Finska rädslan – riskerar att bli som Sverige

2024 04 06

I Finland finns det en rädsla över att landet är på väg att utvecklas i samma riktning som Sverige.

Den finska oron handlar om att ungdomsbrottsligheten har ökat på senare år.

Gatugäng förekommer i högre utsträckning än tidigare.

I Helsingfors tros 10 procent av ungdomar ha koppling till någon typ av gäng.

Det är dock Stockholm som har den högsta ungdomskriminaliteten i Norden – där är siffran 16 procent, enligt ny forskning vid Helsingfors universitet.

– Sverige har blivit en större spelplan för den organiserade brottsligheten. Vi ser att svenska kriminella gäng just nu försöker etablera sina nätverk även i de andra nordiska länderna, säger den finska kriminologen Markus Kaakinen till SVT:s ”Inblick”.

Oro för spridning

Det finns alltså en rädsla för att de svenska problemen med gängkriminalitet ska sprida sig till de andra nordiska länderna, däribland Finland, i allt högre utsträckning.

Hittills har Finland varit relativt förskonade när det gäller grov ungdomsbrottslighet.

– Om man tänker på till exempel dödligt våld så känner vi inte till ett enda gängrelaterat mord eller dråp i Finland, säger polisen Marko Forss.

Ungdomsbrottsligheten ökar dock i landet, som nu försöker agera för att bromsa utvecklingen.

Ungdomskriminaliteten ökar

Studien vid Helsingfors universitet är ett samarbete mellan forskare i hela Norden.

Finland har alltså hittills inte haft några gängrelaterade mord eller dråp, men ungdomskriminaliteten ökar kraftigt.

Antalet personer under 15 år som misstänks för brott som exempelvis misshandel och rån har tredubblats sedan 2015, rapporterar kanalen.

Vissa gängrelaterade brott har också kommit in över gränsen direkt från Sverige. Till exempel en knarksmugglingshärva med kopplingar till nätverket Dödspatrullen som avslöjades förra året.

Läget under kontroll

Helsingforspolisen har nu en särskild grupp som jobbar med ungdomsgäng, vilket Svenska Yle tidigare har rapporterat om.

Läget är än så länge under kontroll, menar polisen.

– Jag skulle säga att läget i huvudstadsregionen är stabilt. Med det menar jag inte att det inte skulle ske brott, den gängkriminalitet vi för några år sedan rapporterade om har kommit för att stanna, säger Marko Forss till Yle.

Foto: Försvarsministeriet Finland

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen