Flera larm om drönare – vid flygplats och kärnkraftverk

2024 03 09

Tidigt på lördagsmorgonen kommer uppgifter om att drönare har observerats.

Det är på flera håll i Skåne som larm har kommit in, och polisen undersöker just nu saken.

Ännu är det oklart vem det är som är ansvarig för att flyga drönarna.

Det rapporterar TV4.

Flera platser

Polisen har larmats till det nedlagda kärnkraftverket Barsebäck, ett skyddsobjekt där flygförbud råder.

Samtidigt har rapporter om drönare kommit från flygplatsen Malmö Airport, men även från Svedala och Ystad.

– Vi har upprättat anmälan om brott mot luftfartslagen och brott mot skyddslagen, säger polisens vakthavande befäl Magnus Lefèvre till TV4.

Arbetar med Försvarsmakten

Polisen kommer nu arbeta tillsammans med Försvarsmakten för att förstå exakt vad situationen rör sig om och vem som hanterat drönarna.

Man vet i nuläget inte om det kan röra sig om främmande makt.

– Vi vet inte, vi ska tillsammans med bland annat försvarsmakten analysera insamlad dokumentation.

Vill se drönarförsvar

Det är oklart vem som är ansvarig för drönarna i Skåne.

Försvarsmakten har dock tidigare uttryckt en önskan om att svenska myndigheter och känsliga platser bör skaffa drönarförsvar.

– När vi tittar på totalförsvaret så befinner vi oss i en väldigt stor brytpunkt där det krävs en uppbyggnad. I den uppbyggnaden måste vi ta chansen att nyttja ny teknologi och innovation, har generallöjtnant Carl-Johan Edström sagt till SVT.

Kan vara svårt

Förekomsten av drönare har på senare år ökat såväl inom krigföring som i civila syften.

Edström framhåller att det är viktigt att Sverige inte faller efter när det kommer till drönarna.

– Det är här som vi ser, inom vissa områden, behovet av att vara snabbare än vad vi är i dag. För om vi inte tillräckligt snabbt når de här nya förmågorna kommer vi hamna efter.

Ett exempel på en lösning som diskuteras är att införa antidrönare-förband.

Foto: J. Blackeye

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 16

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa. 

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister. 

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen