Hemköp inför 18-årsgräns på specifik frukt

2023 09 04

Ett elakt skolskämt utanför Göteborg fick allvarliga konsekvenser.

Gänget på Torpskolan i Lerum tyckte att de hade kommit på en bra idé när de bestämde sig för att spela sina skolkamrater ett spratt.

Barnen hade gått till sin lokala livsmedelsbutik för att inhandla någonting som skulle ge en extra krydda till lunchen: chilisorten Carolina reaper.

Världens starkaste chilifrukt enligt Guinness rekordbok.

Frukten smugglades därefter in i skolmaten, rapporterar Göteborgs-Posten.

Kaskadspydde

Följderna blev katastrofala.

Omkring ett dussin elever fick i sig den extremt starka frukten utan att de visste om det.

– De hade både lurat andra att käka det och gömt det i andras mat i matsalen. Så de spydde på toaletterna och en fick andnöd och vi fick skicka hem en som blev dålig, säger Torpskolans skolvärd Janne Olsson till tidningen.

En del elever hann inte ens in på toaletterna utan kräktes i korridorerna.

Inför 18-årsgräns

Chilifrukten i fråga inhandlades på Hemköp i Lerum.

Ingen annan butik i området erbjuder så stark chili.

Hemköps butikspersonal berättar för GP att man varnat barn för att köpa den och ta det försiktigt.

Men efter händelsen på Torpskolan tar man nu ytterligare ett steg.

Det blir 18-årsgräns på Carolina reaper framöver. När man försöker köpa varan i självscanningen blinkar det rött och kunden måste visa legitimation.

– Jag pratade med skolan och bad dem säga till oss om det fortsätter på något sätt eller att man stjäl dem, då hade vi slutat sälja dem, säger Fredrik Lindqvist, som jobbar på Hemköp, till GP.

Även på ägg

Det är inte första gången som en svensk butik krävt att kunden ska vara myndig för att få köpa livsmedel – även om det inte handlar om alkohol eller tobak.

Samma sak gjordes på ICA i samband med Halloween förra året, även det i Göteborg.

Bakgrunden var att man då ville sätta stopp för ungdomar som köper ägg för att attackera förbipasserande fordon eller kasta dem på andra människor.

– Äggkastning förstör. Det har tidigare år skrivits i olika Facebookgrupper att ungdomar kastat ägg på fönster och husfasader, rapporterade TV4 då.

"Inget roligt bus"

Enligt ICA:s butikschef Johanna Karlsson  var åldersgränsen ett nödvändigt ont och man ansåg att det var viktigt att bidra för att hindra ungdomarna.

– Äggkastning är inget roligt bus, framhöll butikschefen till tv-kanalen vid tillfället.

Arkivfoto: Thuresson

Text: Redaktionen

2 nov 2026

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen

1 nov 26

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen