JUST NU: Fruktansvärt besked för Ukraina – nya ryska trupper intar landet

2022 04 19

Ytterligare tiotusentals ryska soldater skickas till Ukraina, bland annat legosoldater från Syrien och Libyen.

Rysslands diktator Vladimir Putin fortsätter sin andra fas av invasionskriget i Ukraina.

Nu skickas ytterligare elva bataljonstridsgrupper till landet, uppger amerikanska militärhögkvarteret Pentagon.

Tiotusentals soldater

De nya trupperna ska totalt bestå mellan 8 000 och 11 000 soldater, enligt The New York Times.

Tidningen uppger även att ytterligare tiotusentals militärer aktiveras i norra Ukraina för att å de snaraste ansluta sig till striderna.

Kontrollerar syd och öst

Det senaste upprustningen innebär att Ryssland för närvarande har 76 bataljonsstridsgrupper belägna i både södra och östra Ukraina. 

Totalt rör det sig om uppemot 60 000 soldater.

Legosoldater från Libyen och Syrien

Samtidigt nöjer sig inte Putin med egna soldater. 

Upp till 20 000 legosoldater från Syrien, Libyen och från ukrainska Donbas skickas samtidigt till kriget för att strida för Ryssland, uppger en europeisk tjänsteman för The Guardian.

Saknar utrustning

Legosoldaterna tillhör nu precis som tidigare det ökända ryska företaget Wagnergruppen.

De ska däremot helt sakna väsentlig utrustning för kriget, såsom pansarfordon.

“Det är infanteri”

– Vad jag kan berätta för er är att vi såg någon förflyttning från dessa områden, Syrien och Libyen, till den östra Donbas-regionen, och dessa killar används främst som en massa mot det ukrainska motståndet. Det är infanteri. De har ingen tung utrustning eller fordon, säger tjänstemannen.

Putin vill ropa ut seger

Legosoldaternas uppdrag sägs vara att ockupera så mycket som möjligt av östra landet. 

Västerländska försvarstjänstemän uppger att Ryssland är stressade och Putin har fått bråttom att få någon slags seger som diktatorn kan tillkännage vid militärparaden den 9 maj i Moskva.

Mariupol på väg att falla

Samtidigt kommer rapporter från andra europeiska tjänstemän om att Mariupol är dagar från att falla helt i ryska händer.

– I slutändan förväntar vi oss en fullständigt förödelse i staden och många civila dödsfall, säger tjänstemännen enligt Sky News.

“Värre än Butja”

Tjänstemännen tillägger:

– Min oro är att det kommer att bli värre än Butja. Och till 9 maj kan Putin förklara att han frigjort staden Mariupol. Så jag antar att Mariupol kommer att kontrolleras de närmsta dagarna.

Ryskt ultimatum

Under dagen uppges Ryssland ha gett Ukrainas försvar ett ultimatum: ge er för Moskva eller dö.

Ukrainska trupper ska ha ignorerat detta ultimatum.

Foto: President of Ukraine Office resp President of Russia Office

Text: Redaktionen


21 jul 26

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen


21 juli 2026

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Vägmärke för cykelgata, E33.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

  • Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
  • Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
  • En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen