Från och med 1 januari sänktes skatten på bensin.

– Skattesänkningarna kommer mer än kompensera för det prispåslag som höjningen av reduktionsplikten kan leda till, sade finansminister Elisabeth Svantesson (M) vid beskedet.

Strax efter årsskiftet sjönk bensinpriset med hela 75 öre, baserat på det rekommenderade riktpriset för privatkunder.

Och det kan ha bidragit till att pumpar tömts på bränsle de senaste dagarna, vilket bland annat varit fallet med bensinstationerna som ligger längs E16 i Dalarna.

Bensinen var helt slut i fyra dygn, rapporterar Falu-Kuriren.

– En del av våra stationer har efter att drivmedelspriserna gått ned till följd av den nya förändrade reduktionsplikten sålt mer än vanligt. Vi jobbar givetvis intensivt på att lösa detta så fort som möjligt, säger Jesper Ekström, som är kommunikationsansvarig på OKQ8, till tidningen.

Panikslagna bilister

Samma sak drabbade exempelvis Din-X-macken i Järlåsa utanför Uppsala.

Efter nyår rusade bilister till macken och både bensinen och dieseln tog slut, enligt UNT.

Anders Elovsson, som är ansvarig för en mack i Dalarna, berättar om hur bilister blivit mer eller mindre panikslagna när de stannat till och upptäckt att det inte går att tanka.

Han tror dock inte att den plötsliga bristen enbart beror på att fler har tankat bilen på kort tid, utan även att bensinbolagen dragit ner på leveranser då reduktionsplikten sänktes 1 januari.

– Nu vet jag att tankbilarna går för högtryck runt om i landet, men det kommer säkert att ta sin tid innan man kommer i fas och att vi slipper vänta på tankbilarna, säger Anders Elovsson till Falu-Kuriren.

En tredjedel av mackarna kan försvinna

Den plötsliga bränslebristen kan sättas i relation till tidigare rapporter om att en tredjedel av alla bensinstationer i Sverige kan försvinna under kommande tioårsperiod.

Organisationen Sveriges Servicecenter, OSS, flaggade för just detta i somras efter att flera mackar behövt slå igen.

Bakom den stora förändringen ligger ett prognostiserat mindre behov av fossila bränslen i och med den gröna omställningen.

– I Sverige finns idag drygt 3 000 drivmedelsanläggningar. En strukturrationalisering av dessa är att vänta, drivet av ökade lagkrav, svårigheter med lönsamhet och en omställning till fossilfria drivmedel, förklarar OSS.

– En katalysator i kommande strukturrationalisering är just utfasningen av de fossila drivmedlen och de minskade volymer detta kommer att innebära. 

– Med de minskade volymerna kommer även färre kunder att besöka stationer vilket kommer att leda till minskad butiksomsättning.

Foto: Circle K

Text: Redaktionen