FOTBOLL: Fifa aviserar omtvistat förbud

2023 03 29

Fifa har tagit ett nytt beslut om regnbågsfärgade bindlar.  

Det internationella fotbollförbundet har beslutat att förbjuda regnbågsfärgade kaptensbindlar under damernas fotbolls-VM i sommar, rapporterar Tyska tidningen Bild.   

De önskar att alla deltagande nationer bär Fifas kaptensbindel, säger Tysklands landslagschef Maika Fischer. 

Det fanns hopp   

Diskussionen om “One Love”-bindeln fördes redan under vinterns fotbolls-VM för herrar. Flera lagkaptener ville bära den regnbågsfärgade bindeln, men efter hot om sportsligasanktioner från Fifa valde spelare att backa och inte bära den under mästerskapet.   

Det fanns hopp om att ett nytt beslut skulle tas inför nästa mästerskap i Australien och Nya Zeeland.  Det tyska fotbollsförbundet (DFB) vände sig till Fifa med förhoppningarna om ett undantag, men svaret blev nej.   

Beslutet är det samma som under herrarnas fotbolls-VM i Qatar.   

Besked om konsekvenser för eventuella regelbrott finns ännu inte, uppger Bild.   

Svenska landslaget backar inte  

Det svenska damlandslaget har tidigare deklarerat att man inte kommer att avstå från att bära den regnbågsfärgade bindeln, oavsett eventuella konsekvenser.  

– Vi kommer inte att backa, vi är kvinnor, sa Kosovare Asllani, under sommarens EM, till Expressen.  

Fotbollsspelarna menar att det är viktigt att de står enade.  

Alla människor är lika mycket värda och mänskliga rättigheter är något vi måste värna. De (Fifa) kanske tror att det är lättare att styra herrlandslag men vi damer och kvinnor är pionjärer. Vi vill förändra världen och röra den framåt. Om det skulle betyda att vi blir bötfällda, då får vi bli det. Är vi många som gör det kommer det inte se bra ut om alla bötfälls, sa Kosovare Asllani.   

De står enade  

Även landslagsspelaren Magdalena Eriksson vill att de ska kunna bära “One-Love”-bindeln.  

Där är vi synkade. Och det är ganska häftigt att se att man är så pass eniga inom damfotbollen i stort. Att det är en självklarhet, inte bara i Sverige utan även för andra nationer, sa Magdalena Eriksson. 

“Vi är mycket frustrerade”  

Efter beslutet om att förbjuda armbindeln inför VM i Qatar förra året gick flera länder ut med ett gemensamt uttalande. De tänkte bära den regnbågsfärgarade bindeln trots förbudet, men ändrade sig senare.  

– Vi är mycket frustrerade över Fifa-beslutet som vi anser saknar motstycke, sa landslagen i ett gemensamt uttalande.   

Foto: C. Leipelt 

Text: Redaktionen 


21 jul 26

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen


21 jul 26

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen