Inflationstakten enligt KPI – som visar prisutvecklingen för den privata, genomsnittliga konsumtionen i Sverige – beräknas sjunka ordentligt.

Den väntas falla från 2,6 procent till 2,0 procent, rapporterar SvD med hänvisning till en färsk rapport från företaget Infront.

Det innebär att inflationstakten enligt KPI når Riksbankens inflationsmål på 2,0 procent.

Samtidigt beräknas inflationen enligt KPIF – där räntekostnaderna är borträknade – landa på 1,6 procent, en bra bit under Riksbankens inflationsmål.

Torbjörn Isaksson, chefsanalytiker på Nordea, framhåller att det finns flera orsaker till prognosen:

- Riksbankens räntehöjningar

- Hushållen håller hårt i plånboken

- Fallande råvaru- och energipriser

Kraftiga prissänkningar

Nu räknar Nordeas analytiker med att företag går fram med omfattande prissänkningar.

– Priserna på varor kan falla mer än vad som ligger i de flestas prognoser, inklusive våra egna, säger Torbjörn Isaksson till SvD.

Allt är dock inte frid och fröjd, enligt chefsanalytikern.

Isaksson varnar för att inflationen kan sjunka för mycket och hamna betydligt under Riksbankens mål på 2 procent.

– Hushållen håller oroväckande hårt i plånboken, säger han till tidningen.

Räkna med räntesänkningar

Om inflationen är lägre än målet på 2 procent kommer Riksbanken behöva gå fram med flera räntesänkningar för att öka aktiviteten i ekonomin, vilket bidrar till att inflationen stiger.

Den 20 augusti är det dags för centralbankens nästa räntebesked.

Flera experter framhåller att Riksbanken borde gå fram med en dubbelsänkning av styrräntan, det vill säga en sänkning med 50 punkter eller 0,50 procentenheter.

– Jag tycker att de borde sänka med 50 punkter. Vi har inte det i vår prognos, men givet att svensk ekonomi går så svagt som den gör och givet att inflationen är klart under målet så finns det möjlighet att sänka med 50 punkter. Konsumtionen är också fortsatt svag i Sverige, säger Mattias Persson, chefsekonom på Swedbank, till DN.

Foto: Väla

Text: Redaktionen

Koncernen har fakturerat kunder för olika kostnader i samband med återlämning av leasade bilar, vilket strider mot privatleasingavtalet.

Det avslöjar Sveriges största konsumentorganisation för bilister, M Sverige, i en färsk granskning.

Enligt granskningen har Hedin Bil bland annat fakturerat kunder för åtgärdande av tekniska brister, trots att dessa borde täckas av garantin. 

– Hedin Bil menar att kunderna som har privatleasat ska hållas ansvariga för skadorna, trots att avtalet inte anger något om ett sådant ansvar från hyrestagarens sida annat än att lämna bilen på service enligt det förbestämda intervallet, skriver M Sverige.

”Helt i strid med avtalet”

Vid återlämning av en leasad bil kan hyresgivaren kräva att kunden ska betala för onormalt slitage, eftersom det i avtalet anges att ”hyrestagaren ska ersätta hyresgivaren”. Hedin Bil är dock återförsäljare och har kommit med egna krav på betalning.

Helt i strid med avtalet, enligt M Sverige.

– Hedin Bil saknar stöd enligt avtal att fakturera kunden, men har helt enkelt struntat i det och gjort det ändå. Först efter omfattande dialog med våra rådgivare har fakturan krediterats. Det är jobbigt för den som privatleasar att kämpa emot, man förutsätter att företagen följer villkoren man själva bestämt ska gälla, men så är det inte alltid, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige.

– Vid privatleasing gäller i princip bara avtalet och alla parter måste följa det. Trots att man enligt avtalet inte får göra det, har vi fått rapporter om återförsäljare som fakturerar kunden för vad man menar är slitage.

Först efter M Sveriges granskning har Hedin Bil ändrat sig.

– Det är vårt intryck att återförsäljare i Hedin-gruppen verkar vilja ställa i ordning bilen inför kommande försäljning på leasingtagarens bekostnad, det är den typen av ärenden vi möter i vår rådgivning, säger Carl-Erik Stjernvall.

Klaga först

Efter avslöjandet går M Sverige ut med flera uppmaningar till personer som leasar sin bil.

– Vet man med sig att man tvingats betala direkt till återförsäljaren när man lämnade sin leasingbil ska man dubbelkolla sitt avtal. Om det står att ”hyrestagaren ska ersätta hyresgivaren” vid återlämningen, och inte återförsäljaren, har man blivit lurad, framhåller organisationen.

M Sverige uppmanar bilister att vidta följande åtgärder i en sådan situation:

• Klaga först till företaget som du har betalat till.
• Får du inte gehör för ditt klagomål – vänd dig till Allmänna Reklamationsnämnden, ARN.
• Till ARN kan du anmäla om kostnaderna eller det onormala slitaget är oskäligt eller felaktigt.

Foto: Holger.Ellgaard

Text: Redaktionen