JUST NU: Flygplan har störtat – 133 personer ombord

2022 03 21

Ett flygplan med minst 133 ombord har störtat i Kina.

Rapporterna kommer från AFP. 

Enligt nyhetsbyrån ska 133 personer ha befunnit sig ombord på planet. Andra uppgifter från Reuters menar att den siffran enbart handlar om antalet passagerare. 

Oklart om döda 

I nuläget är uppgifterna om antalet personer som befunnit sig på planet obekräftade.

Likaså om någon har dött i olyckan.

Kommersiellt flygplan

Kraschen ska ha skett i Guangxi-regionen i södra Kina, nära gränsen till Vietnam. Det ska röra sig om ett Boeing 737-plan, det vill säga ett tvåmotorigt jetdrivet trafikflygplan.

Den här typen av flygplan används för kommersiella resor på korta och medellånga distanser.

Kinesiska uppgifter
Flyget ska tillhöra China Eastern Airlines. Det var på väg från Kunmig i sydvästra Kina till Guangzhou i sydöstra delen av landet, rapporterar Reuters som hänvisar till kinesisk TV.

Det finns ännu inga uppgifter om vad som har föranlett kraschlandningen.

Orsakat bergsbrand

Planet uppges ha kraschat på landsbygden i närheten av staden Wuzhou.

Enligt det kinesiska tv-nätverket CCTV ska en bergsbrand ha uppstått som en följd av kraschen.

20 år sedan 

Att kommersiella flygplan störtar är ovanligt. 

Senast det skedde med ett kinesiskt flygbolag var 2002, när China Airlines Flight 611 störtade i Taiwan på väg till Hong Kong.

Bland Kinas tre största

China Eastern Airlines har sitt högkvarter i Shanghai och är ett av Kinas tre stora flygbolag.  Bolagets flygnätverk inkluderar hela 1 036 destinationer i 170 olika länder via sin samverkan i Sky Team Alliance.

Över 730 plan

Det är ett av världens 10 största flygbolag sett till omsättningen enligt bolagets egen information. Över 730 flygplan ingår I bolagets flygplansflotta och antalet kunder i Kina överstiger 10 miljoner passagerare årligen.

Foto: CEA FB

Text: Redaktionen


21 augusti 2026

Körkortet ryker direkt – många missar vanlig trafikregel

2026 08 22

Var tredje svensk bilist gör samma misstag i trafiken.

Det visar en undersökning som polisen genomfört på E6:an utanför Helsingborg. Av 100 förare höll 34 alldeles för kort avstånd till bilen framför.

Ett stort problem.

Omkring 14 procent av alla personskador i trafiken orsakas av att ett annat fordon kör på ett annat fordon bakifrån, rapporterar SvD med hänvisning till Tranportstyrelsen.

I Stockholmstrafiken inträffar så kallade upphinnandeolyckor varje dag, uppger polisinspektör Christer Olofsson.

–  Stressen i samhället ökar och stressen i trafiken följer det ganska tydligt. Man tänker att ”trafiken framför borde förstå att jag har mer bråttom än du”, säger han till tidningen.

Reglerna

Avståndet till framförvarande fordon ska vara minst lika många meter som det antal kilometer i timmen du kör – exempelvis 50 meter om du kör i 50 kilometer i timmen.

Polisen och Nationella trafiksäkerhetsförbundet (NTF) hänvisar till tresekundersregeln som ett bra mått att förhålla sig till.

– För att du skall veta att du håller tillräckligt avstånd till fordonet framför, kan du använda följande tumregel: När fordonet framför passerar en viss punkt, t ex ett vägmärke eller ett träd, börjar du sakta räkna ”ettusen-ett, ettusen-två, ettusen-tre”, skriver NTF på sin hemsida.

LÄS OCKSÅ: Rekordnotering för elbilar

Då ryker körkortet

Trots att de flesta känner till tresekundersregeln glöms den bort på vägarna. Polisens nya radar och kameror upptäcker dagligen bilister som bryter mot regeln.

Att ligga för nära framförvarande fordon kan straffa sig.

Är tidsavståndet kortare än en sekund riskerar föraren böter på 2 000 kronor.

Om avståndet är ännu kortare ryker körkortet direkt.

–  Är det under 0,5 sekunder i tidsavstånd så brukar det bli en återkallelse, säger Transportstyrelsens körkortsutredare Carina Engman till tidningen.

ANDRA LÄSER: UPPGIFTER: Putin övertygad – dramatisk vändning i kriget

Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen


22 augusti 2026

Plötslig kollaps – säger nej till Trump

2026 08 22

En av USA:s största handelspartners har fått nog.

Amerikanska och kanadensiska representanter har under en lång tid försökt förhandla fram ett nytt handelsavtal.

För bara tre dagar sedan menade Donald Trump att en överenskommelse i princip var klar.

– Jag har pausat tullarna på 50 procent mot Kanada, som var planerade att träda i kraft i morgon bitti, under en tredagarsperiod. Detta baseras på att Kanada och USA, med förbehåll för att dokumenten slutgiltigt färdigställs, har en överenskommelse, skrev han på Truth Social.

Men nu har förhandlingarna plötsligt kollapsat.

Plötslig kollaps

Förhandlingarna pågick sent in på natten, men nu ger Kanadas premiärminister Mark Carney besked om att han tvingas säga nej till Donald Trump.

Efter veckor av samtal meddelar Carney att även om viktiga framsteg har gjorts, "har de framstegen inte varit tillräckliga för att uppnå våra mål för kanadensarna”, uppger NBC.

– Som ett resultat av detta har jag i kväll beslutat att avbryta handelsförhandlingarna med USA och instruerat Kanadas förhandlare att återvända till Ottawa, säger han.

Tullar på gång

Nu kommer 50-procentiga tullar att införas mot kanadensiska varor.

Men Kanada väntas slå tillbaka.

Mark Carney säger att “Kanada kommer att bemöta dessa tullar dollar för dollar för att skydda våra arbetare och företag”.

Läs mer: Besked från USA – ekonomin kommer krossas

Skyller på varandra

USA och Kanada lägger skulden för kollapsen på varandra.

Så här låter det från USA:s handelsrepresentant Jamieson Greer:

– Trots USA:s erbjudande till Kanada om att få den bästa behandlingen av alla större exportörer till vår marknad, har nya krav och tillbakarullningar av andra åtaganden från Kanadas sida rubbat den noggranna balans som uppnåddes under de senaste dagarna, säger han enligt CNN.

“Sådde tvivel”

Från Kanadas håll låter det annorlunda.

Premiärminister Carney menar att sista minuten-ändringar i USA:s villkor "var orättvisa, oekonomiska och sådde tvivel om tillförlitligheten hos en överenskommelse”.

Läs mer: Ryska folket vägrar tro på tv-propaganda

Foto: Official White House Photo by Daniel Torok

Text: Redaktionen