Gröna Lund slår tillbaka

2023 06 26

Statens haverikommission har anlänt till Gröna Lund.

Uppdraget är att utreda den tragiska dödsolycka som ägde rum i helgen då berg- och dalbanan Jetline spårade ur.

En person miste livet och minst nio personer skadades.

Nu framkommer ytterligare nya uppgifter som pekar på att attraktionen även tidigare drabbats av tekniska problem, uppger TV4.

Bland annat ska det ha handlat om vagnar som stannat och bromsar som vid upprepade tillfällen behövt kontrolleras.

Slår tillbaka

Gröna Lund slår emellertid tillbaka efter kritiken.

Uppgifterna beskriver en bild som nöjesparken inte alls säger sig känna igen.

– Vi skulle aldrig öppna en attraktion om vi inte var trygga med att den var säker. Våra tekniker går igenom attraktionen varje dag och den har besiktigats utan anmärkning, säger Gröna Lunds informationschef Annika Troselius till TV4.

Inga svar än

I skrivande stund finns det fortfarande inget svar på vad som orsakade olyckan. Värst gick det för de som föll ur sina säten, och enligt vittnen slungades uppemot tio meter.

Något sådant borde dock inte ha kunnat ske om låsbyglarna fungerat som de skulle.

– Vår personal ska kontrollera byglarna varje gång en attraktion åker iväg, det är väldigt viktigt för oss, säger Annika Troselius och tillägger att man aldrig varit med om något liknande förr.

Samlar på sig fakta

Syftet med Statens haverikommissions besök idag är att skapa sig en “första ögonblick över händelseförloppet och skapa underlag för fortsatta undersökningar”, enligt myndigheten.

– Vi har redan börjat samla på oss fakta kring händelsen, säger tjänsteförrättande avdelningschef Stefan Carneros till SVT.

"Döljer ingenting"

Gröna Lund betonar att man kommer att vara transparenta och göra allt man kan för att bistå haverikommissionen i dess arbete.

– Vi döljer ingenting i det här och vi behöver vara tydliga med hur det här har kunnat hända, säger Jan Eriksson, vd för Gröna Lund, till P4 Stockholm.

"Ska inte få hända"

Under helgen har det framkommit att åkattraktionens vagnar tidigare i år besiktigades utan några anmärkningar.

Vagnarna bedömdes vara helt säkra.

– Något sånt här ska inte få hända på Gröna Lund. Det ska inte kunna hända på Gröna Lund, ändå har det hänt, säger Jan Eriksson till Aftonbladet. 

LÄS MER: Nya uppgifter om den hemska olyckan på Gröna Lund

Foto: Gröna Lund

Text: Redaktionen

Moskva brinner

2026 08 16

Drönare har slagit ner i Moskva oblast.

Tidigt på söndagsmorgonen har bilder och filmklipp börjat cirkulera på en kraftig brand i Moskva oblast.

Flera måltavlor har attackerats.

Bland annat har ett lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries fått besök av ukrainska drönare, rapporterar Kyiv Independent.

Moskva brinner

Ukrainska styrkor har attackerat Wildberries-lagret samt städer över hela Moskva oblast i en omfattande nattlig attack.

En kraftig brand har brutit ut i lagret belägen i byn Koledino nära staden Moskva.

Stora lågor och rökmoln som stiger mot himlen syns på bilder och filmklipp som cirkulerar på sociala medier.

Inte bara Wildberries

Men det är inte bara Wildberries som har attackerats under natten.

– I staden Domodedovo sattes produktions- och logistikkomplexet Severnoye Domodedovo i brand i samband med attacken.

Rapporter om nedslag av ukrainska drönare kommer också från staden Chekhov, men där är det för närvarande oklart vad som har träffats.

Läs mer: Drönare vid turistresort

Ännu en smäll

Sedan mitten av juli har Ukrainas styrkor träffat åtminstone 24 lager tillhörande e-handelsjätten, rapporterar United24Media.

Ukraina ser företaget som ett legitimt militärt mål i och med att Wildberries säljer olika typer av militära produkter, däribland drönare och militärkläder.

Omkring en tredjedel av Wildberries lagerkapacitet har slagits ut i samband med attackerna. 

Därför Wildberries

Anledningen till attackerna mot Wildberries är att ställa till det för den ryska militären och ekonomin.

Det berättar Serhij Kuzan, ordförande för Ukrainas centrum för säkerhet och samarbete.

– Det huvudsakliga syftet med att slå till mot Wildberries lagerlokaler är att störa den ryska logistiken samt försörjningen av produkter med dubbla användningsområden, kritisk elektronik, sanktionsbelagda varor och liknande till den ryska armén och ryska vapentillverkare, säger Kuzan till BBC.

Läs mer: Ryska företag vädjar till Kreml

Foto: Exilenova+ / Sociala medier

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 16

Svenska bilister vill se en ny lag för fotgängare.

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa. 

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister. 

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen