Falskt rykte sprids om Sveriges statsminister

2023 11 23

Flera pro-palestinska demonstranter överröstade Kristersson och Svantesson.

Stämningen blev bitvis hätsk.

Några av demonstranterna skanderade att Sveriges regering ”stödjer ett folkmord”.

Andra valde att bua när statsministern fördömde terrorgruppens Hamas attack mot Israel.

–  Det var förfärligt liv. Människor skrek på varandra, störde mötet, gjorde allt för att det inte skulle kunna genomföras. Det är inte så demokratin ska fungera i Sverige och jag tänker inte anpassa mig till det, sa Ulf Kristersson till SVT efter händelsen. 

Sprider falskt rykte

När Kristersson talade på scenen råkade han försäga sig vid ett tillfälle.

– Israel har rätt till folk, sa statsministern innan hann snabbt rättade sig och sa:

– Israel har rätt till försvar.

Nu sprids det falska rykten om att Sveriges statsminister ska ha sagt att ”Israel har rätt till folkmord”.

Det rapporterar DN.

Tidningen hänvisar till flera arabiskspråkiga medier.

Det handlar om följande mediekanaler:  

- Den qatariska tv-kanalen Al Araby 

- Den turkiska tv-kanalen TRT World

- Den statsägda jordanska tidningen al-Rai

Kritiserar Kristersson

Efter den avbrutna frågestunden har Ulf Kristersson kritiserats av Annika Strandhäll (S).

– Nu är tydligen också Göteborgarna i allmänhet Hamasanhängare enligt Moderaterna för att de använder sin grundlagsskyddade rättighet att protestera mot dåliga politiker och miserabel politik, skrev hon på X efter att filmklipp från Kristerssons anförande börjat få spridning på sociala medie-plattformen.

Carl-Oskar Bohlin (M), minister för civilt försvar, anser att demonstranterna agerande var både uppseendeväckande och felaktigt.

– Man hade kunnat tro att företrädare för samtliga åtta partier i Sveriges riksdag instinktivt hade stått upp för institutionen och idén om att ha öppna möten där frågor kan ställas och svar kan lämnas utan ordningsstörande moment och burop oaktat meningsskiljaktigheter. Detta får ändå sägas ha varit normen i Sverige historiskt, framhåller ministern.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen