JUST NU: Flygplan har störtat – 133 personer ombord

2022 03 21

Ett flygplan med minst 133 ombord har störtat i Kina.

Rapporterna kommer från AFP.

Enligt nyhetsbyrån ska 133 personer ha befunnit sig ombord på planet. Andra uppgifter från Reuters menar att den siffran enbart handlar om antalet passagerare.

Oklart om döda

I nuläget är uppgifterna om antalet personer som befunnit sig på planet obekräftade.

Likaså om någon har dött i olyckan.

Kommersiellt flygplan

Kraschen ska ha skett i Guangxi-regionen i södra Kina, nära gränsen till Vietnam. Det ska röra sig om ett Boeing 737-plan, det vill säga ett tvåmotorigt jetdrivet trafikflygplan.

Den här typen av flygplan används för kommersiella resor på korta och medellånga distanser.

Kinesiska uppgifter
Flyget ska tillhöra China Eastern Airlines. Det var på väg från Kunmig i sydvästra Kina till Guangzhou i sydöstra delen av landet, rapporterar Reuters som hänvisar till kinesisk TV.

Det finns ännu inga uppgifter om vad som har föranlett kraschlandningen.

Orsakat bergsbrand

Planet uppges ha kraschat på landsbygden i närheten av staden Wuzhou.

Enligt det kinesiska tv-nätverket CCTV ska en bergsbrand ha uppstått som en följd av kraschen.

20 år sedan

Att kommersiella flygplan störtar är ovanligt.

Senast det skedde med ett kinesiskt flygbolag var 2002, när China Airlines Flight 611 störtade i Taiwan på väg till Hong Kong.

Bland Kinas tre största

China Eastern Airlines har sitt högkvarter i Shanghai och är ett av Kinas tre stora flygbolag. Bolagets flygnätverk inkluderar hela 1 036 destinationer i 170 olika länder via sin samverkan i Sky Team Alliance.

Över 730 plan

Det är ett av världens 10 största flygbolag sett till omsättningen enligt bolagets egen information. Över 730 flygplan ingår I bolagets flygplansflotta och antalet kunder i Kina överstiger 10 miljoner passagerare årligen.

Foto: CEA FB

Text: Redaktionen

BEKRÄFTAT: Sveriges billigaste matkedja – lägre priser än Willys

2026 01 23

När oberoende jämförelsesajten Matpriskollen har jämfört landets matkedjor har Willys återkommande pekats ut som den billigaste.

– Vi har gjort vår stora prisundersökning på de allra största butikerna i många år och fortfarande är det Willys som har de lägsta ordinarie butikspriserna, oavsett vilket område och vilka hushållstyper vi undersökt, har Matpriskollnes grundare och vd Ulf Mazur tidigare sagt vid en av utnämningarna.

I Matpriskollens undersökningar har dock kedjor som exempelvis Lidl och Hemköp inte ingått. Enligt Ulf Mazur beror det på att sortimentbreddden och djupet varierar för mycket, vilket omöjliggör relevanta jämförelser.

Här finns kedjorna med

Men i den undersökning som nu slutförts av Pensionärernas riksorganisation, PRO, finns både Lidl och Hemköp med.

Och då kommer man fram till en annan slutsats än Matpriskollen. Lidl har den billigaste matkassen, om än på håret, enligt PRO.

Den tyska lågprisjätten kunde erbjuda en matkasse på 1 082 kronor medan Willys låg på 1 088 kronor, vilket visserligen var billigast bland de större kedjorna. Ica Maxi Stormarknad var hack i häl med en matkasse på 1 090 kronor.

– Vi vill ha koll på matpriserna, helt enkelt. Årets resultat blir också en bra utgångspunkt för att se effekterna av den sänkta matmomsen i april, säger Åsa Lindestam, ordförande i PRO, i en kommentar.

LÄS MER: Stort besked om svenska kronan – inte hänt på fyra år

Anklagats för prisfusk

Årets PRO-undersökning fick i slutet av förra året stor uppmärksamhet då kedjor som Willys och Ica anklagades för att tillfälligt sänka sina priser under den period som PRO genomförde sin granskning.

Priskriget har inte gått organisationen obemärkt förbi och ett 50-tal butiker som uppvisade stora prisvariationer plockades därför bort i undersökningen.

– Vi använder bara ordinarie priser i undersökningen. Tillfälliga sänkningar, kampanjer och extrapriser räknas inte med. Vi har arbetat länge med ett kontrollsystem som fångar upp alltför stora avvikelser, säger Ola Nilsson, sakkunnig på PRO.

LÄS MER: Swedbank varnar – ”Risken har stigit markant”

Foto: Axfood

Text: Redaktionen

Globalt mobilmärke går i graven – efter 20 år

2026 01 22

En teknikjätte slutar tillverka mobiler.

Den internationella mobiltillverkaren Asus bekräftar att de lägger ned sin mobilverksamhet.

Detta efter två decennier på telefonmarknaden, rapporterar PC Mag.

Slut på en era

Asus bekräftar att företaget inte kommer att lansera några nya mobiltelefoner under 2026, vilket i praktiken innebär ett slut för både Zenfone‑serien och speltelefonerna ROG Phone.

Den globala mobilverksamheten som pågått i över 20 år trappas nu ner kraftigt.

– Vi kommer inte längre att lägga till nya mobilmodeller i framtiden, säger Asus styrelseordförande Jonney Shih.

De senaste lanseringarna – Zenfone 12 Ultra och ROG Phone 9 – som båda släpptes under 2025 och även säljs i Sverige, blir därmed de sista modellerna i sina respektive serier.

LÄS MER: Moskva varnar Tyskland – lovar att slå tillbaka

Fokus på AI

I ett officiellt uttalande bekräftar Asus att det inte bara handlar om en “paus”, utan om en strategisk riktning där mobiltelefoner inte längre är centrala för företagets framtid.

Nyheten slår hårt mot spelintresserade användare.

ROG Phone har under lång tid varit ett förstahandsval för dem som söker maximal prestanda, effektiv kylning och stort batteri.

Med nedläggningen tvingas samma målgrupp nu vända sig till andra toppmodeller på marknaden.

Beslutet kommer i samband med att Asus omprioriterar sina resurser mot andra teknologier, däribland artificiell intelligens, robotik och avancerade PC‑produkter.

– Den hårda konkurrensen och marknadens utveckling gör det svårt att fortsätta driva en lönsam mobildivision, säger Shih.

Asus kunder påverkas

För den som redan äger en Asus-mobil förändras ingenting omedelbart.

Företaget har lovat att fortsatt erbjuda service, garanti och mjukvaruuppdateringar under en period framöver, men hur länge det ”ett tag” egentligen varar vill Asus inte specificera.

För svenska och internationella kunder innebär dock beskedet att det inte kommer några nya telefoner från märket, och återförsäljare förbereder sig för att fasa ut lagret när befintliga enheter säljs slut.

LÄS MER: Klassisk butik i konkurs – efter nästan 100 år

Foto: A. Shvets

Text: Redaktionen