7 november 2025

JUST NU: Har fått nog – stoppar Ungern

2023 06 14

Ungern tycks inte få tummarna loss och säga ja till Sveriges Natoansökan.

Premiärministern Viktor Orbán fortsätter att irritera Sverige och dess allierade genom att dra ut på Ungerns godkännande.

Nu har Natos största medlemsnation, USA, tröttnat på beteendet och tar till hårdhandskarna.

På grund av att Ungern konsekvent vägrar säga ja till Sverige stoppar man nu landet från en kolossal vapenaffär, rapporterar Washington Post.

Viktor Orbán går därmed miste om militär materiel från USA värt nästan åtta miljarder svenska kronor.

"Uttryckt min oro"

USA gör ingen hemlighet av att försäljningsstoppet är ett straff för behandlingen av Sverige.

Tvärtom är det kulmen av en växande ilska gentemot kollegan i militäralliansen.

– Sedan en tid tillbaka har jag uttryckt min oro till den ungerska regeringen angående dess vägran att komma fram till en omröstning om att Sverige ska gå med i Nato, säger senatorn James E. Risch, den högsta republikanen i USA:s utrikesutskott, till den amerikanska tidningen.

Satte sig på tvären

För att den här typen av vapenförsäljning ska gå igenom krävs att såväl ordförande som högt uppsatta ledamöter i utrikeskommittén säger ja.

Det innebär att Risch ensam kan sätta stopp för affärer med Ungern.

– Faktumet att det nu är juni och fortfarande inte klart gjorde att jag fattade beslutet att försäljningen av ny amerikansk militär utrustning till Ungern läggs på is, säger han.

Ungern har inte kommenterat ultimatumet.

Går miste om 100 raketer

I Ungerns beställning fanns bland annat 100 raketer.

Raketer som man kan glömma innan man alltså godkänner Sveriges ansökan.

Enligt uppgifter till tidigare KD-ledaren Alf Svensson kan det dock ske en vändning i samband med det stora Natomötet i Vilnius i juli.

Sådan information ska ha tillkommit Svensson från medarbetare nära Viktor Orbán i samband med ett informellt möte.

– Det fanns sådana i hans delegation som sa att det kommer att ske, uppgav den förre partiledaren i en intervju med Omni.

"Det är dags"

USA har vid ett flertal tillfällen pressat både Ungern och Turkiet om att ge grönt ljus för Sveriges ansökan.

– Ur USA:s perspektiv är det dags nu, sade exempelvis utrikesminister Antony Blinken på en pressträff i slutet av maj.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen