SVERIGE: Går ut med varning för istappar

2023 12 01

Det konstaterar polismyndigheten som nu kräver att bostadsägare agerar.

Nästan hela Sverige

Efter den senaste tidens snöoväder och temperaturomslag till kallare väder ligger det stora mängder snö på hustak i en stor del av landet.

Nästan hela Sverige har fått snö och enligt SMHI:s snödjupskarta är det blott små områden av landet som har barmark – främst kuststräckan i Bohuslän och Halland.

Särskilt riskområde

Taksnön har lett till istappsbildning som väntas förvärras vilket utgör en stor hälsofara om istapparna eller snömassor faller ner från taken.

Stockholm med sina många höghus och trånga gator utgör ett särskilt riskområde och polisen går nu ut med en varning när det gäller huvudstadens mest centrala delar.

Men risken är även betydande på många andra håll i landet.

Är brottsligt

– Poliser vid lokalpolisområde Norrmalm har uppmärksammat att det på flera höga byggnader hänger istappar som kan vara farliga, uppger Stockholmspolisen.

Polismyndigheten vill nu att de som äger byggnaderna omedelbart agerar.

– Att inte åtgärda detta som fastighetsägare är ett brott mot Ordningslagen.

Kan bli polisanmälda

I Stockholm är det framförallt så kallade bostadsrättsföreningar som ansvarar för hustaken.

– Ett antal bostadsrättsföreningar har informerats om situationen.

– Om detta åtgärdas genom att istapparna tas ned eller att avspärrningar sker i väntan på att de kan tas ned, upprättas inga polisanmälningar.

Det betonar polisen i Stockholms län

Bostadsrättsföreningar som inte omgående tar tag i problemet riskerar däremot att få en polisiär utredning med efterföljande rättsprocess efter sig.

14-åring dödad

I mars 2011 dödade en 14-årig pojke av en isklump som föll ned från ett tak på Drottninggatan i Stockholm city.

– Det föll istappar från husen överallt och jag gick mitt på gatan för att inte träffas.

Det berättade Björn Elgstrand för Aftonbladet i samband med händelsen.

– Plötsligt hörde jag hur någon ropade efter läkare bara 20 meter bort.

Stort som ett bildäck

Pojken träffades av ett isblock stort som ett bildäck, enligt vittnesuppgifter.

Han skadades väldigt allvarligt och förlorade senare sitt liv på Karolinska Sjukhuset.

Foto: A. Steinarsdottir

Text: Redaktionen

Ny åldersgräns föreslås i Sverige

2025 05 28

Trafiken kan vara en farlig miljö för barn och unga, där risken för skador och olyckor är stor.

Men trots det så finns det många unga som tar stora risker ute i trafiken.

Nu föreslås att Sverige inför en åldersgräns för elsparkcyklar.

Vill se åldersgräns

Frågan har aktualiserats i Sverige sedan Finlands regering meddelat att man har för avsikt att införa ålders- och promillegräns för elsparkcyklister före midsommar, och att bara personer över 15 år ska få köra elsparkcykel.

Nu höjs röster för att en liknande åldersgräns bör införas i Sverige, rapporterar SR.

En av dem som kräver detta är Johan Jansson, professor i företagsekonomi vid Umeå Universitet.

Han framhåller att man riskerar väldigt allvarligt skador, exempelvis huvudskador, om man kraschar med en elsparkcykel.

– Då kan man ju tänka sig att en yngre person som skadar sig tidigt i livet – det kan ju vara påverkan både mentalt, psykiskt, men även naturligtvis kroppsligt, säger han till radiokanalen.

Åldersgräns – eller nybörjarträning

I Finland blir det alltså en åldersgräns på 15 år och en promillegräns på 0,5 för elsparkcyklar, om den finska regeringen får som den vill.

– Det är mycket bra att vi får en ålders- och promillegräns för elsparkcyklar. Det ser ut som att vi får igenom det här paketet innan midsommar, säger Finlands kommunikationsminister Lulu Ranne (Sannf), enligt Svenska Yle.

I Sverige hoppas vissa på en liknande lagändring. Det har också kommit förslag om att kommuner och uthyrningsföretag bör erbjuda nybörjare möjligheten att träna med elsparkcykeln i kontrollerade miljöer.

– Träningen bör utgå från kunskap om säkerhet baserat på vetenskapligt insamlad data. Föräldrar bör särskilt uppmuntras att delta i sådana evenemang, skriver Marco Dozza, professor i aktiv säkerhet, i en forskarkommentar i Forskning & Framsteg.

Johan Jansson vid Umeå Universitet påpekar att barn och unga ännu inte har lärt sig att läsa av trafiken.

– Vi ser ju att de här elsparkcyklarna används till viss del som leksaker, man hittar på grejer och man stajlar, och det kan väl vara helt okej på ett inhägnat område, säger han till radiokanalen.

Han anser emellertid att en 15-årsgräns är nödvändig för att skydda barns och ungas säkerhet.

Frågan om elsparkcyklar har länge debatterats, inte minst efter rapporter om ett kraftigt ökande antal skador och olyckor.

LÄS OCKSÅ: Tusentals skadade och flera döda – stort larm om populärt fordon

Foto: D Posteby

Text: Redaktionen