JUST NU: Flygplan har störtat – 133 personer ombord

2022 03 21

Ett flygplan med minst 133 ombord har störtat i Kina.

Rapporterna kommer från AFP.

Enligt nyhetsbyrån ska 133 personer ha befunnit sig ombord på planet. Andra uppgifter från Reuters menar att den siffran enbart handlar om antalet passagerare.

Oklart om döda

I nuläget är uppgifterna om antalet personer som befunnit sig på planet obekräftade.

Likaså om någon har dött i olyckan.

Kommersiellt flygplan

Kraschen ska ha skett i Guangxi-regionen i södra Kina, nära gränsen till Vietnam. Det ska röra sig om ett Boeing 737-plan, det vill säga ett tvåmotorigt jetdrivet trafikflygplan.

Den här typen av flygplan används för kommersiella resor på korta och medellånga distanser.

Kinesiska uppgifter
Flyget ska tillhöra China Eastern Airlines. Det var på väg från Kunmig i sydvästra Kina till Guangzhou i sydöstra delen av landet, rapporterar Reuters som hänvisar till kinesisk TV.

Det finns ännu inga uppgifter om vad som har föranlett kraschlandningen.

Orsakat bergsbrand

Planet uppges ha kraschat på landsbygden i närheten av staden Wuzhou.

Enligt det kinesiska tv-nätverket CCTV ska en bergsbrand ha uppstått som en följd av kraschen.

20 år sedan

Att kommersiella flygplan störtar är ovanligt.

Senast det skedde med ett kinesiskt flygbolag var 2002, när China Airlines Flight 611 störtade i Taiwan på väg till Hong Kong.

Bland Kinas tre största

China Eastern Airlines har sitt högkvarter i Shanghai och är ett av Kinas tre stora flygbolag. Bolagets flygnätverk inkluderar hela 1 036 destinationer i 170 olika länder via sin samverkan i Sky Team Alliance.

Över 730 plan

Det är ett av världens 10 största flygbolag sett till omsättningen enligt bolagets egen information. Över 730 flygplan ingår I bolagets flygplansflotta och antalet kunder i Kina överstiger 10 miljoner passagerare årligen.

Foto: CEA FB

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen