Fruktar dödsfall i snökaoset – går från bil till bil

2023 10 31

Under natten har livsfarliga köer bildats vid gränsen mellan Sverige och Norge.

Anledningen till trafikkaoset är det snöoväder som dragit in över området. 

En del bilar har suttit fast i mer än ett halvt dygn. 

– Vissa hävdar att de stått i kö sedan klockan 10 på morgonen, sade insatsledaren Fredrik Solbakken igår kväll till norska Dagbladet.

Kön har varit helt stilla och det går inte att komma framåt eller bakåt, säger 

Röda korset kontrollerar bilarna

Polisen har kallat in Röda korset till väg E18 för att genomföra så kallade “säkerhetskontroller” då man fruktar att folk riskerar att avlida på grund av kylan.

Man går från bil till bil helt enkelt för att se om förarna är vid liv.

– En bil får slut på bränsle, folk har inte mat eller filtar. Man kan frysa ihjäl, säger beredskapssamordnaren Arnulf Hansen till Smaalenes Avis.

Kilometerlånga köer

Problemen är värst vid väg E18 och när det har varit som värst har köerna varit flera kilometer långa, rapporterar norska Dagbladet.

– Det har även varit stopp på den alternativa vägen, sade insatsledaren Fredrik Solbakken sent igår kväll.

Delar ut matoch dryck

Framför allt är det tunga transporter som har drabbats hårdast.

Det får i sin tur effekter på den övriga trafiken.

– Vi bistår med eventuell utdelning av mat och dryck, och eventuell evakuering vid behov, säger Hildegunn Holmen, chef för Norsk Folkehjelp vid Indre Østfold, till Dagbladet.

"Tveka inte att ringa polisen"

Under natten har flera ekipage hjälpt till att dela ut vatten och filtar till alla som sitter fast i köerna.

Än så länge finns det inga rapporter om någon som ska ha skadats med anledning av kylan.

– Men behöver du hjälp, tveka inte att ringa polisen, så får du hjälp, lovar Henrik Larsen från Östra polisdistriktet.

Lättat efter midnatt

Strax efter midnatt har trafikkaoset lättat något och ganska många bilar har tagits sig ur kön.

E18 vid svenska gränsen kommer dock att vara fortsatt avstängd fram till åtminstone klockan 08.00 på tisdagsmorgonen.

Den norska polisen vill dock inte ge ett besked om något specifikt klockslag.

– Vi jobbar ihärdigt på plats och har i stort sett bärgat alla personbilar. Det verkar som att polisen och övriga besättningar har ganska bra kontroll över läger, säger Henrik Larsen till Dagbladet.

Arkivfoto: R. van de Voorde

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen