Jätteskandal i USA – läs de hemliga krigsplanerna här

2025 03 26

Att ljuga i vittnesförhör som sker inför USA:s kongress är olagligt.

Nu kommer uppgifter som indikerar att flera av Donald Trumps ministrar har gjort sig skyldiga till just detta.

Det rapporterar tidningen The Atlantics vars chefredaktör Jeffrey Goldberg av misstag lades till i en gruppchatt på meddelandeappen Signal. I gruppchatten deltog flera av Trumps närmaste medarbetare, inklusive nationella säkerhetsrådgivaren Mike Waltz, vicepresident JD Vance och försvarsminister Pete Hegseth.

Goldberg hävdar att han fick ta del av topphemliga och säkerhetsklassade uppgifter – bland annat planerade ministrarna militära planer mot huthirebellerna i Jemen.

Uppgifterna har tillbakavisats av flera ministrar som deltog i gruppchatten. Vid en utfrågning i senaten hävdade både chefen för den nationella underrättelsetjänsten, Tulsi Gabbard, och CIA-chefen John Ratcliffe att ingen hemligstämplad information delades i chatten.

Nu uppger The Atlantic att både Gabbard och Ratcliffe far med osanning. På onsdagen publicerar tidningen attackplanerna från krigschatten. Planerna innehåller detaljerade uppgifter om när amerikanska stridsflygplan skulle lyfta och attackera utpekade mål.

Nedan följer meddelandena från försvarsminister Hegseth i originalspråk:

“TIME NOW (1144et): Weather is FAVORABLE. Just CONFIRMED w/CENTCOM we are a GO for mission launch.” (Centcom är namnet på USA:s militärkommando för Mellanöstern)

Hegseth fortsätter att ge mer detaljerad information om attackplanerna:

“1215et: F-18s LAUNCH (1st strike package)”
“1345: ‘Trigger Based’ F-18 1st Strike Window Starts (Target Terrorist is @ his Known Location so SHOULD BE ON TIME – also, Strike Drones Launch (MQ-9s)”

“Konsekvenserna hade blivit katastrofala”

Enligt tidningen skickades de detaljerade attackplanerna klockan 11.44 på förmiddagen – 31 minuter innan de första amerikanska stridsflygplanen öppnade eld.

– Om denna text hade mottagits av någon som är fientligt inställd till amerikanska intressen – eller någon som bara har tillgång till sociala medier – skulle houthierna haft tid att förbereda sig för vad som var tänkt att bli en överraskningsattack mot deras fästen. Konsekvenserna för de amerikanska piloterna kunde ha blivit katastrofala, skriver The Atlantic.

Foto: Official White House Photo by Molly Riley

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 22

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen