JUST NU: Hård intern strid inom Centerpartiet

2022 06 16

I måndags blev samarbetet ännu tydligare när Centern enades med Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och Miljöpartiet om ett nytt pensionsförslag.

Samtidigt lovade Annie Lööf (C) att Centerpartiet kommer att stötta regeringens budget.

Hon öppnade även för C kan ingå i en regering efter valet.

– Vi har sagt att vi är beredda att sitta i en regering efter nästa val, sa hon på en pressträff och betonade att en sådan regering kan styras av såväl S som M.

Har valt sida

Men röster inom Centern hävdar att Annie Lööf och partiledningen redan valt sida.

Socialdemokraterna är Centerpartiets regeringsalternativ.

– Annie Lööf har valt sida, säger en C-källa med flerårig insyn i partiet till DN.

Intern kritik

Enligt källan är partiets nya riktning tydlig, men Annie Lööf måste fortfarande hålla tillbaka retoriken.

Orsaken är interna motstridigheter. Flera personer inom C är fortfarande osäkra och befarar att uppgörelsen med S kommer att leda till ett fortsatt väljartapp.

Centern har sjunkit kraftig i opinionen det senaste året.

– Det är känsligt fortfarande. Annie Lööf är fången i sin egen retorik. Hon måste förhålla sig till den egna positionen. Det förs interna diskussioner, men folk tenderar att ändra sig. En del kan ändra sig två–tre gånger bara på en höst, säger källan till DN.

”Gör ont i hjärtat”

Anton Sauer, gruppledare för Centerpartiet i Malmö, är en av dem som riktar kritik mot sitt eget parti efter uppgörelsen med Socialdemokraterna.

– Det gör ont i hjärtat. Samtidigt så förstår jag partiets vilja att hålla SD borta från inflytande. Men jag ser ju inte Socialdemokraterna som de som har svaren för framtidens Sverige, säger han till TV4.

Fokusera på sakpolitiken

Centerpartiets ungdomsförbunds ordförande Réka Tolnai är inte nöjd med sitt parti. Hon tycker det är fel att C valt att stödja regeringens budget.

Réka Tolnai efterlyser ett större fokus på sakpolitik.

– Vi måste fokusera på sakpolitiken. Jag tror att det är jätteviktigt att vi går tillbaka och pratar om det i stället för att enbart prata om vilka partier vi är emot, säger hon till DN.

Valet är enkelt

För Reka Tolnai är valet mellan Ulf Kristersson (M) och Magdalena Andersson (S) enkelt.

Den kandidat som släpper igenom mest centerpolitik ska få partiets stöd.

– Ulf Kristersson får ta ansvar för vilka partier han behöver för att bilda regering. Det får Magdalena Andersson också göra.

Foto: Centerpartiet resp Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 31

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen