Hårda domen mot Sverige – rankas bland de sämsta

2024 04 21

Att Sverige har problem med integrationen har blivit väldigt tydligt de senaste åren.

Nu kommer ännu en bekräftelse på att det svenska samhället står inför stora utmaningar.

I en ny studie, som genomförts på beställning av bland annat Financial Times, rankas Sverige som ett av de fem länder i Europa som har störst problem, rapporterar SR.

Sverige femma – bland de sämsta

Det handlar om förmågan att integrera migranter med hög utbildning i arbetslivet.

Många länder i Europa har problem med detta, enligt rapporten, som är ett samarbete mellan Financial Times, Lighthouse Reports och Unbiased News.

– Analyser av data som tidigare inte var tillgängliga för journalister avslöjar exkludering av kvalificerade migranter från de jobb som Europa mest behöver tillsätta för att förhindra ekonomisk nedgång, heter det i rapporten.

Statistiken kommer från statistikmyndigheten Eurostat.

Allra störst problem har man i Italien och Grekland, där man alltså har störst skillnader mellan högutbildade migranter och infödda.

Men Sverige har det inte mycket lättare, och hamnar på femte plats på listan över var de största skillnaderna finns.

Språket viktigt

Företeelsen kallas för ”Brain Waste”, vilket också är namnet på rapporten.

Av studien framgår att nästan hälften av alla högskoleutbildade migranter som kommer till Europa är överkvalificerade för de jobb de har.

Och Sverige är alltså ett av de länder som har störst problem.

I rapporten understryks dock också att högutbildade migranter som har goda kunskaper i svenska har betydligt lättare att komma in på arbetsmarknaden, rapporterar radiokanalen.

Språket är med andra ord en nyckel till bättre integration.

Mycket att vinna

Enligt rapporten har Sverige och andra länder mycket att vinna på att förbättra möjligheterna för högutbildade migranter att få kvalificerade jobb.

– Kostnaden för denna strukturella diskriminering är enorm. Om migranter arbetade på samma jobb och tjänade samma löner som jämförbara infödda skulle den europeiska ekonomin kunna växa med 33,8 miljarder euro, skriver rapportförfattarna.

Foto: Linus Mimietz

Text: Redaktionen

KRAVET: Då ska din bil kunna beslagtas – som i Danmark

2025 07 12

På torsdagskvällen skedde en allvarlig olycka i Malmö som har gett upphov till en debatt om trafiksäkerhet och trafikbeteende.

Nu kräver en S-politiker att polisen ska få en utökad rätt att beslagta bilar.

Vill kunna beslagta bilar

Efter olyckan på Föreningsgatan i Malmö i torsdags, där fyra personer (varav två barn) skadades, kräver nu tekniska nämndens ordförande Andreas Schönström (S) en förändring.

Schönström vill att polisen ska få rätt att beslagta bilen för så kallade buskörare och personer som har ett olämpligt trafikbeteende, rapporterar Sydsvenskan.

– Vi kan ju se på trafikbeteendet hos vissa yngre män att man inte är mogen att ha körkort. De framför bilarna på ett extremt farligt sätt, säger Andreas Schönström till tidningen.

S-politikern vill nu se en lagstiftning liknande den i Danmark, där polisen har större möjlighet att beslagta bilar vid olämpligt trafikbeteende.

– Kör man hundra kilometer i timmen i en stad där hastighetsbegränsningen är 40, då tycker jag det är rimligt att polisen får beslagta bilen, säger Schönström som exempel, enligt tidningen.

Utreds av regeringen

Ett liknande förslag utreds redan av regeringen, efter att Malmöpolisen redan 2024 krävt lagändringar för att stoppa så kallat buskörande.

Debatten har aktualiserats efter olyckan på torsdagskvällen.

Det var på Föreningsgatan i Malmö som en bil av okänd anledning körde upp på trottoaren och in i ett antal fotgängare, rapporterade SVT.

Fyra personer fördes till sjukhus med ambulans.

Bland dessa fyra fanns två barn. En flicka under tio år blev allvarligt skadad, medan en yngre flicka och två kvinnor blev lindrigt skadade.

Föraren anhölls men släpptes sedan fri. Han är dock fortfarande misstänkt, enligt kanalen. Misstanken rör försök till mord, alternativt vållande till kroppsskada samt grov vårdslöshet i trafik.

Foto: Jose Carbajal

Text: Redaktionen