Flygbranschen varnar för dramatisk förändring

2023 07 03

Om flygbolagen ska klara den gröna omställningen finns det bara en lösning.

Och den lösningen stavas biodrivmedel.

Det anser Rafael Schvartzman, Europachef för flygbranschens internationella organisation IATA, som är på besök i Sverige.

Han dömer ut lösningar som att elektrifiera flyget eller gå över till vätgas.

Rafael Schvartzman anser att det endast finns en lämplig lösning för flygbranschen om man ska lyckas nå målet om nettonollutsläpp 2050.

Det fossila flygfotogenet måste ersättas av fossilfritt bränsle.

– Det finns ingen möjlighet att nå dit om vi inte får fart på produktionen av biodrivmedel, säger Rafael Schvartzman till SvD.

Han fastslår att tillverkningen av biodrivmedel måste öka dramatiskt om vi ska kunna fortsätta att flyga i samma utsträckning.

Det står mellan det eller att minska på flygandet, framhåller IATA-chefen.

Priset kan skjuta i höjden

Schvartzman varnar dock för att omställningen kan bli en dyr historia.

Det fossilfria flygbränslet är flera gånger dyrare än det flygfotogen som används i dag och bränslet står för en tredjedel av flygbolagens kostnader.

Ett högre bränslepris innebär därmed dyrare flygbiljetter.

Om inte priset på biodrivmedel sjunker så riskerar framtida flygpriser att öka dramatiskt.

– Tänk hur det skulle slå mot biljettpriset om flygbolagen måste betala tre-fem gånger mer för bränslet. Priset på förnybart flygbränsle måste bli mer konkurrenskraftigt, säger Rafael Schvartzman till SvD.

Sverige i framkant

Sverige har redan genomfört flygningar med plan som går på hundra procent biobränsle. Första passagerarplanet med bara biobränsle flög mellan Malmö och Bromma sommaren 2021.

Sverige har även infört den mest ambitiösa reduktionsplikten för flyget i världen.

Senast 2030 måste minst 30 procent av flygfotogenet bestå av bioflygbränsle, uppger sajten forskning.se.

Endast en hundradel

Sverige sticker dock ut i ett internationellt sammanhang.

Vägen mot den gröna omställningen är lång.

Det förklarar Anders Lundbladh, som är professor på Chalmers och som forskar om flygplans motorprestanda och bränsleförbrukning.

– Biobränslen får blandas in upp till 50 procent och är då likvärdigt med annat jetbränsle, det gäller alla flygbolag. Men i dag är endast en hundradels procent av flygbränslet i världen biobränsle, säger han till forskning.se.

Foto: Norwegian

Text: Redaktionen

Gmail-användare varnas – ”Väldigt viktigt att kolla detta”

2026 03 02

Cyberkriminella ger sig på Gmail-användare.

De använder sig bland annat av AI för att driva attackerna.

På så sätt har de lyckats ta över mejlkonton och komma över känslig information.

Nu är det “viktigare än någonsin” att kolla Gmail-kontot, rapporterar Forbes.

Kolla kontot

En av de metoder som de cyberkriminella använder sig av just nu är att utnyttja Googles funktion för kontoåterställning.

Mängder av falska säkerhetsmeddelanden eller verifieringsförfrågningar skickas ut i syfte att få Gmail-användaren att ange sina uppgifter och ge bedragaren chansen att få tag på dem.

– När hackare nu siktar in sig på Googles säkerhetskontroll, har denna varning om att se över ditt Gmail-konto aldrig varit viktigare, skriver Forbes.

Börjar med en uppmaning

De falska mejlen ser alltså ut att vara rutinmässiga säkerhetsmeddelanden.

– Det börjar med en uppmaning om att installera Googles verktyg för säkerhetskontroll. Detta fästs sedan på hemskärmen som en progressiv webbapp, som körs i ett eget fönster utan adressfält. Allt är utformat för att se ut och kännas precis som en officiell Google-app.

Det är nu mycket viktigt att Gmail-användare dubbelkollar och trippelkollar att säkerhetsmeddelanden verkligen kommer från Google.

Läs mer: Pensionsmyndigheten varnar Sveriges pensionärer

Google varnar

Även Google har utfärdat en varning.

– En stor andel nätfiske riktar in sig på Gmail-användare i syfte att stjäla deras användaruppgifter, skriver techjätten.

– Det kan stå i meddelandet att du behöver uppdatera användaruppgifterna för Gmail-kontot om du inte vill att kontot ska stängas av.

“Se upp”

Google understryker att användare inte ska stressa – och uppmanar dem till att säkerställa att mejlet kommer från rätt avsändare.

– Se upp för dessa e-postmeddelanden och dubbelkolla alltid att webbadressen är den adress du förväntar dig innan du anger personliga uppgifter eller lösenord.

Läs mer: Biltema går ut med varning till kunder

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen

Belgien agerar mot Ryssland – för första gången

2026 03 02

Belgien har stoppat en rysk operation.

För första gången har landet tagit kontroll över en rysk skugg-flotta.

Fartyget stoppades i Nordsjön under en nattlig operation, som en del av västvärldens tryck mot Moskva, rapporterar RBC Ukraine.

Beslagtar ryskt fartyg

Under en operation som fått namnet Operation Blue Intruder har Belgiens försvarsmakt, med stöd från Frankrike, bordat och tagit kontroll över en oljetanker som tillhör den så kallade ryska skugg-flottan – en flotta av gamla fartyg som används för att kringgå västerländska sanktioner.

Fartyget eskorteras nu till hamnen i Zeebrugge för att beslagtas formellt.

Belgiens försvarsminister Theo Francken kallar insatsen för ett bevis på beslutsamhet.

– Operation Blue Intruder genomfördes av ett team av exceptionellt modiga soldater. Utmärkt arbete, skriver han på plattformen X.

LÄS MER: Dubbel motgång för Trump – på bara några timmar

Understryker lag och säkerhet

Belgiska regeringsföreträdare har betonat att åtgärden också är ett sätt att försvara internationell sjörätt och säkerhet i egna farvatten.

– Sanktioner betyder bara något om de genomförs. Idag genomförde vi dem, säger Belgiens vice premiärminister, Maxime Prévot.

Insatsen är den första i sitt slag för Belgien någonsin mot Ryssland.

Vad är shadow fleets?

Shadow fleets, eller skugg-flottor är en samling gamla oljetankers med oklara ägare som Ryssland använder för att transportera olja trots sanktioner och prislock på rysk råolja.

Fartygen saknar ofta korrekt försäkring och släcker sina identifieringssystem, vilket skapar både juridiska och miljömässiga risker för kustnationer runt om i världen där de opererar.

Den belgiska aktionen följer på ett ökat tryck från Europeiska unionen och G7 att inte bara införa sanktioner, utan också att verkställa dem aktivt.

Målet är att slå mot de nätverk och fartyg som gör det möjligt för Moskva att fortsätta sina oljeexporter trots förbuden.

EU-kommissionen har samtidigt föreslagit att införa ett totalt förbud mot att tillhandahålla alla typer av maritima tjänster för transport av rysk olja.

LÄS MER: Brittiska stridsflygplan i luften

Foto: D Jans resp President of Russia Office

Text: Redaktionen