Frustration för julresenärer när biljetter släpptes

2022 11 09

Strulet för SJ fortsatte när företaget natten till onsdagen äntligen kunde släppa helgbiljetterna. Sajten brakade samman och resenärerna bokningar avbröts.

När SJ natten till i dag äntligen kunde släppa sina jul- och nyårsbiljetter för dem som vill ta tåget till nära och kära, semesteranläggningar och alpinorter, ja, då brakade sajten sj.se samman.

– Vi vill ju självklart att det ska fungera och alla våra tillgängliga resurser arbetar med att föröka lösa problemen, framhöll resebolagets presstalesperson, Lina Edström under natten till SVT.

Avbrutna bokningar

När sajten hade stabiliserats fortsatte problemen för dem som ville komma åt biljetter till bra priser. Plötsligt avbröts bokningar eller så kompriset att skifta under bokningens gång.

– Vår it-avdelning och våra leverantörer jobbar för att lösa problemen. Det är fortfarande högt tryck på hemsidan, påpekade presstalespersonen för kanalen.

Som ett brev på posten reagerade frustrerade och ilskna biljettköpare på sociala medier. Exakt hur SJ ska kommunicera nattens och morgonens kaos kunde Lina Edström inte svara på, men någon kompensation för de fall där priset hade stigit under bokningens gång föreföll osannolik, enligt företaget.

Problem hela hösten

SJ, som kör tågen och säljer biljetterna, och Trafikverket, som ansvarar för rälsens beskaffenhet, har fått kritik under hela hösten. Trafikverket för att man inte kunnat ge besked om när och var banarbeten ska äga rum. Och det i sin tur har gjort att SJ inte har kunnat släppa sina helgbiljetter så långt i förväg som man brukar.

SJ:s vd, Monica Lingegård indikerade redan när det stod klart hur försenat det skulle bli att det hela är pinsamt och mycket besvärande.

– Att inte kunna släppa våra julbiljetter förrän i november – det är klart att svenska folket undrar vad det är vi håller på med, framhöll hon för DN tidigare i höstas.

Många drabbade

Inte bara privatpersoner har drabbats av försäljningsförseningen. I andra ändan har flera turistorter och fjäll- och skidanläggningar svävat i ovisshet kring huruvida resenärer ska våga vänta på att köpa biljetter, innan man helt krasst väljer andra resmål.

Enligt SJ:s information på onsdagsmorgonen skulle bokningssystemet fungera utan problem under onsdagen.

Foto: SJ

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen