Jättehög andel ovaccinerade på IVA – personalen arg och deppig

2021 09 01

Sannolikt är siffran över 82 % eftersom en andel på 10 % klassas som okänd och bara 8 % har varit fullvaccinerade.

– Jag skulle tro att de flesta som är okända är ovaccinerade. Tittar man på utvecklingen sedan vi började vaccinera så har vi egentligen inga indikationer på att det börjar bli fler som kommer in som är fullvaccinerade, säger Jonny Hillgren, ordförande för Svenska Intensivvårdsregistret till Sveriges Radio.

Personalen upprörd

Att så stor andel som 82 % – 92 % av covidpatienterna på intensiven runt om på Sveriges sjukhus varit ovaccinerade i augusti väcker upprörda känslor hos sjukvårdspersonalen som varit extremt pressad under pandemin konstaterar SR. Samtidigt har alla enligt lagen rätt till samma vård.

Arg och deppig

– Det är klart att vi tar hand om alla patienter men när man börjar tänka på att om de här patienterna hade gått och vaccinerat sig så hade de inte legat här. Då blir man allt från arg till deppig, säger överläkare Karin Frisell vid  Mälarsjukhuset i Eskilstuna som den senaste omgången endast haft ovaccinerade iva-patienter.

Struntat i vaccinet

Och ingen av dessa ovaccinerade patienter tillhörde den mycket lilla gruppen som av medicinska skäl inte kan vaccinera sig.

- De patienter som kommit nu är patienter som valt att inte vaccinera sig, inte av hälsoskäl, förklarar Karin Frisell.

ANALYS

Sveriges sjukvårdspersonal har slitit extremt hårt under 1,5 års tid så det är lätt att förstå deras frustration, besvikelse och ilska när 82 % - 92 % av  patienterna på intensiven är personer som på eget bevåg hoppat över vaccinet varav de flesta sannolikt saknar medicinska skäl.

Dessutom upptar de viktiga vårdresurser för personer med många andra sjukdomar och bidrar därmed till Sveriges mycket allvarliga vårdskuld.

Foto: Region Kronoberg

Körkortet ryker – stenhårt straff kan införas i trafiken

2026 07 31

Det handlar om ordningsstörningar i trafiken på sådana nivåer att det håller folk vakna om nätterna. Ofta drabbas samma gator och områden och är rentav livsfarligt för omgivningen.

Det framhåller justitieminister Gunnar Strömmer (M) som nu har fått nog av buskörningen. Värst drabbat anses Malmö vara.

– Fordon som stör och medför otrygghet för omgivningen förekommer på flera platser i landet, inklusive i centrala Stockholm, men situationen i Malmö sticker ut. Även vi som inte är utsatta har tagit del av vittnesmål av familjer som inte kunnat sova om nätterna, och om människor som inte ser någon annan utväg än att flytta, framhäver ministern tillsammans med Malmös oppositionsråd Helena Nanne (M) i Sydsvenskan.

Ska utreda: körkortet kan ryka

Gunnar Strömmer understryker att regeringen “följt frågan noga i ett par år”. Det finns redan förslag och verktyg som böter och möjlighet att åtala förare med bullrande bilar för förargelseväckande beteende.

Nu är nya åtgärder på gång.

Bland annat ska det tittas på om det går att rycka körkortet från bilföraren som stör sin omgivning.

– I uppdraget ingår att se över om det finns skäl att skärpa straffen eller införa ett nytt brott för den här typen av agerande. Utredaren ska dessutom överväga om det bör bli lättare att sätta in andra verktyg, som exempelvis att förverka – det vill säga ta – fordonet eller återkalla förarens körkort, berättar Gunnar Strömmer.

LÄS OCKSÅ: Ryssland har attackerat amerikansk anläggning

"Varken rimligt eller rättvist"

Senast i oktober 2027 ska utredningen ha lagt fram sina förslag för regeringen. Fram till dess att de ligger på bordet behöver verktygen som redan finns tillgängliga användas, uppmanar Strömmer. 

Bland dem finns exempelvis att polisen kan kräva en kontrollbesiktning efter en inspektion på plats, vilket leder till körförbud om föraren säger nej. 

– Det är varken rimligt eller rättvist att hänsynslösa människor medvetet och systematiskt ska kunna förstöra tillvaron för resten av Malmö. Både straffen och andra sanktionsverktyg behöver vara så pass skarpa att beteedet stoppas, skriver Gunnar Strömmer och Helena Nanne.

LÄS MER: Putin kan ge efter – USA bekräftar

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet reps Liza Simonsson/Transportstyrelsen

Text: Redaktionen