Jättebesked från SAS – inleds nästa år

2024 09 18

SAS offentliggör en enorm ambition för 2025.

Kastrup lufthavn, Danmarks största flygplats som används av mängder med svenska resenärer, ska bli ett “globalt nav” i Skandinavien.

Det beskedet kommer från flygbolaget SAS på onsdagen.

Flygplatsen ska bli en “viktig internationell gateway till och från Skandinavien och norra Europa”.

Hela 15 nya linjer sätts in, inklusive en ny långdistanslinje till Seattle i USA.

– Efter nytt ägande och det framgångsrika slutförandet av vår omstrukturering framstår SAS som ett konkurrenskraftigt och finansiellt starkt flygbolag, säger SAS vd Anko van der Werff i ett uttalande.

Bara början

Den kraftiga expanderingen av Kastrup är bara början.

SAS har siktet inställt på global räckvidd och kommer att fortsätta utveckal Köpenhamn “om sitt främsta nav för internationella resor”.

Den danska huvudstadens attraktiva läge på kontinenten pekas ut som perfekt för resor till hela Europa.

Navet ska även fungera som en viktig transitpunkt för långdistansresor och förbinda Europa med Nordamerika och Asien.

Stor förändring för resenärer

– Genom att förbättra Köpenhamn som vårt huvudsakliga nav och utöka vårt nätverk, ökar vi anslutningsmöjligheterna och driver ekonomisk tillväxt inte bara i Danmark utan i hela Skandinavien, säger Anko van der Werff.

– När vi fokuserar på att bygga ett globalt nav i Skandinavien kommer Köpenhamn att bli en central inkörsport och föra regionen ännu närmare varandra. För våra passagerare innebär detta fler resealternativ, förbättrad bekvämlighet och en sömlös upplevelse över ett växande antal destinationer.

Hela listan

Expanderingen planeras att stå klar nästa år och är en del av bolagets “sommatrafikprogram”.

Utöver satsningen i Köpenhamn har SAS även stora planer för Oslo och Stockholm. Gardemoen i Norge kommer att ha 125 dagliga avgångar till över 60 destinationer och för Arlanda nämner man det nyligen annonserade partnerskapet med BRA som en viktig bricka i kommande framgångar.

Här är alla nya linjer som introduceras i SAS sommarschema från Kastrup 2025. Förutom nedanstående destinationer ökar man även antalet avgångar till Stockholm, Oslo, Prag, Berlin och Helsingfors.

Krakow
Madrid
Budapest
Lyon
Valencia
Malta
Bukarest
Milano
Sevilla
Åbo
Billund
Kristiansand
Harstad/Narvik
Bodö

Foto: SAS Group

Text: Redaktionen

”15 000 kronor per person” – ny skattesänkning

2026 06 02

Pendlare ska kunna spara upp till 15 000 kronor i månaden.

Det framgår av ett nytt vallöfte från Moderaterna.

Regeringspartiet föreslår att kollektivtrafikkort betalda av arbetsgivaren ska bli en skattefri förmån med ett tak på 15 000 kronor per person och år.

– För en barnfamilj där båda föräldrar pendlar innebär det upp till 2 500 kronor mer i plånboken varje månad, framhåller Moderaterna i ett uttalande.

”Sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen”

Enligt förslaget ska arbetsgivare kunna erbjuda kollektivtrafikkort som en skattefri förmån upp till 15 000 kronor per år.

Förmånen ska gälla periodbiljetter med en giltighetstid på minst 30 dagar för kollektivtrafik på väg, järnväg, vatten, spårväg och tunnelbana. Även resor med nationella operatörer som SJ och VR Snabbtåg omfattas av förslaget.

Enligt Moderaterna innebär förslaget i praktiken kostnadsfria månadskort för många pendlare.

– Den som ställer klockan och tar sig till jobbet varje dag ska känna att ansträngningen lönar sig. Med skattefria kollektivtrafikkort gör vi det billigare att pendla för hårt arbetande människor. Det gäller sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen lika mycket som alla andra, säger statsminister Ulf Kristersson (M).

LÄS MER: Positivt besked för svenska pensionärer

Löftet: 5 000 kronor mer varje månad

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) beskriver reformen som en del i Moderaternas löfte om att en vanlig familj ska få behålla 5 000 kronor mer i plånboken i månaden nästa mandatperiod.

– Du som anstränger dig och ställer klockan varje dag för att åka till jobbet ska få behålla mer pengar i plånboken. Nu tar vi nästa steg för att fler ska få behålla mer av sin lön. Vi gör det möjligt för arbetsgivare att kunna erbjuda kollektivtrafikkort som skattefri förmån, så att fler som jobbar ska slippa skatta på busskortet. Det är rättvist, säger hon.

LÄS OCKSÅ: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Ryssar köar i timmar

2026 06 02

Vardagen för invånare på den ryskockuperade Krymhalvön har förändrats markant.

Efter intensiva ukrainska drönarattacker mot ryska oljeanläggningar är situationen på Krym kritisk.

Kreml har tvingats införa ransonering av bensin på halvön. Den akuta åtgärden har vidtagits med anledning av den omfattande bristen på bränsle.

Helt slut

Nu tvingas miljontals ryssar på Krym att köa i timmar till bensinstationerna. När det är dags för tankning får varje fordon endast tankas med högst 20 liter bränsle per dag.

Samtidigt är bränslet helt slut hos flera mackar på halvön, rapporterar Reuters.

– Jag har väntat i tre timmar, och jag vet inte om bensinen räcker. Man får bara hoppas, säger Krymbon Aleksandr Andrijevskij till nyhetsbyrån.

Tatjana Pjatina, en annan invånare på ön, berättar att hon i princip slutat att köra bil på grund av bränslekrisen.

Hon ser ingen snabb lösning på situationen.

– Om det inte finns några strategiska reserver på Krim kommer det här problemet naturligtvis inte att lösas inom de närmaste två veckorna, säger hon till Reuters.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Kan skära av halvön

Exporten av bränsle till Krym är beroende av landvägen från Rostovregionen i Ryssland och färjetrafik över Kertjsundet.

Kjertbron, som förbinder Krym med det ryska fastlandet, används inte av säkerhetsskäl.

Bränsleexporten försvåras dramatiskt av att Ukraina etablerat luftherravälde över motorvägen kring Mariupol – en viktig knutpunkt för logistiken från de ryskockuperade områdena i Donbas till Krim.

Enligt flera militärexperter är Ukraina på väg att skära av halvön.

– Jag skulle inte bli förvånad om det inom några månader inte finns mat på Krim, säger Johan Huovinen, lärare vid institutionen för krigsvetenskap vid Försvarshögskolan, till DN.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod

Foto: President of Russia Office resp Sociala medier

Text: Redaktionen