Kan komma en halv meter snö idag

2024 01 01

Sammanlagt är det nio län och landskap som drabbas och SMHI går ut med orange varning.

Dalsland och Bohuslän

De största riskerna råder i Dalsland och inre Bohuslän.

Lokalt kan det komma så mycket som 50 centimeter snö uppger SMHI.

– Till tisdag morgon tidvis kraftigt snöfall med frisk vind som kan ge problem i trafiken.

Snöfallet förstärks under nyårsdagen och varningen ligger kvar fram till klockan 23.

– Mycket begränsad framkomlighet på vägar, särskilt i öppna landskap, som till exempel inte hunnit snöröjas eller på grund av trafikolyckor, varnar SMHI.

Värmland och Västergötland

Snövarning utfärdas för måndagen även för södra Värmland, Bohuslän och stora delar av Västergötland med undantag för de sydligaste delarna.

– Tidvis kraftigt snöfall med hårda vindbyar. Det kan totalt komma upp till 20 centimeter snö och lokalt ännu mer.

De största mängderna väntas väster om Vänern och väster om Vättern.

– I södra delen av varningsområdet övergår nederbörden troligen i regn fram på dagen, framhåller SMHI.

Östergötland och Småland

Västra och östra Östergötland och norra Jönköpings län samt norra Kalmar län får också en gul varning för kraftigt snöfall.

– Under nyårsdagen tidvis kraftigt snöfall och frisk ostlig vind med hårda vindbyar. I södra delen väntas lite större snömängder, betonar SMHI.

Upp emot 15 centimeter snö.

– Största mängderna väntas i norra Kalmar län, enligt SMHI.

Mildare luft kommer upp och i Kalmar läns kustland kan snön övergå i regn.

Gotland och Jämtland

Även södra Gotland kan drabbas av snöfall och trafikproblem.

– Risk för förseningar inom buss-, tåg- och flygtrafiken.

Varningen gäller fram till klockan 23 på nyårsdagen och det kan bli 10 centimeter snö.

Utöver det stora snöfallet i Götaland utfärdas även en vädervarning i Norrland – nämligen i Jämtland.

– 18 till 21 meter per sekund och snöfall kan tidvis förekomma.

– Samtidigt också kallt väder, vilket bidrar till en stark kyleffekt, varnar SMHI.

Varningen avser södra Jämtlandsfjällen och gäller fram till klockan 19 på nyårsdagen.

Sol i tre landskap

På vissa håll blir det mycket bättre väder och till och med chans till sol i tre landskap.

Solchanserna gäller Lappland, norra Jämtland och norra Norrbotten.

Foto: S. Berger

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 31

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen