Flygbranschen varnar för dramatisk förändring

2023 07 03

Och den lösningen stavas biodrivmedel.

Det anser Rafael Schvartzman, Europachef för flygbranschens internationella organisation IATA, som är på besök i Sverige.

Han dömer ut lösningar som att elektrifiera flyget eller gå över till vätgas.

Rafael Schvartzman anser att det endast finns en lämplig lösning för flygbranschen om man ska lyckas nå målet om nettonollutsläpp 2050. 

Det fossila flygfotogenet måste ersättas av fossilfritt bränsle.

– Det finns ingen möjlighet att nå dit om vi inte får fart på produktionen av biodrivmedel, säger Rafael Schvartzman till SvD.

Han fastslår att tillverkningen av biodrivmedel måste öka dramatiskt om vi ska kunna fortsätta att flyga i samma utsträckning.

Det står mellan det eller att minska på flygandet, framhåller IATA-chefen.

Priset kan skjuta i höjden

Schvartzman varnar dock för att omställningen kan bli en dyr historia.

Det fossilfria flygbränslet är flera gånger dyrare än det flygfotogen som används i dag och bränslet står för en tredjedel av flygbolagens kostnader.

Ett högre bränslepris innebär därmed dyrare flygbiljetter.

 Om inte priset på biodrivmedel sjunker så riskerar framtida flygpriser att öka dramatiskt.

– Tänk hur det skulle slå mot biljettpriset om flygbolagen måste betala tre-fem gånger mer för bränslet. Priset på förnybart flygbränsle måste bli mer konkurrenskraftigt, säger Rafael Schvartzman till SvD.

Sverige i framkant

Sverige har redan genomfört flygningar med plan som går på hundra procent biobränsle. Första passagerarplanet med bara biobränsle flög mellan Malmö och Bromma sommaren 2021.

Sverige har även infört den mest ambitiösa reduktionsplikten för flyget i världen.

Senast 2030 måste minst 30 procent av flygfotogenet bestå av bioflygbränsle, uppger sajten forskning.se.

Endast en hundradel 

Sverige sticker dock ut i ett internationellt sammanhang.

Vägen mot den gröna omställningen är lång.

Det förklarar Anders Lundbladh, som är professor på Chalmers och som forskar om flygplans motorprestanda och bränsleförbrukning.

– Biobränslen får blandas in upp till 50 procent och är då likvärdigt med annat jetbränsle, det gäller alla flygbolag. Men i dag är endast en hundradels procent av flygbränslet i världen biobränsle, säger han till forskning.se.

Foto: Norwegian

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ryssland håller andan – beordrar totalstopp i natt

2026 07 22

”Det är över nu” – ryssar till attack mot Kreml

2026 07 22

En våg av ukrainska drönarattacker har i flera dagar slagit mot ryska logistikcenter.

Detta har fått företagare och arbetare att rikta hård kritik mot Kremls förmåga att skydda landet, rapporterar Kyiv Post.

Miljonförluster efter attacker

Ryska företagare räknar nu på enorma förluster efter att flera lager tillhörande e-handelsjätten Wildberries har attackerats av ukrainska drönare.

Anfallen har riktats mot stora distributionscenter i bland annat Moskva-regionen, Tambov, Krasnodar och Stavropol.

På videor som spridits i ryska sociala medier syns enorma lagerbyggnader stå i lågor medan tjock rök stiger mot himlen.

För tusentals mindre säljare som haft sina varor lagrade hos Wildberries innebär attackerna att hela verksamheter kan ha gått förlorade.

– Det är över nu, många människor kommer att vakna upp som bankrutta i dag eftersom lagret i Krasnodar har brunnit ner. Det brinner fortfarande, säger en rysk företagare i en video som spridits på nätet.

En annan person beskriver situationen som katastrofal.

– Vänner från Krasnodar säger att allt är helt förstört. Vad ska vi göra? Vi vet inte, säger han.

LÄS MER: Stridsflygplan har slagits ut

Hård kritik mot Kreml

Attackerna har inte bara skapat ekonomiska förluster – de har också väckt ilska mot de ryska myndigheterna.

Flera ryssar ifrågasätter nu varför viktiga anläggningar långt inne i landet inte skyddas bättre av det ryska luftförsvaret.

En företagare vid namn Sergei beskriver stämningen som mycket allvarlig.

– Just nu är oro ett alldeles för svagt ord. Det känns mer som att en enorm storm är på väg mot oss, säger han.

Andra ryska användare på sociala medier började öppet fråga hur starkt landets försvar egentligen är.

– Om de redan misslyckats med att skydda oljeraffinaderier – som ger pengar till statsbudgeten – vad kan man då säga om vanliga människor?, kommenterar en annan.

Ukraina svarar

Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj uppger att attackerna riktats mot anläggningar som används för att stödja den ryska krigsmakten.

– I dag träffade Ukrainas långdistansattacker framgångsrikt viktiga mål i Krasnodar- och Stavropolregionerna – logistikcenter som är involverade i att förse den ryska armén med drönarkomponenter, navigationsutrustning och annan militär materiel, samt ytterligare en oljedepå, skriver Zelenskyj på sociala medier.

Wildberries grundare Tatjana Kim uppger samtidigt att personal hade evakuerats innan flera av attackerna, men att människor ändå skadats.

LÄS MER:  UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen