Anledningen är det rådande avtalet mellan Gazprom och finländska Gasum. I avtalet står det uttryckligen att gasen ska betalas i euro.

Frågan utreds i skiljeföfarande som kan sluta med att Finland tvingas köpa rysk gas och betala i euro, eller betala för ingenting alls, rapporterar Yle

– Om tvisten löses så att avtalet mellan gasbolagen i övrigt är giltigt, men Gazprom förpliktigas att ta emot betalningen i euro, kan Gasum i praktiken bli skyldigt att fortsätta köpa rörgas, framhåller tidningen.

I avtalet ingår nämligen en så kallad ”take or pay-klausul”, vilket innebär att köparen är förpliktigad att ta emot en viss mängd av säljarens produkt.

Således skulle ett första scenario vara att Gasum tvingas ta emot och betala för en viss mängd rysk gas.

Tvingas betala ändå 

Det andra alternativet är att Gasum inte tar emot gasleveransen, men tvingats betala ändå, uppger Yle.

Företaget kan endast bryta kontraktet på ett sätt – genom att hänvisa till en så kallad ”force majeure-klausul”. Det innebär i korthet att ett avtal kan brytas vid oförsägbara händelser och hinder. Men eftersom rysk gas varken finns med på EU:s eller Finlands sanktionslista kan denna åtgärd inte tillämpas, skriver Yle.

Gasum har inte kommenterat hur företaget kommer att agera om de tvingas att betala för rysk gas.

– Vi har inte fattat några beslut. Vi ska först se vad skiljeförfarandet leder till. Sedan ska vi bedöma situationen, säger Olga Väisänen, ansvars- och kommunikationsdirektör för Gasum, till Yle.

Kan slå hårt mot Europa

Veli-Pekka Tynkkynen, professor i rysk miljöpolitik vid Alexanderinstitutet på Helsingfors universitet, varnar för att Ryssland kan utnyttja situationen på två sätt.

– För det första kan Ryssland fortsätta att begränsa gastillförseln till större delen av Europa. Tanken är att göra européernas vardag kall och svår, så att vissa länder skulle vilja återgå till att köpa rysk energi, framhåller professorn enligt Yle.

För det andra skulle Ryssland kunna börja leverera gas till Finland i ett försök att destabilisera Europas gemensamma front.

– Medborgare i gassvältade länder blir knappast glada om rysk gas strömmar in i ett grannland, understryker experten och tillägger:

– Ryssland kan spela Finland mot Europa och därigenom utnyttja de små krackeleringarna i den europeiska fronten mot Ryssland

Foto: President of Russia Office 

Text: Redaktionen


20mars26

Ryssland ställer krav på Sverige

2026 03 21

Rysslands ambassad riktar nu ett krav mot Sverige.

Två ryska sjökaptener sitter häktade i Sverige efter att två fartyg inom den ryska skuggflottan bordats inom loppet av några veckor.

Nu ställer Ryssland ett krav på Sverige – och har fått svar.

Ryssland kräver – Sverige säger nej

Kaptenen för det ena fartyget, Caffa, begär kontakt med hemlandet.

Nu kräver två ryska diplomater att få träffa den 54-årige kaptenen, rapporterar Expressen.

Diplomaterna från Rysslands ambassad i Stockholm kräver att få närvara vid en eventuell omhäktningsförhandling vid Ystad tingsrätt, enligt tidningen.

Men Adrian Combier-Hogg, senior åklagare, säger nej till det ryska kravet. Diplomaterna kommer inte att få närvara.

– Enligt min bestämda uppfattning så gäller restriktionerna som i vilken förundersökning som helst, säger åklagaren till tidningen.

Ett möte kan ändå vara möjligt, men inte i samband med en häktning.

Andra kaptenen vill inte ha kontakt

Den ryske kaptenen för fartyget Caffa har varit väldigt angelägen att få kontakt med hemlandet.

Kaptenen för det andra fartyget som Sverige har bordat, Sea Owl 1, har dock motsatt inställning, uppger tidningen.

Han vill inte ha kontakt med Ryssland och har vädjat om att hans gripande skulle hemlighållas för ryska myndigheter.

Kriminalvården har dock ändå ringt Rysslands ambassad, och uppger att det är nödvändigt på grund av internationella avtal.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin tvärsäker - så slutar kriget

Bordat två fartyg i mars

De två fartyget Caffa och Sea Owl 1 bordades av svenska Kustbevakningen och Nationella insatsstyrkan den 6 respektive 12 mars.

Fartygen misstänks tillhöra den ryska så kallade skuggflottan, som används för att runda sanktioner mot Ryssland. Skuggflottan har även kopplats till sabotage-operationer.

− Vår sammantagna bedömning är att risken för brister i säkerheten ombord är hög. På denna grund, kan inte fartyget omfattas av det som Havsrättens anger som oskadlig genomfart. Hoten mot sjösäkerheten och miljön är för höga. Därför finns det grund för ett ingripande mot fartyget, sade Daniel Stenling, biträdande operativ chef på Kustbevakningen, i ett uttalande i samband med bordningen av den andra fartyget.

LÄS OCKSÅ: Circle K ger besked om bensinpriset - ändras omedelbart

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


20 mars 2026

Klassiskt yrke kan försvinna i Sverige – redan borta i Danmark

2026 03 21

En hel yrkesgrupp kan vara på väg att försvinna i Sverige.

Sedan millennieskiftet har antalet brev som skickas i Sverige sjunkit med omkring 70 procent.

Postnord har redan dragit ner på antalet dagar som brev delas ut – och vill få ner det ytterligare till två dagar i veckan.

I Danmark har yrket brevbärare redan mer eller mindre avskaffats – och nu kan yrket gå samma väg till mötes i Sverige.

Klassiskt yrke kan försvinna

Antalet postanställda i Sverige har sedan 2008 halverats – från 32 000 till 16 000, rapporterar Arbetet.

Brevbäraren Petter Funkquist är en som har märkt av utvecklingen.

– Jag har tömt fyra gula lantbrevlådor idag och jag har tio försändelser, och bara ett av dem är ett vykort, säger han till Arbetet.

Nya tider

Tidigare har brev och försändelser varit en central del av kommunikationen över landet.

Men i och med digitaliseringen har mejl, sociala medier, Kivra och Bank-ID ersatt behovet av fysiska brev.

Petter Funkquist kommenterar.

– Det kommer väl sluta som i Danmark, att man först kör ut post en gång i veckan och sedan lägger man ner allt. Inom tio år tror jag vi är där, säger han.

Läs mer: S besked till hushållen: Skatt ska sänkas till miniminivå

Har levererat sista brevet

I Danmark levererade Postnord sitt sista paket den 30 december.

Postnord meddelade då att de skulle kapa 1 500 jobb i Danmark och ta bort 1 500 röda brevlådor i takt med den “ökande digitaliseringen” av det danska samhället, uppger The Guardian.

“Svårt beslut”

Den danska posttjänsten har varit ansvarig för att dela ut brev i landet sedan 1624. 

Under de senaste 25 åren har brevskickandet minskat kraftigt i Danmark, med en nedgång på mer än 90 procent.

– Vi har varit den danska posttjänsten i 400 år, och därför är det ett svårt beslut att avsluta den delen av vår historia, sade dåvarande Postnord-toppen Kim Pedersen förra året.

– Danskarna har blivit mer och mer digitala, vilket innebär att det finns mycket få brev kvar idag, och nedgången fortsätter så kraftigt att brevmarknaden inte längre är lönsam.

Läs mer: Circle K ger besked om bensinpriset – ändras omedelbart

Foto: Lycs Architecture

Text: Redaktionen