Flera till sjukhus efter dubbla kollisioner

2023 06 30

Trafikolyckor har ägt rum i Västerås och Trollhättan

Sent på torsdagen har en kollision skett i centrala Västerås.

Det rör sig om en personbil som kolliderat med en person på en elsparkcykel på Östra Ringvägen.

Personen på elsparkscykeln har förts till sjukhus med ambulans efter händelsen.

– En anmälan kommer att skrivas för att ej ha iakttagit väjningsplikt, förklarar polisen.

Personens skadeläge är ännu okänt.

Buss och personbil

Ytterligare trafikolyckor har skett i såväl Trollhättan som Rättvik under torsdagen.

I Trollhättan rör det sig om en personbil och en buss som kolliderat.

Ingen av personerna som satt i bussen skadades, men två personer i bilen har förts till sjukhus efter kollisionen.

Skadeläget för de två personerna är ännu oklart.

Har anmälts

I Rättvik har en person anmälts för att inte ha anpassat avståndet till bilen framför.

Tre bilar ska ha varit inblandade i olyckan, men ingen har fått några allvarligare skador.

– Patrull kallas till riksväg 70 i Rättvik med anledning av en trafikolycka mellan tre bilar. Ingen person ska ha behövt följa med ambulans efter olyckan, framhåller polisen via sin webbsida.

Misshandlade kvinna

Även i Sörmland har polisen fått arbeta under torsdagseftermiddagen.

I Nyköping har en man slagit sönder en ruta till en lägenhet och både hotat och misshandlat en kvinna i samband med det.

Mannen har gripits och är misstänkt för misshandel, skadegörelse och olaga hot, rapporterar Sveriges Radio.

Dödsfall i Tranås

I Tranås har ett tragiskt dödsfall skett, där en person avlidit efter att ha blivit påkörd av ett tåg.

Polisen framhåller att det inte finns några misstankar om brott.

– Ett SOS-larm inkom till polisen gällande att en person blivit påkörd av ett tåg vid Tranås järnvägsstation. Personens liv gick inte att rädda. Närmast anhöriga har underrättats, förklarar polisen angående händelsen.

Arkivfoto: Västragötalandsregionen EngFoto

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen