Frontalkrock – flera till sjukhus

2024 02 24

Personbilarna har kolliderat på länsväg 509 mellan Gävle och Hedesunda.

– På länsväg 509 i höjd med Malmberget mellan Gävle och Hedesunda kolliderar två personbilar, varpå det enda fordonet åker av vägen och in i ett träd, uppger polisen.

Oklart skadeläge

Flera personer är inblandade i olyckan.

– Det är ett flertal personer inblandade i olyckan, framhåller polisen.

Skadeläget är ännu oklart.  

Detsamma gäller vilken ålder det är på personerna som är inblandade i olyckan.

– Vägen är helt avstängd i båda riktningarna vid olycksplatsen och polis beordras till platsen för att bistå räddningstjänst och ambulans i arbetet.

Sex personer till sjukhus

Strax innan klockan 14:00 går polisen ut med en uppdatering i och med det inträffade.

 – En person har förts med ambulans till sjukhus med oklart skadeläge.

Det dröjer inte mer än några minuter förrän polisen har ytterligare information att delge.

– Ytterligare fem personer förs med ambulans till sjukhus, med oklart skadeläge. Det är totalt sex personer som har förts med ambulans till sjukhus. Samtliga sex personer har färdats i samma personbil, den som vid kollisionen har åkt av vägen, uppger polisen.

Tuff dag för polisen

Tidigare under dagen inträffade även en trafikolycka på väg E45 söder om Torsby.

LÄS MER OM OLYCKAN HÄR: Allvarlig trafikolycka – ”Fullt utvecklad brand”

– Europavägen är i nuläget helt avstängd, fullt utvecklad brand i en av bilarna, uppgav polisen tidigare under dagen.

Nya uppgifter

Nu går polisen ut med ny information avseende olyckan i Torsby.

– Olyckan var en mötesolycka front mot front men där en av förarna lyckades väja såpass att en total frontalkollision kunde undvikas, uppger polisen.

Flera personer behövde föras till sjukhus.

– Två personer fördes till sjukhus för vård, två personer medföljde anhöriga till sjukhus. Ytterligare en person som initialt inte behövde ambulanstransport har i efterhand uppsökt vård för smärtor efter olyckan.

Polisen uppger att de skriver anmälan trafikolycka utan misstanke om brott.

Arkivfoto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen